Aménagement et reprise de chaussées

Le marché comprend une tranche ferme et une tranche optionnelle. Les prestations couvrent les installations et la signalisation de chantier, les terrassements et reprises de chaussée, les matériaux de fondation et de revêtement, les raccordements, les ouvrages de drainage et la signalisation définitive. Le titulaire assure notamment les DICT, le repérage et la protection des ouvrages, le marquage-piquetage des réseaux pour une durée de 3 mois avec investigations complémentaires, ainsi que le nettoyage et l’évacuation des déchets. Les déclarations de travaux (DT) ne sont pas comprises.

Tranche ferme

• Route des Longues Règes / chemin des Barres : création d’une noue de récupération des eaux pluviales (100 m²), reprise de chaussée sur 15 cm avec évacuation des déblais (150 m²), apport de GNT 0/31,5 (150 m²) et massif drainant en 20/40 recouvert de GNT (110 m²). Scarification, reprofilage et compactage de la voirie existante avec apport de 5 à 10 cm de matériaux sur 1 800 m² ; calage d’entrées charretières (50 m²), mise à niveau de 5 tampons ou bouches à clé et raccordements (10 m²). Le CCTP prévoit un MBCF sur 1 800 m², largeur 4 m ; le DPGF désigne le revêtement comme un bicouche.
• Route de Houdy Séouze : fourniture et pose d’une buse fonte de 5 ml et réalisation de 2 ouvrages maçonnés en bord de talus ; reprise de chaussée sur 15 cm et GNT 0/31,5 sur 200 m², reprofilage en enrobés des rives et girations (20 t), dérasement de 1 800 ml d’accotements, mise à niveau de 5 tampons ou bouches à clé. Enduit monocouche 6/10 sur 2 000 m², revêtement sur 3 450 m², calage d’entrées charretières (15 m²), 2 raccordements (20 m²) et signalisation définitive. Le CCTP décrit un MBCF ; le DPGF indique un bicouche. Une analyse amiante/HAP est également prévue pour le secteur de la route de Houdy Séouze et de la route de Maison Rouge.
• Route de Maison Rouge : démolition et évacuation de la couche de roulement (400 m²), purge racinaire sur 40 cm, évacuation des racines et déblais, mise en œuvre de 20 cm de GNT 0/31,5 sur 400 m², reprise de 1 100 ml d’accotements avec les matériaux sur site, enduit monocouche 6/10 sur 400 m² et reprofilage des rives et girations (7 t). Revêtement sur 1 800 m² ; le CCTP prévoit un MBCF tandis que le DPGF le libelle bicouche.

Tranche optionnelle — chemin Perron

Démolition et évacuation de 2 buses existantes, fourniture et pose de 2 buses de diamètre 500 (quantité DPGF : 36 ml) avec têtes maçonnées aux extrémités, réfection en GNT dans l’emprise des buses (40 m²). Démolition de chaussée sur 200 m², apport de 20 cm de GNT 0/31,5 sur 200 m², couche d’impression sur 400 m², dérasement de 2 600 ml d’accotements et reprofilage des rives et girations en grave-émulsion (10 t). Le revêtement est prévu sur 4 550 m² ; le CCTP indique un MBCF et le DPGF un bicouche.

Matériaux, mise en œuvre et contrôles

Les spécifications générales prévoient notamment un BBSG 0/10 de 6 cm, conforme à la NF P 98-130, avec étude de formulation de moins de 3 ans. Les agrégats d’enrobés sont limités à 20 % en application mécanique et 10 % en application manuelle. La couche d’accrochage est répandue mécaniquement à raison d’au moins 400 g/m² de bitume résiduel ; les raccordements à la voirie existante sont réalisés par engravures et rabotage. Pour l’enduit superficiel d’usure : grille à sec 10/14 à 15 l/m², émulsion à 69 % de bitume à 1,8 kg/m², gravillons 6/10 à 8 l/m² et 4/6 à 7 l/m², puis au moins 5 passes de compacteur à pneus chargé à plus de 3 t par roue.

Le contrôle interne est assuré par les responsables d’application sous l’autorité du conducteur de travaux : vérification des formules en début de chantier, des granulats à chaque camion et du liant à chaque porteur ; contrôles des réglages, du compactage, de la météo matin et soir et de l’état du support en permanence. Les bons d’identification des enrobés sont remis à la maîtrise d’œuvre avant déchargement. Le maître d’ouvrage peut contrôler le profil en travers à la règle de 3 m. Les bordures et caniveaux reposent sur 15 cm de béton dosé à 200 kg de ciment ; joints au mortier d’une épaisseur moyenne de 2 cm, largeur maximale 2 cm. Les raccords de canalisations sont en béton C 25/30. Pour les canalisations PEHD, la série est CR4 hors chaussée et CR8 sous chaussée, selon les études d’exécution.

Les travaux doivent privilégier les techniques traditionnelles et respecter le CCTG ainsi que les prescriptions des fabricants. Les accès des riverains, des secours et des piétons doivent rester assurés. Les interventions sont prévues entre 7 h et 20 h ; travaux de nuit, les dimanches ou jours fériés soumis à autorisation, et travaux du samedi soumis à information et demande écrite au moins 24 h à l’avance.

Documents à remettre

Plans d’exécution à soumettre avant le démarrage. Avant réception, remise des plans de récolement en 2 exemplaires et 1 reproductible ; le CCAP prévoit également un DOE en 2 versions papier et 1 version numérique.