Aménagement d’un centre d’exploitation et de maintenance des bus

Le lot combine la dépose des ouvrages existants, l’aménagement des voiries et réseaux, et les ouvrages de gros œuvre nécessaires à la restructuration du centre et à ses accès.

Démolitions et reprises. Dépose des sols, plafonds, cloisons, doublages, menuiseries et équipements techniques, avec protections des parties conservées, enlèvement des gravois et tri des déchets nécessitant une filière adaptée. Les interventions comprennent notamment des percements dans les refends, avec étaiement, renfort et reprise des jambages, ainsi que les saignées et percements requis pour les réseaux. Sont également prévues des reprises de désordres sous dallage, avec investigations, injections, réparation du support et contrôles.

Voiries et accessibilité. Décapage et préparation des emprises, fondations de voirie constituées de 60 cm de grave roulée 0/60 et 10 cm de concassé calcaire 0/31,5, puis 10 cm de sable anticontaminant. La plateforme doit atteindre un EV2 minimal de 50 MPa (PF2), avec EV2/EV1 ≤ 2,1. Le lot réalise les enrobés noirs 0/10 à 120 kg/m², les bordures béton P1 sur semelles de 15 cm, les bandes de guidage résine de 1 000 × 175 mm et 5,3 mm d’épaisseur (SRT 0,70), ainsi que les marquages de stationnement PMR et de cheminements.

Structure et maçonneries. Terrassements, purges, évacuation des terres, plateforme et compactage selon prescriptions géotechniques, fondations en béton armé hors gel et ancrées à au moins 80 cm sous le sol extérieur, fûts et radier pour les équipements extérieurs, maçonneries en blocs creux de 20 cm, chaînages, acrotères et plancher béton armé. Le plancher doit présenter une stabilité et une résistance au feu d’au moins 1 heure. Le lot réalise aussi les réservations, calfeutrements, bouchements de baies et enduits monocouches de façade OC1, d’épaisseur minimale 15 mm, avec performances CS II, W2 et A1.