Transports collectifs locaux, moyens et longues distances
Fiche synthétique du marché public. Analyse détaillée et points essentiels du DCE.
Lot 1 - Transports récurrents scolaires et d'accueils de loisirs
Objet et périmètre fonctionnel
- Transport récurrent d'usagers vers équipements culturels ou sportifs et accueils de loisirs, interventions sur plages courtes à moyennes.
Typologies de prestations
- Trajets simples en demi‑journée (matinée ou après‑midi) avec dépose et reprise sans immobilisation prolongée du véhicule.
- Rotations courtes pour activités (piscine, équipements) en matinée ou après‑midi.
- Trajets demi‑journée, journée et plages 11–30 km selon besoins indiqués au bordereau.
Véhicules, capacités et équipements
- Véhicule standard de facturation : car 53–63 places assises (hors strapontin).
- Possibilité de minibus/minicar ou cars de plus grande capacité avec application de moins‑/plus‑values tarifaires.
- Exigences techniques : ceintures opérationnelles, dispositifs de contrôle en état, climatisation demandée pour transports d'été, dispositifs d'accessibilité PMR (passerelles amovibles / cars s'abaissant).
Organisation, disponibilités et exploitation
- Véhicule présent au point de prise au moins 10 minutes avant heure de montée.
- Téléphone mobile opérationnel fourni au(x) chauffeur(s) et communiqué à l'acheteur.
- Respect des temps de conduite/repos et des règles de sécurité à l'embarquement/débarquement.
Facturation et bordereau
- Tarification basée sur BPU : forfaits et facturation au temps réellement mobilisé (incluant temps d'approche) dans les limites des forfaits définis.
- Le prix unitaire couvre charges et sujétions (péages, carburant, parking ; parkings réglés sur justificatifs).
- BPU complet obligatoire : omission de postes = irrégularité et rejet de l'offre.
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Critères d'évaluation
| Pondération | Critère |
|---|---|
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