Diagnostic du réseau routier départemental

Périmètre et objet

Réalisation d'un relevé exhaustif des dégradations et déformations des chaussées sur l'ensemble du réseau départemental.

Méthodes d'acquisition

Utilisation de matériel automatique à grand rendement conforme aux méthodes LPC 38-2 et n°49 du laboratoire compétent.
Mesures géoréférencées avec collecte des métadonnées (date, météo, vitesse de parcours, etc.).

Traitement des données

Traitement automatisé via un logiciel d'intelligence artificielle dédié à la reconnaissance et la classification des types de dégradations et déformations.
Production de données brutes et de jeux de données traités prêts à l'exploitation.

Segmentation et notation

Segmentation des routes par tronçon de 200 m (avec restitution par PR et par défaut).
Notation de la gravité des dégradations selon une échelle en 5 niveaux.

Livrables et formats

Livrables attendus : fichiers de données brutes et traitées, métadonnées complètes, rapport méthodologique d'acquisition et de notation, documentation des algorithmes.
Restitution sous formats compatibles avec le système d'information géographique (format SIG Route) pour intégration directe.
Obligation de fournir des données exploitables sans dépendance au fournisseur.

Contraintes opérationnelles et sécurité

Prise en compte des contraintes de trafic, des restrictions de circulation et mise en place de signalisation et mesures de sécurité pour les interventions.
Réunions techniques et de coordination pour validation des méthodes et livrables.

Prestation optionnelle

Relevé de la largeur de chaussée par tronçon en option, réalisé selon les règles techniques spécifiées.

Tous les détails du marché

Gagnez du temps, toutes les infos des documents sont déjà analysées: cahier des charges, infos clés, budget, contact, etc

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