Date limite
30 novembre 2026 à 08 h
Localisation
Laon (02)
Durée
3 ans fermes à compter de la notification
Budget
Non précisé

Fourniture de CCFM tout-terrain reconditionnés

Le lot porte sur des camions-citernes feux de forêts moyens d’occasion, porteurs 4×4, destinés aux feux d’espaces naturels et de récoltes et aux interventions en terrain difficile. Minimum 2 et maximum 5 véhicules sur la durée de l’accord-cadre ; les cinq doivent être de la même marque. Chaque véhicule proposé doit être représenté par un véhicule de référence identifié par son VIN.

Porteur et performances

  • Véhicule conforme au référentiel AMSEC et à la norme NF S 61-518 « Engins pompe type CCF » ; porteur tout-terrain avec blocages de différentiels avant et arrière. Âge du châssis inférieur à 25 ans à la date de publication de l’avis ; kilométrage inférieur à 90 000 km, plafond applicable à l’offre comme à la livraison. Véhicule non accidenté structurellement, historique d’entretien traçable et compteur d’origine.
  • PTAC supérieur à 7,5 t et inférieur ou égal à 16 t ; garde au sol minimale de 380 mm, franchissement en charge d’une pente d’au moins 50 %, d’un dévers d’au moins 30 % et d’un gué d’au moins 0,80 m. Angles d’attaque et de fuite d’au moins 35° et 30° ; largeur maximale 2,55 m, hauteur maximale 3,30 m et empattement maximal 3,90 m.
  • Pneumatiques tout-terrain, monte simple, télégonflage installé si absent ; ABS déconnectable en tout-terrain. Treuil avec câble nylon, dispositifs de remorquage avant et arrière, autonomie carburant d’au moins 300 km. Moteur diesel d’au moins 130 kW (177 ch), gamme lente tout-terrain et prise de mouvement permettant la pompe en marche.
  • Cabine double d’au moins quatre places avec ceintures trois points, protection contre le retournement et vitrages résistants à la chaleur ; glacière d’au moins 18 litres, prises USB-C et USB, plancher en tôle antidérapante d’aluminium.

Équipement incendie et remise en état

Citerne d’au moins 3 000 litres, en matériau non corrodable, avec remplissage par aspiration ou raccordement normalisé, indicateur de niveau et produit mouillant ou moussant avec dosage. Le circuit comprend une vidange complète et une mise hors-gel pneumatique. La pompe centrifuge, conforme NF EN 1028-1, débite au moins 1 000 l/min à 10 bars, avec amorçage automatique jusqu’à 7,5 m et fonctionnement possible en attaque en roulant. Essai de débit et de pression avant livraison, procès-verbal remis au SDIS.

Sont notamment prévus un dévidoir tournant avec tuyau semi-rigide d’au moins 60 m, des coffres pouvant contenir au moins 120 m de tuyaux DN 45 et 200 m de DN 70, deux aspiraux et une crépine, un canon de 450 à 1 500 l/min, ainsi qu’une prise hydraulique de diamètre 45 avec raccord DSP à l’avant droit. Le SDIS fournit certains petits matériels, dont le tuyau semi-rigide, la lance et les lampes portatives ; supports et rangements sont adaptés en réunion préalable.

Avant livraison, révision complète dans le mois précédent (vidanges, filtres, liquides et graissage), contrôle des pneumatiques, freins et batteries, absence de fuites et de corrosion perforante, diagnostic électronique sans défaut actif et contrôle technique poids lourd favorable de moins de deux mois. Citerne vidangée, nettoyée et inspectée avec rapport photographique. Peinture neuve de la cabine et de la carrosserie en RAL 3000, du toit et des pare-chocs selon les teintes prescrites ; marquage rétroréfléchissant conforme à la charte du SDIS.

Suivi, livraison et garanties

Pour chaque bon de commande, le titulaire soumet à l’accord préalable du SDIS une fiche de véhicule (VIN, âge, kilométrage, heures, état et conformité) ; chaque véhicule doit être de la marque du véhicule de référence et au moins équivalent. Documents d’entretien et de remise en état, diagnostic, essais, inspection de citerne, documents d’immatriculation, certificats et notices en français sont remis selon les phases prévues. Convoyage jusqu’à la plateforme logistique de Laon et démarches d’immatriculation au nom du SDIS à la charge du titulaire ; carburant suffisant pour parcourir au moins 100 km à la réception finale.

Réception finale chez le titulaire, avec essais des fonctions, y compris en tout-terrain et en attaque en roulant. Le titulaire assure à chaque livraison une journée minimale de formation fonctionnelle (groupes de 8 stagiaires au plus) et une journée de formation technique (4 stagiaires au plus), en français, dans les locaux du SDIS ou sur un site désigné dans l’Aisne. Garanties minimales de 12 mois sur la chaîne cinématique, les travaux de remise en état et l’équipement incendie ; sessions complémentaires de formation possibles sur demande.

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