Travaux de voirie et réseaux divers

Entretien, réparations ordinaires, réfections de tranchées et travaux d’amélioration des chaussées, trottoirs et espaces publics communaux, y compris les interventions d’urgence, la location de matériel et la mise à disposition de personnel.

Les prestations couvrent notamment :

• installations, clôtures, portails, balisage, signalisation temporaire, panneaux de chantier et plans de récolement DWG ;
• défrichage, nettoyage, abattage, dessouchage, démolitions, rabotage, découpes, terrassements, déblais, remblais et compactage ;
• fourniture et pose de bordures, caniveaux, voliges, pavés, dalles, stabilisés, géotextiles, bétons, graves, matériaux traités et enrobés bitumineux ;
• réfections d’enrobés, asphaltes, enduits, ralentisseurs, béton désactivé, pavage et remise à niveau d’ouvrages ;
• réseaux d’assainissement, regards, avaloirs, caniveaux à grille, branchements, drains, têtes d’aqueduc et réfections de tranchées ;
• génie civil pour réseaux d’eau, défense incendie, éclairage, électricité, téléphone, arrosage et chauffage urbain ;
• maçonnerie, murs et murets de soutènement, briques, coffrages, armatures, mobilier urbain et espaces verts.

Prescriptions et matériaux

Les matériaux sont soumis à l’agrément du maître d’ouvrage et doivent respecter les normes françaises, CCTG, DTU et fascicules applicables. Les bordures et caniveaux présentent une résistance minimale à la flexion de 100 bars. La couche anticontaminante est constituée d’un bidim d’au moins 280 g/m². La GNT peut être élaborée à partir de matériaux de démolition concassés inertes ; son coefficient Los Angeles est au plus de 35 et son coefficient Micro-Deval en présence d’eau au plus de 30.

Les enrobés comprennent notamment BBM 0/6, BBSG 0/10, BBMA 0/10, grave-bitume 0/14 ou 0/20, EME 0/14, enrobés spéciaux, asphalte et béton désactivé. Les agrégats recyclés sont incorporables jusqu’à 10 % sans étude de formulation supplémentaire sous réserve d’un stock homogène et de l’absence d’amiante ou de goudron ; au-delà, une étude et l’acceptation du maître d’œuvre sont nécessaires.

Les canalisations d’assainissement sont notamment en béton armé série 135 A ou en PVC CR8 minimum, avec avis technique CSTB et marquage NF. Les regards visitables ont un diamètre de 1 m ; les avaloirs comportent une chambre de décantation de 0,50 m. Les réseaux divers utilisent notamment des fourreaux PVC DN 150 mm, Dynothène TPC DN 160 mm et PVC DN 42/45 mm pour le téléphone.

Exécution et contrôles

Les remblais de voirie sont réalisés par couches de 30 cm maximum et doivent atteindre au moins 95 % de la densité sèche à l’Optimum Proctor Modifié. Les GTLH sont mises en œuvre en une seule couche ; leur densité est contrôlée à raison d’une mesure pour 100 m³, avec une couche de cure déposant 400 g/m² de bitume résiduel.

Les enrobés sont transportés sous bâche, avec un séjour maximal de 2 heures dans les camions, porté à 4 heures pour les bennes calorifugées. Le compactage doit atteindre au moins 98 % de la compacité théorique DURIEZ/LCPC ; quatre essais au minimum sont réalisés par journée ou nuit d’application pour le contrôle extérieur de fabrication. Les contrôles de compactage des remblais de tranchée visent 95 % de l’OPN et couvrent toute la hauteur de la tranchée.

Les fosses d’arbres ont un volume de 4 à 6 m³. Le mélange terre-pierre est formulé en principe avec 65 à 70 % de pierres et 30 à 35 % de terre végétale. Les voliges ont au minimum 150 mm de hauteur et 25 mm d’épaisseur ; les piquets de section minimale 40 × 40 mm sont fichés d’au moins 300 mm, avec un espacement maximal de 1 m.