Aménagement de la voirie communale Route de la Gourgue

Le lot couvre la démolition et la réalisation des chaussées, cheminements piétons et réseaux, ainsi que les équipements de signalisation et les reprises d’abords. Il comprend les installations, l’implantation, le contrôle interne et le récolement.

Préparation et terrassements. Signalisation temporaire et circulation alternée, installations de chantier et clôtures rigides d’au moins 2 m. Sont prévus le constat initial et final des biens susceptibles d’être affectés, la détection et le sondage des réseaux, les essais de déflexion et le dimensionnement des chaussées, puis les plans d’exécution et le DOE. Les démolitions comprennent notamment 690 ml de bordures et caniveaux, 1 085 m² de trottoirs en béton, 1 800 m² de chaussée et 220 ml de canalisation EP. Les quantités du DPGF prévoient aussi 1 414 m³ de plateformes de voirie, 440 m³ pour les cheminements piétons et 48 m³ pour les espaces verts. Les fonds de forme sont réglés et compactés ; déblais impropres et excédents sont évacués.

Eaux pluviales et réseaux. Hydrocurage et inspection caméra sur 340 m du réseau existant, avec rapport, repérage des désordres et validation préalable des tronçons conservables. Les postes prévoient 170 m et 290 m de tranchées selon les diamètres, des canalisations PVC CR8 DN 125 à 250 (35 m, 125 m, 10 m et 45 m) et béton armé DN 300, 400 et 600 (80 m, 150 m et 15 m). S’ajoutent branchements, regards, avaloirs, caniveau piège à eau, mise à niveau des ouvrages, raccordement des descentes EP et un exutoire maçonné raccordé au gabion. Les remblais de tranchée sont posés par couches successives de 20 cm au plus ; les essais d’étanchéité et contrôles de compactage précèdent leur fermeture. Les réseaux divers comprennent également tranchées, fourreaux et chambres selon les prescriptions des concessionnaires.

Chaussées et cheminements. Fondations en GNT 0/80 sur 50 cm et GNT 0/20 sur 15 cm, puis grave-bitume sur 11 cm dans les zones prévues. Les revêtements comprennent enrobé, bicouche et, selon les zones, béton désactivé armé de 12 cm, grave-ciment, enrobé de trottoir ou sable stabilisé 0/4 sur 10 cm. Sont aussi prévus géotextiles, bordures P1, T2 et A2, caniveaux CC1 et CS1, dispositifs podotactiles de 40 cm, marquage horizontal et panneaux de signalisation. Le DPGF prévoit notamment 302 m de bordures P1, 120 m de T2, 370 m de A2, 310 m de CC1 et 440 m de CS1.

Options et contrôles. Les cinq options portent sur l’enrobé coloré de la voie centrale, le caniveau central en pierre naturelle, le trottoir en enrobé coloré, la voirie déportée sur gabion et le prolongement jusqu’à la sortie de bourg. Les contrôles comprennent notamment étanchéité des réseaux, compacité, pentes, nivellement et conformité des revêtements. Les essais de compactage des remblais de réseaux visent au moins 90 % de l’OPN ; les remblais sont également soumis aux exigences de densité sèche pouvant atteindre au moins 95 % de l’OPN. Les seuils prescrits pour les enrobés comprennent une température de répandage supérieure à 130 °C, un nivellement de ±1 cm et des flaches limitées à 0,005 m sous règle de 3 m.

Points à clarifier entre pièces : le CCTP prévoit un enrobé de voirie de 5 cm, tandis que le DPGF indique 6 cm ; pour les trottoirs, le CCTP mentionne une GNT 0/20 de 30 cm dans le titre du poste, 15 cm dans sa description, tandis que le DPGF indique 35 cm. Le DPGF et le CCTP diffèrent aussi dans la désignation de certains postes de fondation et d’imprégnation.