Aménagement et accessibilité d’un arrêt de bus

Le marché comprend les installations de chantier, les terrassements et démolitions, la création des couches de voirie et trottoirs, les réseaux d’eaux pluviales et les interventions ponctuelles sur les réseaux existants. Il inclut également l’éclairage, la signalisation, les équipements d’accessibilité, la clôture, les essais et les dossiers de récolement.

Terrassements et voirie. Débroussaillage, décapage de 0,20 m, déblais et remblais, y compris matériaux d’emprunt, évacuation des excédents et dépose de revêtements, bordures et clôtures. Quantités estimatives notamment : 180 m² de débroussaillage, 36 m³ de décapage, 80 m³ de déblais meubles, 30 m³ de remblais en réemploi et 5 m³ de remblais d’emprunt. La voirie comprend 113 m³ de couche de forme D31, 40 m³ de GNT 0/31,5, des bordures A2/T2, CR1 et de quai BHNS (38 m, 120 m et 32 m), ainsi que 62 m de caniveaux CS2.

Les revêtements prévus comprennent 90 m² d’enrobé BBM de 4 cm sur trottoir, 115 m² de BBSG3 de 6 cm sur chaussée, 17 m³ de grave-bitume de classe 3 et 64 m² de dallage béton C30/37 de 12 cm, à finition balayée, pour trottoirs et rampes PMR. Les couches de forme et de chaussée sont réglées et compactées suivant les prescriptions du CCTP, avec essais de portance et contrôles de géométrie.

Réseaux et éclairage. Création ou adaptation d’ouvrages d’eaux pluviales : conduites PVC SN8, regards, raccordements, fossés et ouvrages en béton. Le bordereau estime notamment 22 m de conduite PVC de diamètre 315 mm et 26 m³ de fouilles de réseaux. Les prestations prévoient essais d’étanchéité, hydrocurage et inspections télévisuelles des canalisations, avec rapport conforme à la norme EN 13508-2 et mesure de pente à chaque mètre. Sur l’AEP, sont notamment prévus la mise à niveau de deux bouches à clé et, si nécessaire, le déplacement du poteau incendie. Les interventions sur réseaux secs comprennent le déplacement de deux candélabres existants et le bétonnage de 10 m de fourreaux OPT 3Ø45 ; le prolongement des fourreaux existants est également prévu au bordereau. Les installations concernées sont soumises aux essais électriques et de réception prescrits, dont les vérifications de terre, d’isolement et de fonctionnement.

Accessibilité, signalisation et clôture. Pose de bandes podotactiles conformes à la NF P 98-352 (18 m estimés), de six potelets PMR métalliques de 90 mm de diamètre et 110 cm de hauteur hors sol, et réalisation des marquages thermoplastiques, notamment 42 m de bande jaune de 10 cm, 8 m de marquage jaune de bordure et 60 m de bande blanche de 15 cm. Le programme prévoit également un panneau d’arrêt de bus C6, des panneaux de piste cyclable et la dépose-repose d’un poteau « signal » du SMTU. La clôture neuve est prévue en grillage rigide de 2,40 m, avec trois lisses et trois rangées de barbelés en tête.

Préparation, circulation et livrables. Le titulaire produit le PAQ, le dossier d’exploitation sous chantier (DESC), les plans d’exécution, les sondages et les documents de récolement. Les travaux doivent préserver la circulation des bus, piétons et véhicules, les accès au lycée et à la zone portuaire ainsi que les réseaux existants ; signalisation temporaire, balisage, déviations et marquage d’un arrêt provisoire sont compris. Des interventions de nuit ou le week-end peuvent être requises et sont réputées intégrées à l’offre. Les récolements sont remis en sept exemplaires, avec fichiers DXF ou DWG au format NEIGE, et comprennent les ouvrages et réseaux relevés. Les essais, contrôles et opérations préalables à la réception sont inclus ; les travaux de nuit et de week-end ne donnent pas lieu à indemnité supplémentaire.