Affrètement et exploitation d'une liaison fluviale
Description des prestations
Exploitation opérationnelle de la ligne fluviale
- Assurer l'exploitation quotidienne d'une liaison fluviale régulière avec gestion opérationnelle des rotations, adaptation ponctuelle des horaires/itinéraires et gestion des flux voyageurs.
Mise à disposition et gestion des navires
- Fournir l'équipage nécessaire pour l'exploitation du navire principal (désigné JV2) et d'un bateau de réserve conforme aux prescriptions techniques.
- Garantir la conduite et la manœuvre par du personnel formé et habilité au pilotage spécifique du JV2 et du bateau de réserve.
Billetterie, information et relation voyageurs
- Vente et contrôle des titres de transport à quai et à bord (validation embarquée), gestion des valideurs et vérification des titres.
- Diffusion de l'information voyageur embarquée et à quai selon l'identité visuelle et les procédures d'information imposées.
- Accueil client, assistance à l'embarquement (y compris PMR et vélos), comptages de fréquentation et gestion des réclamations.
Matériel, équipements et intégration technologique
- Exploitation du navire principal à propulsion électrique (motorisation 2 x 5 kW, batteries ~60 kWh, catamaran, capacité 12 passagers et 4–6 vélos, accès PMR, espace couvert) et mise à disposition d'un bateau de réserve jusqu'à 12 personnes.
- Prise en charge des équipements embarqués : valideurs (pré-câblage, installation sur bateau de réserve), systèmes de communication radio (SC21, Tetra), interfaces de cartographie pour le PCC et autres matériels sous conformité sécurité/portuaire.
Maintenance et entretien
- Maintenance quotidienne et contrôles réguliers des navires et équipements embarqués (vérifications journalières, checklists de maintenance courante).
- Participation au plan de maintenance lourde avec visites semestrielles et annuelles ; maintenance lourde assurée par l'entité technique en charge selon règles établies.
- Respect des procédures de sécurité, des vérifications d'agrès et tenue de la traçabilité des opérations de maintenance.
Remisage, recharge et conditions d'exploitation
- Garantir le remisage nocturne sur ponton sécurisé et la recharge électrique des batteries (temps de charge minimum requis ~11 heures ; autonomie opérationnelle estimée ~10 heures en conditions normales).
- Mise en place du protocole de substitution entre navire principal et bateau de réserve, gestion des interventions en cas d'incident, pannes ou mouvements sociaux.
Reporting, facturation et suivi qualité
- Transmission régulière des relevés de fréquentation et des checklists de maintenance; participation au processus de préfacturation et à la production des éléments nécessaires à la facturation mensuelle.
- Mise en œuvre d'une démarche qualité (audits, enquêtes mystère, gestion des réclamations, bilans RSE, reporting BEGES et plan d'actions correctives).
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Critères d'évaluation
| Pondération | Critère |
|---|---|
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Visite de site
Date(s)
Non précisé
Lieu
Non précisé
Modalités
Aucune visite organisée par l'acheteur ; les candidats peuvent se rendre sur site de leur propre initiative et consulter le service en exploitation. Une visite technique complète du navire principal (JV2) sera organisée pour l'attributaire retenu avant démarrage.
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