Terrassement

Le lot porte sur les travaux de terrassement et la gestion provisoire des eaux pour la réalisation du Centre de Coordination de la Sécurité de Bourail. Les prestations sont exécutées au métré, selon les quantités réellement exécutées et les prescriptions du maître d’œuvre.

Les travaux préparatoires comprennent les études et travaux topographiques, l’implantation et le piquetage, le repérage des réseaux existants par sondages, le débroussaillage, l’abattage et le dessouchage, le décapage de la terre végétale, ainsi que l’installation et le repli du chantier. Le titulaire fournit notamment la signalisation temporaire, les branchements nécessaires, le panneau de chantier de 3 m de haut sur 2 m de large, les accès et la remise en état des lieux.

Terrassements, déblais et remblais

Le titulaire réalise les déblais de masse, l’évacuation ou la mise en dépôt des matériaux, leur réemploi, les remblais en emprunt et la fourniture des matériaux nécessaires. Les quantités estimatives comprennent notamment :

• Débroussaillage : 1 020 m² ; abattage et dessouchage : 2 unités
• Décapage évacué : 560 m³ ; décapage mis en dépôt : 40 m³
• Déblais meubles évacués : 2 250 m³ ; déblais meubles mis en dépôt pour réemploi : 50 m³ ; déblais rocheux : 115 m³
• Remblais de masse en emprunt : 685 m³ ; remblais de masse en réemploi : 50 m³
• Couche de forme en matériaux C1B31 : 1 087 m³ ; géotextile non tissé de séparation et filtration de type S21 Tencate : quantité au métré

Les déblais sont conduits de manière à préserver les matériaux réutilisables contre les eaux de pluie. Les dépôts et emprunts sont soumis à l’agrément du maître d’œuvre, puis nivelés et remis en état. Les remblais sont réalisés par couches homogènes, protégées contre les eaux pluviales et compactées. La densité sèche exigée est de 95 % de l’Optimum Proctor Modifié pour les remblais de masse et de 98 % pour les remblais de substitution et la couche de forme.

La couche de substitution est prévue sur 150 cm, soit 120 cm de C1B31 et 30 cm de GNT, avec des couches élémentaires de 0,30 m maximum. La description générale du projet mentionne une couche de forme de 50 cm pour le parking, tandis que les prescriptions d’exécution fixent une couche de forme de 75 cm ; cette divergence doit être clarifiée avant exécution.

Matériaux et gestion des eaux

Les matériaux doivent être agréés avant mise en œuvre. Pour les remblais sous voirie, l’indice de plasticité est inférieur à 20, l’indice CBR à 4 jours d’imbibition est supérieur à 20 et la granulométrie est de 0/200 mm, sous réserve des seuils applicables aux éléments fins. Les matériaux de couche de forme doivent notamment présenter une valeur au bleu de méthylène VBS inférieure ou égale à 0,2 et un coefficient LA-MDE inférieur à 45 lorsque ces prescriptions s’appliquent.

La gestion des eaux comprend :

• Caniveau béton coulé en place sur risberme, section 25 × 50 cm, cunette de 13 cm, avec béton dosé à 350 kg/m³ : 53 ml
• Modelage béton au raccordement caniveau-descente : 4 m²
• Descentes d’eau en écailles béton : 20 ml
• Fossés mécaniques provisoires, profondeur moyenne de 30 cm : 266 ml
• Pièges à fines : 2 unités

Les dispositifs provisoires et définitifs de collecte et d’évacuation des eaux sont entretenus jusqu’à la réception. Les enrochements sont indiqués comme sans objet dans les spécifications du lot ; les prescriptions générales prévoient néanmoins, si le maître d’œuvre les prescrit, une pose mécanisée et calée, sans déversement direct depuis le véhicule.

Contrôles et livrables

Les essais d’agrément des matériaux sont à la charge de l’entreprise : identification, classification, CBR, Proctor modifié, LMDE et dégradabilité selon le matériau. La fréquence minimale est d’un essai par gisement et par 2 000 m³ pour les couches de substitution, couches de forme et enrochements, et d’un essai par gisement et par 400 m³ pour les remblais de masse.

Les contrôles comprennent notamment :

• Densité en place des remblais de masse : un contrôle par 500 m³
• Densité de la couche de forme : deux points d’un même profil tous les 200 m et par couche éventuelle de 0,30 m
• Cinq essais à la plaque dans la zone de parking
• Pour les remblais de substitution : contrôles à mi-hauteur et à l’arase, avec EV2 supérieur à 50 MPa puis à 80 MPa et EV2/EV1 inférieur à 2
• Contrôle général à la plaque : EV2 supérieur à 80 MPa et EV2/EV1 inférieur à 2

Les tolérances sont de ± 5 cm en altimétrie et ± 10 cm en planimétrie pour les déblais et remblais ; elles sont de ± 10 % du projet pour les enrochements. Les contrôles sont réalisés par un laboratoire agréé, l’entreprise devant aussi disposer d’un laboratoire de chantier accessible au maître d’œuvre.

Le dossier de récolement est fourni sur papier et en numérique, avec trois exemplaires papier et des fichiers DXF 3D compatibles Autocad, structurés selon la NEIGe. Il comprend les plans de situation, d’assemblage et de récolement, les relevés des ouvrages et les résultats d’essais requis. Les plans utilisent le système Lambert en planimétrie et le NGNC en altimétrie ; la précision attendue au 1/500 est de 25 cm en planimétrie et 10 cm en altimétrie pour les écarts individuels.