Transport de personnes à la demande

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Fiche synthétique du marché public. Analyse détaillée et points essentiels du DCE.

Date limite
8 juin 2026 à 12 h
Localisation
Île-de-France
Durée
1 an (à partir du 01/09/2026), reconductible 2 fois 12 mois
Budget
Max: 12 980 000 €

Lot 2 — Trajets des salariés en horaires décalés

Objet et priorités opérationnelles

  • Prestations ciblées sur les trajets de collaborateurs en horaires décalés, avec accent marqué sur la capacité nocturne et la réactivité en plages creuses.

Capacités et exigences spécifiques

  • Capacité renforcée à gérer des volumes nocturnes importants ; exigence de démontrer une capacité opérationnelle moyenne de 120 courses nocturnes journalières sur un site de prise de service identifié par l’acheteur.
  • Priorisation d’un véhicule « green » (hybride, électrique, GPL ou autres faibles émissions) à chaque commande, y compris sur plages nocturnes.

Réservation, outils et reporting

  • Disponibilité renforcée des canaux de réservation (numéro prioritaire, application mobile, interface web) 24/7 avec garanties de délai de mise en relation et de mise à disposition.
  • Extranet et outils de suivi exigés : suivi et traçabilité des courses nocturnes, bilans carbone par plage horaire, reporting des courses de nuit par compte.

Contraintes sociales et réglementaires spécifiques

  • Gestion des effectifs adaptée aux contraintes des heures nocturnes (respect des temps de conduite et repos des chauffeurs).
  • Fonctions, procédures et indicateurs identiques au lot centré sur prestations diurnes, avec pondération commerciale renforcée du critère prix au moment de l’évaluation.

Lignes tarifaires et BPU

  • Le bordereau de prix unitaires reprend les mêmes familles de lignes que le lot 1 (frais de gestion, frais d’ouverture/modification de compte, coûts de commande portail/téléphone, frais au km jour/nuit, annulation, attente, accueil personnalisé, etc.).

Remarques sur dimensionnement

  • Volumes indicatifs fournis pour dimensionnement : ordres de grandeur allant de quelques milliers à plusieurs dizaines de milliers de courses annuelles (exemples chiffrés fournis dans les documents).

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