Requalification de voirie et réseaux divers

Le marché porte sur un lot unique de voirie et réseaux divers, avec création d’un plateau sur la route de Villebaudon, cheminements piétons, réfection de chaussées et travaux d’eaux pluviales. Le dossier décrit une tranche ferme et des interventions optionnelles ; toutefois, le règlement annonce une seule tranche optionnelle tandis que l’acte d’engagement et le DQE distinguent la route de Chevry et la réfection de la route départementale.

Les travaux comprennent l’installation et le repli du chantier, les protections des existants, le repérage et la géodétection des réseaux, les sondages, les plans d’exécution, les terrassements, le reprofilage de talus, les purges, la démolition de trottoirs et de revêtements existants. Les quantités DQE permettent de dimensionner les trois périmètres :

• Tranche ferme – plateau route de Villebaudon : 475 m³ de déblais, 10 m³ de remblais d’apport, 440 m² de trottoirs démolis, 610 m² de voirie décapée/reprofilée, 60 ml de talus reprofilé, 30 m² de purges, 255 ml de bordures déposées et 11 éléments de mobilier ou panneaux déposés.
• Option route de Chevry : 720 m² de surfaces végétales à arracher, 200 m² de bicouche démoli, 199 ml de chaussée découpée, 510 m² de terre végétale décapée et mise en cordon, 120 ml de talus reprofilé et 9,8 m² de purge.
• Option route départementale : 8 500 cm/m² de purge de 21 cm, 65 ml de découpe, 3 000 m² de fraisage sur 6 cm et 36 000 cm/m² de fraisage complémentaire au-delà de 6 cm.

Réseaux d’eaux pluviales

Le DQE prévoit, pour la tranche ferme, 40 ml de canalisation PVC CR16 Ø315 mm et 10 ml avec dépose de l’existant, trois regards en béton armé de diamètre 1 000 mm, une grille 40 × 40, six grilles avaloirs, trois modifications de descentes d’eaux pluviales, deux regards de branchement et un raccordement sur regard existant. Les prestations incluent investigations complémentaires, hydrocurage et inspection télévisée des tronçons concernés, tranchées, blindages, maintien des réseaux, évacuation des déblais et remblaiement. Le compactage des tranchées est prescrit à 95 % de l’OPM ; le lit de pose est prolongé jusqu’à 20 cm au-dessus de la canalisation. Si la couverture est inférieure à 70 cm, une protection mécanique est prévue, par dalle de béton maigre de 20 cm, dalle en béton armé ou plaque de protection.

Chaussées, cheminements et bordures

Pour le plateau, le DQE prévoit 471 m² de géotextile, 450 m² de GNT 0/31,5 sur 20 cm, 450 m² de couche d’imprégnation, 500 m² de grave-bitume GB3 0/14 et 500 m² de BBSG 0/10 noir. La GB3 est annoncée sur 9 cm minimum dans le libellé, mais décrite sur 8 cm dans le descriptif. Une résine décorative est prévue sur 360 m² : épaisseur 5 à 10 mm, granulats 2/6 mm et résistance au glissement SRT > 0,55, avec palette de couleurs à valider.

Les trottoirs comprennent notamment, en tranche ferme, 200 m² de GNT 0/31,5 sur 15 cm et 220 m² de BBSG 0/6 sur 6 cm ; ainsi que 240 m² de géotextile, 200 m² de GNT sur 15 cm, 46 m² de grave-ciment sur 15 cm en zone carrossable et 240 m² de béton désactivé sur 16 cm. Le béton spécifié est de type C25/30, XF2, Dmax 10, avec fibres synthétiques et colorant à 1 à 3 % du poids du ciment. Le cheminement de Chevry prévoit 205 m² de GNT sur 25 cm et 205 m² de sable stabilisé beige à 5 % de ciment ; le titre indique 7 cm d’épaisseur tandis que le descriptif indique 8 cm. Un échantillon de ce revêtement est demandé avant réalisation.

Les bordures comprennent, en tranche ferme, 20 ml de T2/CS2, 70 ml de P1, 10 ml d’I2, 105 ml de reprise et 95 ml de fourniture/pose de bordures en granit, ainsi que 130 ml de volige acier. Pour Chevry, le DQE prévoit 10 ml de CS2, 150 ml de T2/CS2, 20 ml de T2 préfabriquée et 191 ml de volige acier. Les prestations incluent fondations, réglages, joints, coupes et essais de giration pour vérifier l’accès des secours.

Signalisation et mobilier

La signalisation comprend marquages horizontaux et provisoires, panneaux de direction et de police, et dispositifs d’accessibilité. En tranche ferme, sont notamment prévus 21 ml de ligne continue, 8 ml de ligne STOP, 73,5 m² de marquage de passage piéton, 18,2 m² de dents de requin, un marquage provisoire, un panneau de direction, un AB4, un A3a, trois B53, quatre B52 et 12 ml de dalles podotactiles. Ces dalles en béton blanc mesurent 40 × 60 × 6 cm, résistent à 100 MPa et sont posées à 50 cm en retrait de la bordure. L’option Chevry prévoit 12 ml supplémentaires de dalles podotactiles et deux bancs.

Le mobilier est implanté et soumis à validation ; il doit être résistant au vandalisme. Les réseaux, regards, tampons et avaloirs sont mis à niveau avant la pose des revêtements.

Organisation, contrôles et livrables

Le chantier doit se dérouler en site occupé : pas de route barrée, maintien des circulations et des accès riverains, commerces, équipements publics, secours, ramassage scolaire et bus. La signalisation et le balisage sont maintenus 24 h/24 et 7 j/7 ; une astreinte téléphonique est prévue, avec intervention sur place sous 2 heures maximum en cas d’urgence. Le chantier doit être rangé pour la réouverture le soir et le week-end.

Les contrôles comprennent essais de portance, compacité des tranchées, étanchéité et inspection télévisée des réseaux, ainsi que contrôles des enrobés. Les textes donnent des fréquences de portance différentes : essais à la plaque tous les 25 m² dans les prescriptions générales, essais tous les 50 m pour l’objectif PF2 dans le CCTP VRD, avec contrôles géométriques prévus tous les 20 m. Les contrôles de compacité des tranchées sont confiés à une société indépendante et incluent les collecteurs, regards et branchements ; les essais d’étanchéité concernent la totalité des tronçons et les regards.

L’entreprise fournit le PAQ, les documents d’exécution, les plans de réseaux et de nivellement, puis un DOE comprenant notamment les plans de récolement géoréférencés en RGF93 Lambert 93 (X,Y) et IGN 69 (Z), aux formats DWG/DXF et PDF, ainsi que les fiches techniques, bons de livraison et procès-verbaux d’essais.