Repérage amiante et HAP des revêtements de voirie

Date limite
12 novembre 2026 à 18 h
Localisation
Gironde (33)
Durée
1 an à compter de la notification ; reconductions d’un an ; 5 ans maximum au total
Budget
Max: 431 999 €

Repérages et analyses des revêtements de voirie

La mission consiste à rechercher l’amiante et les hydrocarbures aromatiques polycycliques (HAP) dans les couches de chaussée avant des travaux sur des réseaux enterrés. Chaque bon de commande précise les prestations et quantités demandées, et peut porter sur tout ou partie des prestations prévues.

Préparation et définition des zones

L’opérateur de repérage (OR) examine les informations disponibles sur les chaussées — plans, dossiers de récolement, anciens rapports, travaux antérieurs et constitution des chaussées — puis définit et valide les zones présentant des similitudes d’ouvrage (ZPSO). Si la recherche documentaire et l’inspection visuelle ne suffisent pas à les déterminer, le programme de sondages s’appuie sur la norme NF X 46-102.

Les fréquences minimales indiquées varient selon l’ouvrage :

  • Autoroutes et voies à 2×2 voies ou plus : un sondage au moins tous les 1 000 m sur chaque sens et chaque voie ; un sondage par bretelle.
  • Routes bidirectionnelles hors agglomération : un sondage tous les 500 m sur chaque voie ; pour les chaussées de moins de 5 m de largeur, un sondage tous les 500 m sans distinction de voie.
  • Routes en agglomération : un sondage sur chaque voie tous les 200 m et un sondage sur chaque section de 200 m ; les fréquences s’appliquent également aux trottoirs selon le tableau du cahier technique.

Le maître d’ouvrage peut proposer un plan de localisation, mais l’OR valide le découpage des ZPSO et réalise autant de prélèvements que nécessaire pour obtenir les échantillons à analyser.

Prélèvements et analyses

Les prélèvements sont réalisés de jour ; exceptionnellement, ils peuvent avoir lieu de nuit, entre 21 h et 6 h, notamment sur des chaussées circulées par les transports en commun. L’entreprise établit les DICT auprès des exploitants recensés par le guichet unique et en transmet une copie au maître d’œuvre. Les autorisations de voirie sont obtenues par le maître d’ouvrage pour les voiries nationales et par l’entreprise pour les autres voiries publiques ; le maître d’ouvrage recherche les autorisations de passage en terrain privé.

Avant les travaux sur voie publique, une signalisation temporaire est mise en place. Le titulaire décrit ses mesures de sécurité dans un mode opératoire et veille à la formation amiante de l’OR et des intervenants. L’OR matérialise les points de prélèvement, les repère sur un plan à l’échelle 1/200 ou à une autre échelle adaptée validée par le donneur d’ordre, et attribue une référence non ambiguë à chaque point.

Chaque carottage, de 40 à 50 mm de diamètre, doit extraire la totalité des couches bitumineuses, indépendamment du programme de travaux. L’amiante est recherchée dans le liant et les granulats, couche par couche. La quantité prélevée doit permettre la description macroscopique de chaque couche, les analyses amiante et HAP et, éventuellement, une contre-analyse amiante. Les échantillons sont conditionnés selon les exigences applicables, identifiés et tracés ; le titulaire prend en charge leur envoi au laboratoire. Après chaque intervention, il remet la chaussée en état conformément à l’existant et aux prescriptions du gestionnaire.

Les analyses sont confiées à un laboratoire disposant des compétences et accréditations requises et certifié COFRAC. En cas de diagnostic amiante positif, l’information est transmise au plus vite, sans attendre le rapport définitif.

Pour l’interprétation des HAP dans les enrobés, les seuils mentionnés sont de 50 ppm (mg/kg de matière sèche) et 500 ppm : en dessous de 50 ppm, valorisation à chaud ou à froid, ou stockage en ISDI ; entre 50 et 500 ppm, valorisation à froid ou stockage en ISDND ; au-delà de 500 ppm, pas de valorisation, avec orientation en ISDND jusqu’à 1 000 ppm puis en ISDD au-delà.

Livrables et traçabilité

Pour chaque bon de commande, le titulaire remet un rapport de repérage comprenant au minimum le plan de situation, le plan de localisation des prélèvements, les coupes de carottage, les résultats d’analyse et une fiche de synthèse. Chaque coupe de carottage comporte une photographie localisant le prélèvement, une photographie de la carotte, les épaisseurs et natures des couches visuellement identifiables, la nature du matériau sous la dernière couche et les résultats amiante et HAP.

Le titulaire tient également à jour un fichier Excel indiquant, pour chaque point, les coordonnées X et Y, la commune, la voirie, son gestionnaire, la date du prélèvement, les résultats amiante et HAP totaux, le protocole d’analyse et le laboratoire. Ces données sont consultables par le maître d’ouvrage et communicables aux gestionnaires de voirie concernés. Les EPI à usage unique, les surplus de matériaux et les autres déchets générés sont traités conformément à la réglementation applicable.

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