Acquisition d’un combiné hydrocureur neuf sur porteur 26 tonnes

Le titulaire unique fournit un porteur neuf de 26 tonnes, PTAC 6x2-4, et un équipement hydrocureur, puis assure l’installation, le montage complet, la coordination technique entre porteur et équipement, la conformité réglementaire de l’ensemble et la livraison montée, essayée et opérationnelle. Le véhicule doit permettre notamment le débouchage et le curage de réseaux jusqu’au DN1200 par haute pression, aspiration et dépotage.

Porteur et conception d’ensemble

Le châssis-cabine comprend notamment :

• un châssis routier avec pare-chocs arrière, pare-cyclistes et ailes de roues ; PTAC 26 t, configuration 6x2-4 ; moteur d’environ 430 cv, capable d’entraîner simultanément les pompes et accessoires ; empattement de 4 200 à 4 350 mm ; prise de mouvement type NMV pleine puissance, sortie plateau, rapport de 1,2 à 1,55 ;
• essieu avant renforcé de 9 t, tandem arrière avec dernier essieu directeur de 19 t, échappement vertical et suspension pneumatique arrière avec stabilisateurs pour citernier ;
• cabine courte 2 places, sièges à suspension pneumatique, feux tournants à LED, compteur horaire moteur, interface carrossier BUS CAN J1939, cabine blanche, pneus 3PMSF, kit mains libres, pare-soleil type viscope, barre anti-encastrement fixe, housses de sièges et tapis caoutchouc.

L’ensemble respecte la réglementation et les normes CE Euro 6. La conception doit prendre en compte sécurité, ergonomie et maintenance : accès facilité aux niveaux et filtres, démontage des filtres de pompes et rangement des outils, flexibles d’aspiration et raccordements accessibles aux opérateurs, notamment lors des interventions sur voirie. Le titulaire garantit la conformité de l’ensemble monté, notamment pour le poids, les dimensions, la sécurité et l’homologation.

Citerne et pompage

La citerne, posée sur un faux châssis, a une épaisseur minimale de 6 mm et une capacité minimale de 13 000 litres, répartie entre deux compartiments. Le bennage se fait par vérin télescopique, à environ 30° ; une béquille mécanique de sûreté, actionnable à distance, bloque la cuve levée en redondance des vérins.

Le compartiment à eau a une capacité minimale de 5 000 litres, une protection anticorrosion, une mesure de niveau reportée au pupitre et à la radiocommande et un réglage de réserve de nettoyage. Il comprend une sécurité de niveau bas arrêtant la pompe HP, une mise à l’air automatique, une vidange totale d’au moins Ø 50, un remplissage d’au moins Ø 70 avec grille et vanne d’isolement de 2 pouces, tous deux à l’arrière et à hauteur d’homme, ainsi qu’une capacité de travail en continu avec gestion du remplissage. La protection du réseau d’eau potable comprend un anti-retour et un compteur total et intermédiaire avec affichage. La mise hors gel par soufflage concerne les circuits basse pression, la pompe, l’îlot de distribution, le flexible et le circuit de vide, avec pilotage par radiocommande pour les éléments indiqués au CCTP.

Le compartiment à boue, d’au moins 8 000 litres, reçoit sables, boues de curage et boues de fosses septiques ou de stations d’épuration. Il comporte un fond arrière ouvrant vers le haut par au moins deux vérins hydrauliques à clapets pilotés, un joint souple de type nitrile, au moins quatre verrous hydrauliques et un niveau à index manipulable de l’extérieur, avec mesure reportée au pupitre et à la radiocommande. Deux seuils paramétrables de niveau haut et très haut arrêtent puis relancent la pompe afin de finir l’aspiration et vider le flexible. S’ajoutent une vidange motorisée à passage intégral Ø 100, un remplissage motorisé à passage intégral Ø 100 avec tuyauterie intérieure et col de cygne renforcé, une vanne de décantation Ø 65 minimum avec tuyauterie, des raccords symétriques et bouchons aluminium, une bavette inox non peinte pour canaliser les effluents et une fonction HP d’aide au dépotage et au nettoyage.

