Aménagement d’une aire de covoiturage

Le marché comprend un lot unique, avec une tranche ferme et une tranche optionnelle pour prolonger un cheminement piéton sur un ancien quai SNCF. Les travaux portent sur les terrassements, démolitions, voiries et stationnements, les eaux pluviales, l’éclairage, la vidéosurveillance et les espaces verts. Le CCTP indique aussi que les travaux ne sont pas décomposés en tranches, alors que le CCAP et les pièces de consultation prévoient la tranche optionnelle 1.

Tranche ferme — terrassements, cheminements et stationnements

• Travaux préparatoires comprenant l’installation et la signalisation du chantier, 5 sondages de réseaux, leur détection au géoradar et leur report, les études d’exécution, le planning, le PAQ, le PPSPS et le dossier des ouvrages exécutés. Les démolitions comprennent notamment 120 ml de clôture, 50 m³ de maçonnerie ou béton et 440 m² d’enrobés. Sont aussi prévus 106 m³ de déblais, le réglage et compactage de 3 155 m² de fond de forme et 30 m³ d’enrochement sur 2 m de hauteur.
• Cheminement piéton : 300 m² de géotextile, fondation en GNT 0/20 de 0,20 m et surface en calcaire 0/6 stabilisé à la chaux de 0,06 m. Chaussée : 435 m² de fondation en GNT 0/20 de 0,15 m et 435 m² de BBSG 0/10 de 0,05 m. Stationnement stabilisé : 375 m² de géotextile, GNT 0/20 de 0,15 m et calcaire 0/6 traité à la chaux de 0,06 m. Stationnement terre-pierre : 2 045 m², épaisseur 0,15 m.
• Sont également prévus 250 ml de bordures T2, 300 ml de P1 et 27 ml de P2, cinq panneaux, un marquage STOP, ainsi qu’un escalier en pas d’âne avec 22 m² de géotextile, fondation GNT 0/20 de 0,30 m, calcaire 0/6 de 0,06 m et 18 ml de traverses bois. Le mobilier et les limites comprennent un muret de 112 ml et 0,80 m de haut avec couvertine aluminium, un portique, 115 ml de barrière bois à deux lices, deux bornes amovibles, deux corbeilles et deux ouvertures dans la clôture.

Réseaux et équipements

• Réseau d’eaux pluviales : 20 ml de canalisation Ø300, un regard de visite Ø1000, deux regards à grille et deux percements de mur. Le DQE mentionne une conduite « BA 135 ou PEHD », tandis que la prescription technique décrit une canalisation PEHD série SN 8 ; pose de l’aval vers l’amont et tolérance d’altitude au fil d’eau de +0,01 m.
• Éclairage : 265 ml de tranchées, 160 ml de fourreaux TPC Ø63 et de câble cuivre 3G6², 13 bornes basses avec massif et raccordement, une commande au tableau et quatre candélabres solaires. Les bornes basses prescrites sont des SOR 1M, IP66, IK09, 16 LED, 2700 K, 30 W. Vidéosurveillance : 105 ml de PVC 42/45, deux chambres L2T avec tampon C250 et un mât de 6 m avec massif.

Espaces verts et tranche optionnelle
La tranche ferme prévoit la préparation de 1 430 m² de sols, 3 475 m² d’engazonnement et 39 arbres de haute tige (mûriers stériles, force 12/14), avec tuteurage, drainage, entretien et garantie de reprise. Le suivi cultural comprend les travaux de parachèvement jusqu’au constat de reprise à l’automne suivant la plantation, puis les travaux de confortement jusqu’à l’automne N+1, au terme de la garantie d’un an après réception.

La tranche optionnelle 1 comprend la démolition du quai, 10 ml de mur de soutènement, 25 m³ de déblais, 70 m² de cheminement (GNT 0/20 sur 0,20 m et calcaire 0/6 stabilisé à la chaux sur 0,06 m), 60 ml de bordures P1, 35 ml de tranchée et de fourreaux TPC Ø63, 35 ml de câble 3G6² et trois bornes basses.

Préparation, contrôles et livrables
L’entreprise réalise les essais de laboratoire et de compactage, les plans d’exécution, le piquetage et les plans de récolement. Le fond de forme doit atteindre EV2 > 50 MPa ; le CCTP prévoit au moins 10 essais, et un essai de plaque tous les 150 m² pour les couches de forme, avec EV2/EV1 < 2,0 et un essai tous les 150 m². Les essais de compactage des tranchées sont à la charge de l’entreprise : au minimum tous les 50 m et au moins un par tronçon, ainsi qu’au moins un branchement sur cinq. Les objectifs de densification sont q4 pour l’enrobage et la partie inférieure du remblai, q3 pour sa partie supérieure et q2 pour le corps de chaussée.

Les contrôles d’enrobés comprennent des mesures de compacité (4 à 8 % de vides pour le BBSG, ou 92 à 96 % de compacité), au moins six points et jusqu’à vingt pour une zone correspondant à une journée de production, ainsi qu’une macrotexture PMT ≥ 0,4 mm. Le CCTP énonce une tolérance d’épaisseur de 5 % dans ses prescriptions générales ; ses prescriptions particulières indiquent une tolérance de 10 % par excès, les quantités dépassant cette tolérance n’étant pas rémunérées. Le contrôle peut aussi être réalisé par carottage. Le CCTP prévoit par ailleurs une inspection caméra des réseaux d’eaux usées et des essais d’étanchéité. Les plans de récolement sont remis au plus tard huit jours avant réception, aux échelles prescrites et aux formats DWG et PDF.