Requalification de voirie et création de carrefours surélevés

Le marché comprend la requalification de la Grande Rue, deux carrefours surélevés en enrobé et un aménagement de STOP. Il inclut les installations de chantier, études d’exécution, terrassements, fournitures, transports, pose, signalisation temporaire, remise en état et livrables de récolement. Le phasage prévu enchaîne préparation, assainissement et eau potable, réseaux divers, puis voirie provisoire et définitive.

Ouvrages et quantités du détail estimatif

• Carrefour Rue de la Chaussée / Rue de la Poste / Route de Mangiennes : 1 carrefour surélevé, 4 avaloirs, 40 m² de marquages STOP, passages piétons et dents de requin, 10 m de ligne continue, panneaux B14/A2b (4), C27 (4), B33 (4) et AB4 (2), 8 mises à niveau de bouches à clé, 1 regard transformé et 12 m de dalles podotactiles.
• Carrefour Rue de la Chaussée / Grande Rue / Rue du Champ Bertin : 1 carrefour surélevé, 4 avaloirs, 55 m² de marquages STOP et passages piétons, 10 m de ligne continue, panneaux B14/A2b (4), C27 (4), B33 (4) et AB4 (2), 3 mises à niveau de regards, dépose de 40 m de bordures, pose de 70 m de bordure AC1, 70 m de raccord de chaussée et 12 m de dalles podotactiles.
• Rue de la Chaussée / Rue Pierre Toussaint : marquages STOP (6 m²) et ligne continue (10 m), et pose d’un panneau AB4.
• Grande Rue : 8 transformations d’avaloirs, 8 gargouilles, 2 mises à niveau de bouches à clé et 15 regards ; 985 m² de trottoirs en enrobé, 65 m² de réfection béton à l’arrière des trottoirs et 575 m² de parking en pavés drainants ; dépose de 1 050 m de bordures, pose de 1 145 m de caniveau CC2, 325 m de bordure T2CS2 et 15 m de bordures spéciales quai de bus ; 150 m³ de calage d’accotement et 1 145 m de raccord de chaussée. S’ajoutent le marquage d’un arrêt de bus et de 30 m² de passage piéton, un panneau bus, la suppression de barrières, bacs et arbustes et la dépose de dalles, 200 m² d’espaces verts, 15 arbres plantés, 24 m de dalles podotactiles, 2 sigles PMR et un panneau PMR.

Matériaux et mise en œuvre

Les chaussées et trottoirs associent terrassements, couches de forme, assises et revêtements bitumineux. Pour le rétablissement type 7, le CCTP prévoit 25 cm de GNT 0/50 sur géotextile, 20 cm de GT 0/31,5, une imprégnation à 1 000 g/m² de bitume résiduel avec gravillons 4/6 et des enrobés dosés à 120 kg/m² en couche de roulement. Pour le trottoir type 8 : 20 cm de GNT 0/31,5 en PSR, imprégnation à 700 g/m² et 4 cm de béton bitumineux 0/6. L’imprégnation de chaussée est également prescrite à 1 kg/m² de bitume résiduel et la couche d’accrochage à 0,4 kg/m² de bitume résiduel.

Les places en pavés drainants sont prévues avec des dalles de 50 × 50 cm pouvant contenir neuf pavés de 15 × 15 cm, épaisseur 6 cm : éléments clipsables, perméables, carrossables VL, résistants aux UV et au gel, recyclés et recyclables. Bordures et caniveaux préfabriqués sont posés sur fondation en béton ; les joints et contrebutements sont réalisés selon les prescriptions du CCTP.

Réseaux, accessibilité et signalisation

Les travaux comprennent avaloirs, gargouilles, réglage de tampons et bouches à clé, fourreaux, chambres, grillages avertisseurs, câblage télécom et réseaux électriques décrits au CCTP. Les tranchées de réseaux secs sont communes lorsque possible ; les couvertures minimales indiquées sont de 0,70 m sous trottoir et 1 m sous chaussée. Les fourreaux sous traversée de voie sont enrobés dans un massif de béton. L’éclairage public est indiqué « sans objet » dans la prescription d’exécution dédiée.

Le marquage au sol est en enduit à froid bicomposant, blanc ou jaune, avec luminance Q3, durée de vie P5 et adhérence minimale S2 (S3 pour les passages piétons). Les dalles podotactiles en résine méthacrylate sont données pour 900 × 420 mm et 2 mm d’épaisseur, collées à l’enduit à raison de 2 kg par bande, posées à 0,40 m du fil de bordure sur la largeur du passage. Les panneaux de signalisation prévus sont de classe 2, gamme normale.

Contrôles, récolement et remise en service

Les matériaux doivent être agréés et conformes aux normes applicables. Les essais comprennent notamment les contrôles de compactage, de nivellement, des enrobés, des fourreaux télécom au furet pneumatique, des réseaux d’éclairage et de basse tension. Les contrôles ponctuels de compactage sont prévus à raison d’un essai pour 40 m linéaires ou 400 m², par couche finie d’au plus 0,60 m. Les contrôles de teneur en bitume des enrobés sont prévus à raison d’un prélèvement minimum par 200 tonnes. Le titulaire fournit les plans de récolement et les résultats des essais ; les plans de récolement sont géoréférencés et remis notamment en PDF, CSV/XLS, DGN ou DWG, ainsi qu’en exemplaire papier. Il assure la mise en service des équipements et les réparations relevant des matériaux ou de leur mise en œuvre pendant la garantie.