La pompe à vide, entraînée par le moteur et installée sur une plateforme technique avant, est de type pistons rotatifs ou lobes. Son débit minimal est de 2 000 m³/h à environ 60 % de vide, en cohérence avec les vannes DN100 et le bras DN125 ; le niveau acoustique moyen ne dépasse pas 82 dB(A) à 7 m, pots d’insonorisation compris. Le circuit inclut inversion motorisée aspiration/refoulement, soupapes de vide et pression, filtration à deux étages (séparation cyclonique et tamis inox), retour automatique des filtrats avec vidange manuelle possible, sécurité de niveau protégeant la pompe de la noyade et refoulement possible cuve basculée.

La pompe HP volumétrique à pistons graissés par barbotage fournit au minimum 240 l/min à 190 bars. Elle possède un régulateur avec siège et pointeau céramique, réglage de pression de 0 à 100 % depuis le pupitre et la radiocommande, filtre accessible depuis le sol, purges d’air, isolation du filtre, mise hors gel par soufflage et sécurité contre le fonctionnement à sec. La pression peut être limitée à 25 bars pour le rinçage ou le lavage avec flexibles 1 pouce et ½ pouce.

Flexibles, commandes et aménagements

Deux enrouleurs HP, l’un pour flexible 1 pouce et l’autre pour ½ pouce, sont placés à l’avant de la citerne, alimentés par vannes motorisées et entraînés hydrauliquement. Leur vitesse de déroulement et d’enroulement est réglée par radiocommande ; chaque enrouleur possède une vis de guidage automatique et les deux peuvent fonctionner simultanément. Le bras arrière télescopique, déployable et repliable à distance, guide le flexible d’aspiration et les deux flexibles HP. Il mesure au moins 15 m en DN127, tourne sur au moins 180° avec un rayon de travail arrière et droit d’au moins 4 m, s’allonge et se retire d’au moins 1 800 mm et se lève ou s’abaisse d’au moins 30°, avec franchissement au-delà de 4,5 m. La sortie des flexibles est synchronisée au mouvement du bras ; leur mesure alerte avant leur sortie imminente de l’égout. Le bras comprend mise en place et repli automatiques par radiocommande, feu flash, éclairage d’ouvrage, enrouleur d’air pour obturateur, assistance aux manchons et treuil de manutention d’au moins 200 kg ; il doit permettre l’ouverture du fond en position rangée.

Un enrouleur motorisé arrière stocke 30 m de flexible d’aspiration DN80, avec vitesse variable commandée à distance et bouchon à poignée retenant les égouttures. La plateforme technique dispose de grandes portes latérales et de protections latérales conformes au règlement R73.

Le pupitre arrière comporte un écran IP66 d’au moins 7 pouces affichant régime moteur et compteurs horaires vide et HP, prise 24 volts, chargeur d’accus et support de radiocommande avec détection de présence et avertisseur sonore en cabine. Deux radiocommandes IP66 avec écran, deux accus et deux émetteurs commandent notamment curage/pompage, régime et arrêt moteur, arrêt d’urgence, ralenti automatique, dépotage et levage de cuve, enrouleurs à vitesse variable et bras proportionnel ; un cordon permet la transformation en commande filaire. Un écran en cabine identifie le périmètre de travail du bras et son point de sortie. En cas de surcharge de l’essieu arrière, l’opérateur est averti et le pompage est coupé.

