Acquisition d’un véhicule de livraison neuf

Fourniture d’un fourgon de livraison VL de type grand volume sur plancher-cabine, avec boîte automatique et caméra de recul. Le volume intérieur utile de la cellule doit atteindre au minimum 20 m³.

La motorisation doit être électrique ou hybride et garantir 250 km d’autonomie quelles que soient les conditions météorologiques, le type de parcours et la charge transportée. Des variantes sont autorisées, notamment sur la motorisation; des variantes d’accès arrière sont également proposées au cahier des charges.

Cellule et équipements

• Cellule composée de panneaux polyester d’au moins 14 mm d’épaisseur, avec finition gelcoat blanc.
• Demi-hayon élévateur sur la gauche, avec plateforme aluminium standard et commandes par boîtier mobile et boîtier fixe.
• Accès arrière par portes rabattables ou rideau coulissant.
• Accès latéral par porte battante à droite, positionnée à 600 mm de la face avant; passage de plus de 800 mm, condamnation extérieure à clé et escalier escamotable selon la hauteur de la cabine.
• Plancher intérieur en contreplaqué avec film de protection résiné antidérapant.
• Rails d’arrimage universels sur les parois latérales et la face avant, sur un niveau situé à 1 000 mm du plancher.
• Éclairage intérieur de la cellule, commandé par un interrupteur déporté à l’arrière droit.

Informations et prestations attendues avec l’offre

Le mémoire décrit le véhicule et ses aménagements et indique une concession ou un garage susceptible d’assurer son entretien. Il fournit la liste des révisions et entretiens attendus sur 5 ans pour une utilisation de 10 h par jour, 5 jours sur 7 et 35 000 km par an, ainsi que les coûts prévisionnels associés. Il indique également la consommation du véhicule et ses émissions de gaz à effet de serre en équivalent CO₂ pour la fabrication et la livraison, puis par kilomètre parcouru. La prise en charge des démarches d’immatriculation est incluse.