Requalification des espaces publics

Le marché porte sur des travaux VRD de remise en état des surfaces et parcours endommagés. Le BPU répartit les interventions entre dix espaces, qui constituent un découpage pratique des métrés et non des tranches.

Terrassements et revêtements

Les prestations comprennent démolitions, déposes et déblais, découpes soignées des revêtements, purges de zones à faible portance, nivellement et compactage des fonds de forme, réglage des couches de forme, fourniture et mise en œuvre de matériaux de remblai et couches de roulement. Les revêtements prévus comprennent notamment des enrobés BBSG 0/10 et 0/14, du sable stabilisé avec liant hydraulique et des dalles de béton drainantes minéralisées pour parkings perméables.

Les quantités estimatives indiquées au BPU comprennent, selon les secteurs, 270, 100 et 2 240 m² de parking en dalles drainantes ; 290, 270, 95, 180, 630, 320 et 1 240 m² de sable stabilisé avec liant hydraulique ; et des mises en œuvre de BBSG allant de 1 à 63 tonnes par ligne de secteur. Le BPU prévoit également des couches de GNT, dont 38 m³ de GNT 0/31,5, 224 m³ de GNT 0/10 et diverses lignes de couches de roulement 0/31,5.

Bordures, plantations et aménagements associés

Sont aussi prévus la mise à la cote de grilles et regards, des bordures P1 (notamment 82, 16, 30, 200 et 40 ml selon les secteurs), des potelets en bois de diamètre 120 mm et hauteur finie 120 cm sur scellement béton, ainsi que des fosses de plantation et des arbres avec tuteur tripode. Le BPU prévoit également l’arrachage de 22 souches de haie, des apports de terre végétale, de l’engazonnement, du paillage minéral et une réfection de noue existante. Une ligne prévoit 13 ml de cages avec gabions.

Contraintes d’exécution et contrôles

L’entreprise réalise l’implantation, les investigations complémentaires nécessaires pour vérifier les réseaux et fils d’eau, les plans d’exécution et le récolement. Les accès piétonniers aux équipements publics doivent rester praticables et sécurisés ; les interruptions de circulation sont possibles avec phasage et itinéraire de déviation. Les prescriptions de chantier imposent notamment le maintien de la propreté des accès, la protection des revêtements conservés et l’évacuation régulière des gravats. Les déblais remis en remblai, y compris en tranchée, font l’objet d’essais de caractérisation granulométrique et de classification ; les matériaux contenant des HAP doivent être évacués conformément à la réglementation.

Les plans de récolement/DOE sont établis à l’échelle 1/200e, en un exemplaire papier et deux exemplaires numériques DWG ou DXF, avec géoréférencement Lambert 93 CC45 et NGF et classe A pour les réseaux. Ils représentent les ouvrages, plateformes, accessoires et réseaux, cotés en profondeur ; les passages difficiles sont complétés par des coupes et profils. Les essais et contrôles sont à la charge de l’entreprise, sauf les contrôles de compactage des tranchées, passages caméra et essais d’étanchéité des réseaux EU/EP/unitaires, ainsi que les essais de composition et de mise en œuvre des enrobés, confiés à des prestataires externes par le maître d’ouvrage.