Les aménagements comprennent des coffres ergonomiques à verrouillage centralisé et manipulables avec des gants ; les coffres dans l’empattement font office de pare-cyclistes avec homologation UTAC. Les coffres fermés à outils sont en inox non peint, sécurisés et munis d’une évacuation des égouttures. Le volume total de rangement est fortement apprécié, avec un minimum demandé de 2 000 litres et indication du volume de chaque coffre. Sont prévus au minimum : vestiaire avec penderie pour 3 vestes ; un ou deux coffres pouvant loger au moins 8 tuyaux de 3 m en DN100 ; coffre arrière droit avec tiroir sécurisé pour têtes HP, embout anti-retournement et clés tricoises ; bac à déchets inox démontable ; supports d’outils à manche long, 2 supports AK5, échelle pliable, extincteur 6 kg en coffret, 2 supports de cônes, lave-mains à eau froide avec réserve de 4 litres, 2 gyrophares arrière à LED, bandes rétroréfléchissantes classe 2 et triflash pneumatique classe 2, format 700. Éclairage piéton et/ou chantier à allumage automatique. Les panneaux blancs couvrent les éléments techniques ; les surfaces inox restent brossées et non peintes ; les surfaces acier sont peintes, après grenaillage SA 2.5 et apprêt époxy de 60 microns, avec film sec supérieur à 100 microns. Le logo est floqué à partir du fichier fourni par la Régie.

Les accessoires fournis comprennent au minimum : 120 m de flexible 1 pouce à 2 tresses acier PMA > 250 bars ; 80 m de flexible ½ pouce à 1 tresse acier PMA > 250 bars ; pistolet HP ½ pouce PMA > 200 bars ; flexible souple de remplissage DN70, longueur 5 m ; 3 têtes de curage 1 pouce (rotative, traction, nettoyage) et 3 têtes ½ pouce (rotative, traction, courte) ; manchons de protection et embouts anti-retournement 1 pouce et ½ pouce ; câble de commande filaire, support de radiocommande et phare de travail LED avec 10 m de câble ; jonctions DN100/DN80, DN125/DN80 et DN125/DN100 ; 2 clés tricoises ; pipe d’aspiration DN100 pour transport pneumatique ; 2 flexibles d’aspiration DN80 de 15 m ; 4 tuyaux légers de 3 m en DN100 avec raccords à poignée pour déplacement de tuyaux DN80 et DN127 ; lance HP d’environ 1,5 m.

Livraison, réception et services associés

Le titulaire livre l’ensemble monté, essayé et opérationnel au service technique de la Régie des Eaux, à Le Tholy. Il avertit la Régie par écrit au moins 15 jours calendaires avant la date prévisionnelle de livraison pour convenir d’une date de réception. La réception comprend le contrôle des documents, des quantités, des équipements, accessoires, capacités, performances et de l’état général, ainsi que des essais fonctionnels du porteur et des équipements, y compris le démarrage et l’arrêt à distance. Si l’acheteur le juge nécessaire, des essais réels de curage, aspiration et dépotage peuvent être effectués sur un site choisi par la Régie.

Le véhicule est livré avec certificat d’immatriculation conforme à l’utilisation VSAP, manuels, fiches techniques, notices d’entretien, éléments de transmission et des pompes HP et à vide, schémas électriques, recommandations INRS et autres documents nécessaires. Le titulaire assure une formation initiale d’au moins une journée pour des personnels d’exploitation déjà qualifiés aux dangers et techniques d’utilisation d’hydrocureurs. Il fournit une assistance téléphonique dédiée et non surtaxée pour le diagnostic de pannes et défauts d’exploitation, ainsi qu’une aide à l’identification des pièces et accessoires. Il propose un entretien par centre technique interne ou agréé, avec techniciens équipés de fourgons atelier pouvant intervenir sur chantier. La garantie est de 2 ans à compter de l’admission ; elle couvre remise en état ou remplacement des pièces défectueuses sous 5 jours ouvrés, déplacements, transport, main-d’œuvre et consommables. Une visite de fin de garantie est effectuée aux frais du titulaire dans le mois précédant son échéance, avec remplacement des pièces défectueuses couvertes.

L’offre de base porte sur un combiné neuf. Une variante acheteur autorise un combiné d’occasion de moins de 2 ans et de moins de 1 000 heures ; une seule variante candidat est possible pour un véhicule neuf, à condition qu’elle soit plus performante en coût et/ou en qualité. La réponse à l’offre de base est impérative.