Travaux et maintenance des clôtures et portails

Dans le secteur des bassins Est, l’accord-cadre couvre, par bons de commande successifs, les travaux neufs, la réparation, la remise en état et le remplacement d’ouvrages de clôture, de serrurerie et de métallerie. Les interventions peuvent concerner des linéaires variables et être réalisées en milieu portuaire exploité.

Les travaux comprennent notamment la dépose et la déconstruction des ouvrages existants, leur réemploi lorsque celui-ci est prévu ou l’évacuation des déchets, puis la fourniture et la pose des éléments neufs. Les clôtures concernées comprennent des panneaux grillagés rigides, des versions à maille dense, des clôtures barreaudées et périphériques, des poteaux seuls et des dispositifs posés sur glissières en béton armé. Les hauteurs prévues comprennent notamment 2,00 m et 2,50 m. Des bavolets, herses et concertinas peuvent compléter les dispositifs.

Les portails et accès comprennent des portails à un ou deux vantaux, coulissants sur rail ou autoportants, des portillons et des portails motorisés. Les interventions peuvent inclure les fondations et massifs, les longrines, fourreaux, raccordements, réglages et essais. Les portails sont prévus pour au moins 150 cycles complets par jour. Les commandes, lecteurs de badges, interphones et dispositifs de contrôle d’accès doivent être compatibles avec les installations existantes.

La maintenance inclut les visites d’entretien et de diagnostic des portails manuels, motorisés et portillons, ainsi que les réparations et remplacements de pièces : axes, coussinets, roulements, galets, rails, guidages, butées, organes de sécurité, serrures, gonds, gâches électriques et automatismes.

Les prestations associées comprennent les terrassements, remblais, fondations et ouvrages de petit génie civil nécessaires aux clôtures et portails, ainsi que des adaptations ponctuelles de voirie et de réseaux extérieurs. Les matériaux excavés sont triés, réemployés sous réserve de leur aptitude et de l’accord de la maîtrise d’œuvre, ou acheminés vers des filières autorisées. Les interventions comprennent relevés et implantations, études d’exécution, protections et balisage, essais, contrôles, remise en état et production des documents de récolement et du DOE.

Les ouvrages métalliques doivent être adaptés à l’environnement marin, classe C5-M, avec une durabilité minimale de classe H de 15 à 25 ans. Les systèmes anticorrosion prévoient notamment galvanisation à chaud d’épaisseur moyenne minimale de zinc de 140 µm et/ou peinture ou système duplex. Les fixations et la quincaillerie sont en inox A4–316L. Les ouvrages sont dimensionnés pour les efforts de vent et d’exploitation portuaire, avec note de calcul; les tolérances de pose et de fonctionnement sont vérifiées. L’exécution doit tenir compte des accès, de la sûreté, des interfaces avec les installations et du maintien de l’exploitation portuaire.