Fourniture d’un véhicule utilitaire d’arrosage

Fourniture, livraison et mise en service d’un véhicule utilitaire léger neuf, avec benne, cuve amovible et système autonome de pompage et de distribution d’eau. L’ensemble doit rester adapté aux rues étroites et zones piétonnes, limiter le bruit du pompage et respecter les limites de charge et de sécurité routière.

Porteur et benne

Le véhicule est un châssis-cabine thermique essence, boîte manuelle, accessible avec le permis B, à deux places et d’une puissance minimale de 100 ch. Il doit respecter les normes Euro en vigueur à la livraison, avoir un PTAC maximal de 3 500 kg et une largeur hors tout carrossée ne dépassant pas 2,10 m. Un empattement court et un rayon de braquage optimisé sont demandés.

La charge utile nette doit dépasser le poids cumulé de la benne, de la cuve pleine (1 000 kg d’eau, plus la cuve), du pompage, de la batterie, des accessoires et de deux agents estimés à 150 kg. Une note de calcul de charge utile est à fournir. La benne, en acier ou aluminium, est basculante, à commande électrohydraulique depuis la cabine et/ou par télécommande extérieure. Elle comporte des ridelles rabattables et amovibles, une porte arrière à double ouverture, des points d’arrimage robustes pour immobiliser la cuve, une peinture blanche et un espace de rangement pour les accessoires. Climatisation, ABS, ESP, airbags, housses de sièges sur mesure, tapis renforcés, pare-chocs protecteurs et roue de secours sont également requis.

La signalisation comprend un triflash à LED de type AK5 à relevage manuel ou électrique, deux gyrophares ou flashs orange à LED, des bandes réfléchissantes alternées de classe 2 homologuées UTAC à l’avant, à l’arrière et sur les côtés, ainsi qu’un avertisseur sonore de recul de type « cri du lynx ».

Cuve et pompage

La cuve fournit 1 000 litres utiles et est conçue pour le transport dynamique de liquides. Elle est en PEHD teinté dans la masse, traité anti-UV et opaque, ou en matériau équivalent en résistance aux UV, aux intempéries et aux chocs. Des cloisons anti-vagues limitent les transferts de masse. Elle est amovible ou montée sur un support amovible avec passages de fourches, ancrages latéraux et frontaux sans jeu ; une attestation de conformité du système de fixation est demandée.

Elle comprend un trou d’homme avec couvercle à visser et évent, une jauge visuelle, une vanne de vidange totale avec raccord rapide pompier ou Guillemin, et un remplissage par le haut doté d’une protection contre la pollution du réseau d’eau potable. Le remplissage côté droit utilise un manche de 5 m, un raccord symétrique pour poteau d’incendie et une filtration d’entrée. Deux évents de trop-plein sont prévus : l’un taré à 1 000 l, l’autre réglable selon la charge utile du véhicule livré.

Le système de pompage est une motopompe électrique autonome en 12 V, à membrane ou centrifuge auto-amorçante, adaptée à l’eau claire ou légèrement chargée. Il délivre un débit ajustable de 25 à 30 l/min et une pression de 2,5 à 4 bars en sortie de lance, pour arroser à 10 m, avec protection contre les surpressions. Le niveau sonore maximal est de 60 dB. Les commandes comprennent marche/arrêt, arrêt d’urgence et pressostat arrêtant automatiquement la pompe quand la gâchette est relâchée. Une protection contre le fonctionnement à sec est prévue dans la mesure du possible ; un préfiltre accessible et une crépine ou un filtre lavable protègent la pompe des impuretés.

La batterie est au lithium, LiFePO4 de préférence, ou AGM étanche à décharge lente. Elle assure au moins 3 h 30 de pompage continu. Elle se recharge par l’alternateur moteur en marche et par chargeur sur prise standard 230 V moteur arrêté : moins de 4 h pour une charge complète et moins de 2 h 30 pour passer de 20 % à 80 %. Un indicateur visuel de charge est installé près du poste de travail. La distribution comprend un dévidoir automatique à enroulement assisté avec 50 m de tuyau professionnel armé de Ø 19 mm, une lance télescopique ergonomique en aluminium ou inox à gâchette et jet réglable, une pomme amovible et une rallonge de 5 m adaptable à la vidange totale pour l’arrosage par gravité.

Intégration, livraison et réception

Le titulaire garantit l’adéquation technique de l’ensemble et le montage sans altérer la sécurité du véhicule ni dépasser les limites de carrossage du constructeur, y compris avec le véhicule chargé d’eau et de personnel. L’installation préserve la visibilité du conducteur et des signalisations, l’accès à la cabine et aux organes mécaniques, la charge utile et la stabilité.

À la livraison sont remis le procès-verbal de réception, les certificats de conformité CE des équipements, les cartes grises temporaires et documents d’immatriculation, les manuels d’utilisation et d’entretien en français, le carnet de maintenance, les schémas électriques, la note de calcul de charge utile et la notice d’assemblage/démontage de la cuve et de son support. Une demi-journée de formation des agents couvre l’utilisation, la sécurité, l’entretien de premier niveau et l’hivernage de la cuve et de la pompe. Garanties minimales : porteur 2 ans, cuve 10 ans, pompe 5 ans, batterie 5 ans, système et accessoires d’arrosage 5 ans.