Acquisition et maintenance d’un véhicule hydro-cureur

Fourniture d’un véhicule combiné hydro-cureur avec ses accessoires, livraison et mise en service, immatriculation et homologation VASP. Le véhicule doit permettre les interventions de débouchage et de curage au moyen de systèmes combinant haute pression, aspiration et dépotage.

Le châssis est proposé avec une transmission 4x2 ou 4x4 (4x4 souhaité), une hauteur à vide maximale de 1,95 m (≤ 1,92 m fortement souhaité), deux places, un moteur diesel d’au moins 150 CV et un balisage de sécurité de classe 2 conforme à la réglementation. Sont également demandés notamment l’air conditionné, des pneus 4 saisons M+S, des marchepieds latéraux, un verrouillage centralisé avec télécommande, une caméra de recul avec alarme sonore, ainsi que les notices d’entretien et d’utilisation. Le véhicule est livré immatriculé en France, genre VASP.

Cuves et systèmes de pompage

• Citerne à deux compartiments eau/boue d’au moins 1 000 litres, avec réservoir d’eau d’au moins 400 litres et réservoir à boue d’au moins 600 litres. La cuve à eau comprend un trop-plein avec niveau de mise à l’air libre et une vidange totale.
• La cuve à boue doit pouvoir être vidangée et nettoyée manuellement et automatiquement sans pénétration de l’opérateur dans l’espace confiné. Nettoyage par ouverture ou accès haut et bas; vanne d’aspiration, vidange en point bas, soupapes de sécurité pression et dépression, sécurité de trop-plein et jauge visuelle.
• Pompe à vide : débit d’au moins 300 m³/h à pression atmosphérique et débit réel d’au moins 250 m³/h à une dépression de 0,6 bar; filtre à tamis démontable, soupape de sécurité, filtre déshuileur et amortisseur de bruit avec récupération de l’huile à l’échappement.
• Pompe haute pression : débit d’au moins 40 l/min et pression de service d’au moins 300 bars; soupape permettant les interventions en basse pression, filtre à eau à élément amovible, vanne HP sur enrouleur, manomètre, robinets de vidange et de purge. Les pompes HP, à vide et hydrauliques sont entraînées par le moteur du véhicule; les pompes hydrauliques sont fixées sur la boîte de transfert. Réservoir hydraulique avec filtre à cartouche et crépine d’aspiration.

Enrouleurs, commandes et accessoires

L’enrouleur haute pression a une capacité minimale de 100 m de flexible, une alimentation axiale par raccord tournant et un entraînement hydraulique commandé électriquement; il est pivotant à 90° souhaité. L’enrouleur basse pression, manuel et situé à l’arrière, reçoit au moins 25 m de flexible. Le remplissage comprend un enrouleur d’au moins 20 m avec tête de chat, raccordement DN19 et possibilité de remplissage par vanne.

Deux systèmes de commande au minimum sont prévus : télécommande radio et tableau arrière sous coffret étanche, ou deux télécommandes radio. Les commandes comprennent l’accélération et la décélération du moteur, la mise en marche et l’arrêt des pompes, la régulation du moteur à l’arrêt des pompes, le pilotage de l’enrouleur HP, l’indication des maintenances et codes défaut, ainsi qu’un arrêt d’urgence. Les télécommandes sont étanches; un chargeur installé en cabine et deux accumulateurs sont fournis.

Les accessoires comprennent notamment deux supports de tuyau, deux coffres à outils, au moins 50 m de tuyau HP 1/2″, deux têtes de curage avec supports pour tuyau 1/2″, une couronne d’au moins 30 m de tuyau 1/4″ avec anti-retour et deux têtes de curage avec supports pour tuyau 1/4″, au moins 25 m de tuyau de remplissage DN15, quatre tuyaux de pompage DN70 de 3,5 m minimum avec canne d’aspiration, un manche de remplissage DN70 de 5 m minimum, une échelle et son support, un phare de travail, un gyrophare LED, deux clés tricoises, une prise pneumatique et un bac à cailloux. Des buses et flexibles complémentaires avec caisses de rangement sont souhaités.

Formation, garantie et maintenance

Formation théorique et pratique d’au moins 8 heures pour 8 personnes, couvrant la sécurité haute pression, le choix du matériel, la préparation et la sécurisation d’une intervention, les réseaux d’assainissement et le fonctionnement et l’entretien du véhicule. Elle intervient dans le mois suivant la livraison, à une date convenue avec la collectivité.

Garantie minimale d’un an pour le véhicule et ses équipements; la garantie incluse dans le prix forfaitaire comprend pièces, main-d’œuvre et déplacements sur site. Le titulaire décrit séparément la maintenance préventive du châssis et des équipements, sa fréquence et son lieu d’intervention. L’accord-cadre couvre aussi la maintenance préventive et corrective et la fourniture de pièces et accessoires à bons de commande. Les vérifications approfondies quantitatives et qualitatives sont effectuées dans les 15 jours suivant l’exécution des prestations.