Fourniture d’un tracteur neuf

Fourniture d’un tracteur neuf de série, entièrement assemblé, équipé, réglé et prêt à l’emploi, avec transport, mise en service, essais, formation, garantie, assistance technique et documentation. Le matériel doit être homologué et conforme aux règles applicables à la date de livraison ; les démarches et justificatifs requis pour les équipements hivernaux sont à la charge du titulaire, sans supplément lié à une évolution réglementaire.

Caractéristiques et performances

• Châssis avec pont avant suspendu, quatre roues motrices permanentes avec blocage de différentiel, poids à vide minimal de 5 tonnes, pneumatiques industriels, ailes avant pivotantes et équipements d’attelage adaptés. Motorisation diesel turbocompressée à quatre cylindres ou équivalente, puissance nominale minimale de 130 ch, et transmission PowerShift, CVT ou équivalente permettant une vitesse routière d’au moins 40 km/h et un inverseur hydraulique sous charge.
• Circuit hydraulique comprenant au moins 3 distributeurs arrière à double effet et 2 circuits avant à double effet. Relevages avant et arrière et prises de force compatibles avec les équipements existants ; prise de force arrière aux régimes 540, 540 ECO, 1 000 et 1 000 ECO, ou solution équivalente. Les capacités de relevage doivent convenir aux équipements de la collectivité.

Cabine, sécurité et équipements

Cabine à visibilité panoramique, vitre latérale droite en polycarbonate anti-rayures ou équivalent, toit vitré, chauffage, climatisation, isolation phonique et essuie-glaces adaptés. Poste de conduite avec siège conducteur à suspension pneumatique, siège passager, colonne réglable, commandes ergonomiques, joystick, installation du boîtier d’épareuse et autoradio mains libres. Les équipements comprennent notamment les protections et dispositifs de sécurité réglementaires, au moins 4 projecteurs de travail à l’avant et 2 à l’arrière, ainsi qu’au moins 2 gyrophares ; l’éclairage et la signalisation doivent rester opérationnels avec les équipements portés.

Compatibilité, mise en service et accompagnement

Le titulaire assure, sans supplément, les vérifications, adaptations, raccordements, réglages et essais nécessaires avec l’épareuse Rousseau Thenor 610PA, la lame à neige et la saleuse de la collectivité. Le tracteur est prédisposé à l’épareuse et doté des interfaces mécaniques, hydrauliques et électriques nécessaires aux équipements hivernaux, dont un branchement avant 12 V à 3 pôles. Les essais de conformité et de fonctionnement sont réalisés avant réception ; celle-ci suppose un matériel complet, opérationnel et accompagné des documents contractuels. Formation en français des utilisateurs et des mécaniciens, avec démonstrations pratiques et supports.

Garantie, maintenance et pièces

La maintenance préventive comprend les révisions prévues par le constructeur, la main-d’œuvre, les déplacements, lubrifiants, filtres, consommables et fournitures nécessaires ; les réparations dues à un accident ou à une utilisation anormale, les pneumatiques et les pièces d’usure hors programme en sont exclus. Le candidat précise la garantie proposée et ses éventuelles extensions. Une immobilisation de plus de 48 heures due à une intervention sous garantie prolonge celle-ci d’une durée égale à l’immobilisation. Le SAV prévoit un interlocuteur identifié, des délais de prise en charge et d’intervention à préciser dans l’offre ainsi qu’une assistance technique. Les pièces détachées sont garanties disponibles pendant au moins 10 ans à compter de la réception.

Remise des notices en français, carte grise, certificat de conformité, justificatifs d’homologation, carnet et programme d’entretien, schémas utiles, références des pièces d’usure, certificats de garantie et rapports d’essais, en versions papier et numérique PDF. Une reprise du tracteur existant est prévue uniquement si les pièces du marché la prévoient.