Tracteur agricole neuf avec chargeur frontal

Fourniture d’un tracteur neuf et d’un chargeur frontal neuf, montés, adaptés et compatibles entre eux ainsi qu’avec l’épareuse communale. L’offre de base porte sur un tracteur thermique ; une variante facultative propose un tracteur électrique à batterie. Le prix d’acquisition et la valeur de reprise sont présentés séparément dans l’offre financière.

Tracteur et équipements

Le tracteur de base est un modèle polyvalent à quatre roues motrices, diesel, d’environ 125 ch et 4,4 litres, avec un couple d’environ 520 Nm, conforme au minimum à Stage V et pouvant atteindre au moins 40 km/h. Les valeurs de 200 litres pour le réservoir de carburant, 20 litres d’AdBlue si nécessaire, 2,55 m d’empattement, 9 500 kg de PTAC et 5 600 kg de poids à vide sont des références indicatives ; les caractéristiques exactes sont à fournir.

L’équipement et les performances recherchés comprennent notamment :

• transmission adaptée au travail lent et précis comme aux déplacements routiers ; pont avant adapté au chargeur ; circuit hydraulique d’environ 100 l/min, avec deux distributeurs double effet à l’avant et au moins deux à l’arrière, plus un retour libre ;
• prise de force arrière et prise de force avant à 1 000 tr/min ; relevage arrière d’environ 6 000 kg et relevage avant catégorie 3 d’environ 3 000 kg ; masse avant d’environ 600 kg ou lestage équivalent ;
• chargeur frontal neuf, d’environ 2 100 kg de capacité de levage et 4,00 m de hauteur, avec troisième fonction hydraulique, attelage rapide, multicoupleur et commande depuis le poste de conduite ;
• benne multifonction d’environ 2,20 m et fourche à palettes d’environ 2 500 kg de capacité, avec des fourches d’environ 1 220 mm ; capacités et limites d’utilisation à justifier selon la configuration et l’accessoire ;
• pneumatiques de référence 380/85 R28 à l’avant et 460/85 R38 à l’arrière, sous réserve d’équivalence ; cabine deux places, équipements de sécurité, visibilité, confort et signalisation adaptés au travail et à la circulation routière.

Le titulaire prend en charge les adaptations et raccordements nécessaires, notamment ceux permettant l’utilisation de l’épareuse existante. L’offre décrit les interfaces mécaniques, hydrauliques, électriques et de prise de force ainsi que le lestage requis. Le tracteur est livré monté, réglé, immatriculé et prêt à fonctionner.

Variante électrique facultative

La variante porte sur un tracteur neuf 100 % électrique à batterie, destiné aux mêmes missions et présentant des performances équivalentes en puissance, relevage et équipements. Le candidat justifie l’aptitude à assurer une journée type, au-delà d’une simple autonomie maximale annoncée, et décrit la batterie, la recharge, les puissances, les limites liées à l’état de charge et à la température, ainsi que les conditions de mesure des temps de recharge. Il précise les dispositifs et procédures de sécurité électrique, les garanties distinctes du tracteur et de la batterie, les cycles et seuils de capacité garantis, la maintenance spécifique et les informations sur la réparabilité et la fin de vie de la batterie. Une garantie batterie d’au moins cinq ans est recherchée, sans constituer à elle seule un minimum éliminatoire.

Mise en service, garanties et reprise

La prestation comprend transport et livraison, montage et adaptations, essais de mise en service, immatriculation, documentation en français, mise en service et formation des agents. Les vérifications à la livraison portent notamment sur l’identification des matériels, les accessoires, les adaptations, le fonctionnement des commandes, de l’hydraulique et des prises de force ; les écarts sont consignés avant admission écrite. La formation couvre la conduite, les équipements, l’attelage et le dételage, la manutention, la sécurité et l’entretien courant ; la variante électrique ajoute recharge, autonomie et sécurité haute tension.

La garantie minimale du tracteur est de 2 ans ou 1 600 heures, au premier terme atteint, couvrant au minimum pièces, main-d’œuvre et déplacements dans les conditions normales d’utilisation. Le candidat décrit le SAV, les délais d’intervention, la disponibilité des pièces et les périodicités et coûts estimatifs d’entretien ; ces estimations ne valent pas commande de maintenance. Le titulaire reprend le tracteur communal Renault 782 Diesel type R7622 avec chargeur. Le compteur est indiqué à 90 487, son unité devant être confirmée contradictoirement lors de la présentation du matériel.