Signalisation directionnelle vélo

Réalisation des plans d’exécution et d’implantation à partir du Schéma de Jalonnement, des cartographies et des données SIG fournis. Le programme préétabli doit être vérifié et adapté au terrain, notamment selon la configuration des intersections, en réévaluant le nombre de mâts et de panneaux tout en limitant les mâts à poser. Les plans décors sont soumis à validation avant fabrication.

Fourniture et caractéristiques des équipements

Le quantitatif prévoit 292 panneaux neufs : 174 Dv21c petit format ; 70 Dv21a (20 petits formats à 1 mention, 41 moyens à 2 mentions, 9 grands à 3 mentions) ; 48 Dv21b (22 petits formats à 1 mention, 20 moyens à 2 mentions, 6 grands à 3 mentions). S’y ajoutent 269 cartouches E44 de 200 × 200 mm à un logo, la création de 3 fichiers vectorisés de logos et 280 mâts.

Les mâts sont en aluminium laqué, ronds « crénelés », verts, de section suffisante pour résister aux moments de renversement, avec extrémité supérieure bouchée et dispositif complet de fixation au massif. Panneaux, supports et boulonnerie doivent être inoxydables. Les matériels et composants sont neufs ; les surfaces sont traitées anti-graffiti et anti-affichage. L’ensemble film-encre-vernis est homologué et de même marque. La hauteur sous panneau est de 1 mètre. Les décors suivent la charte graphique, sont soumis à bons à tirer et ne sont fabriqués qu’après validation des documents figés.

Pose et dépose

Les postes de pose comprennent 280 sondages de recherche de réseaux, 280 massifs, le montage de 280 mâts et de 292 panneaux, ainsi que 269 cartouches et la remise en état des sols. Les enquêtes auprès des concessionnaires sont obligatoires ; le piquetage est effectué contradictoirement avec le maître d’ouvrage. L’entreprise réalise terrassements, évacuation des déblais, fourniture et mise en œuvre du béton et des ancrages, mise à l’aplomb et remise en état. La pose sur massif intervient 21 jours après coulage, sauf réduction autorisée par le maître d’ouvrage après vérification de la résistance du béton en compression et traction.

La dépose comprend notamment 141 panneaux Dv (sur 155 recensés, 14 étant à maintenir), 43 mâts, 6 mâts avec panneaux Oise Tourisme, environ 74 panonceaux « voie verte », « Trans’Oise », M3 et M8, ainsi qu’un mât et un panneau divers. Les 6 panneaux Oise Tourisme à retirer sont prélevés parmi les 48 recensés ; 42 sont à maintenir. Deux panneaux divers non identifiés doivent être repérés sur le terrain et déposés. Selon les cas, la dépose se fait par démontage ou arasement ; les massifs non réutilisables peuvent être démolis sur demande. Les supports laissés en place sont bouchés et scellés, les sols remis en état. Les panneaux déposés sont rendus au département de l’Oise ; les éléments non réutilisables sont évacués en déchetterie agréée.

Organisation et livrables

Le programme détaillé et son planning sont préparés en 30 jours maximum, période incluse dans le délai global et menée de front avec la fabrication. Il distingue notamment plans et décors, approvisionnements, fabrication, massifs et pose, et intègre le PPSPS. L’entreprise assure la signalisation temporaire du chantier, l’adapte aux conditions réelles, maintient les accès et protège les équipements existants.

Le dossier de récolement comprend les plans d’implantation, une photo numérique de chaque ensemble repérée sur plan, plans de décors et cotés, notes de calcul, fichiers numériques des décors intégrables à la chaîne de fabrication, caractéristiques des matériaux et structures, année de fabrication et fournisseur. Les pièces sont présentées pour validation en un exemplaire ; après retour des corrections, les versions définitives dématérialisées sont transmises sous 21 jours calendaires. Les documents sont rédigés en français.

Le CCAP précise que les prestations ne font pas l’objet d’une garantie ; le CCTP demande néanmoins au candidat de préciser dans son offre les durées et conditions de garantie des matériels.