Rénovation du dépôt de bus de La Source

Le lot couvre les travaux de VRD et d'espaces verts du dépôt, y compris les préparations, déposes, terrassements, réseaux enterrés, voiries, équipements extérieurs et plantations. Les quantités indicatives de la maîtrise d'œuvre sont à vérifier par l'entreprise; plans d'exécution, implantations et récolement topographique sont également à sa charge.

Préparations et terrassements

Dépose soignée ou démolition des éléments extérieurs non conservés : revêtements, bordures, luminaires et massifs, caniveaux, avaloirs, portails, bornes de recharge et réseaux associés. Les réseaux enterrés amiantés sont déposés en sous-section 3, avec plan de retrait un mois avant travaux, confinement, décontamination, emballage, acheminement vers une installation agréée et bordereaux de suivi. Le diagnostic décrit, sur les zones prélevées, l'absence d'amiante dans les enrobés et des teneurs en HAP inférieures à 0,50 mg/kg.

Terrassements et remblais portent sur les plateformes de bâtiments, voiries, aménagements extérieurs, cuves et ouvrages hydrauliques. Les plateformes sont réalisées avec des matériaux granulaires compactés pour obtenir une classe PF2; le CCTP prévoit notamment une base GNT 0/63 d'au moins 35 cm sous bâtiment, et une couche de fermeture GNT 0/31,5 de 20 cm. Des essais à la plaque sont requis : au moins trois séries par niveau et bâtiment, et une série environ tous les 500 m² sous voirie et aménagement extérieur, avec un minimum de trois séries; EV2 attendu de 50 MPa sous voiries et de 50 ou 70 MPa sous bâtiment selon les charges.

Réseaux et ouvrages hydrauliques

Le lot réalise les tranchées, lits de pose, enrobages, fourreaux aiguillés, regards, tampons et raccordements extérieurs. Les canalisations EU/EV/EP enterrées sont notamment en PVC de diamètre minimal 125 mm, avec classes CR8 ou CR16 selon profondeur. Pentes minimales indiquées : 1 % pour EP et réseaux extérieurs, 2 % pour EU/EV dans l'emprise du bâtiment. Les prestations comprennent la dépose de réseaux, le raccordement aux branchements existants et les interfaces avec les lots bâtiment, lavage et station carburant; certaines fournitures de réseaux ou de cuves ne sont pas à la charge du lot.

Sont aussi prévus des séparateurs d'hydrocarbures avec alarme, débourbeur et teneur résiduelle de rejet inférieure à 5 mg/l, un bassin tampon de 130 m³ dimensionné pour une pluie de fréquence centennale sans débit de fuite autorisé, ainsi qu'un réservoir de 328 m³ pour les eaux d'incendie souillées. Inspections caméra et essais d'étanchéité des réseaux EU/EP, avec rapports et reprises des anomalies, sont demandés.

Voiries, équipements et espaces verts

Les prestations comprennent des voiries lourdes en enrobé ou béton, des zones en pavés à joints engazonnés, des allées piétonnes, bordures, marquages et panneaux. La voirie lourde en enrobé est donnée pour un trafic T5 de 25 poids lourds par jour et par sens; la voirie lourde en béton est donnée pour un trafic T3 de 50 à 150 poids lourds par jour et par sens. Les postes comprennent notamment couches de fondation, revêtements, pentes, joints, raccordements et finitions.

Portails et portillons, motorisation, barrière levante, clôtures rigides de 2 m, appuis vélos et protections complètent les aménagements. Les espaces verts comprennent apport et mise en place d'au moins 30 cm de terre végétale, engazonnement à 40 g/m², deux premières tontes, arrosage, plantations, tuteurage et entretien jusqu'au constat de reprise; les végétaux bénéficient d'une garantie de reprise d'un an.