Travaux de mise en œuvre et de réparation de dispositifs de retenue routiers

Travaux neufs et réparations sur l’A20, la RN151 et la RN142 : sécurisation d’obstacles, mise en conformité, réparation après accident ou dégradation naturelle et mise en sécurité de zones accidentées. Les interventions portent sur les accotements, terre-pleins centraux et ouvrages d’art du réseau exploité par la DIRCO.

La prestation comprend la reconnaissance du site, la DICT, le piquetage contradictoire, les installations de chantier, la signalisation temporaire, la fourniture, le transport, la pose, la dépose et l’évacuation des éléments remplacés, ainsi que la remise en état et le récolement.

• Dispositifs métalliques CE de niveaux N2 à H2, avec extrémités, raccordements, accessoires, boulonnerie et galvanisation à chaud NF EN ISO 1461 ; les produits sont issus d’usines agréées et accompagnés de leur marquage CE, déclaration de conformité, rapport d’essai et notice de pose.
• Dispositifs métalliques NF, réparations de glissières, réalignement, rehausse, dépose et remplacement des supports ; contrôles de géométrie, de galvanisation, des profilés, des perforations et de la boulonnerie.
• Dispositifs béton GBA, DBA et MVL, séparateurs modulaires de voies N2, H1 ou H2, raccordements, ITPC, atténuateurs de chocs, écrans motocyclistes et dispositifs rétro-réfléchissants.
• Longrines et fixations sur platines : béton C40/47 résistant au gel et aux sels de déverglaçage, béton de propreté d’au moins 10 cm, terrassement, sciage éventuel, ferraillage, fourreaux et évacuation des déblais.

Les interventions urgentes sont déclenchées par bon de commande et peuvent imposer une présence sur site sous 4, 12 ou 24 heures, y compris de nuit, les dimanches et jours fériés. Le titulaire fournit un PAQ général et un complément par commande, un programme d’exécution, une fiche d’évaluation du chantier et un dossier de récolement numérique. Pour les bétons, les contrôles comprennent notamment les mesures de consistance et d’air, les prélèvements d’éprouvettes 16 × 32 et les essais à 7 et 28 jours. La signalisation est à la charge de l’entreprise sur les routes bidirectionnelles ; elle est assurée par la DIRCO sur l’A20 et les sections à 2 × 2 voies.