Réparation ponctuelle des chaussées par enduits superficiels

Pour le secteur du Service Routier de Haguenau, l’accord-cadre porte sur la fourniture et la mise en œuvre d’enduits superficiels par emplois partiels sur les chaussées du réseau routier. Les interventions, commandées selon les besoins, visent notamment des surfaces fissurées, désenrobées ou présentant d’autres défauts de surface. Elles sont réalisées au moyen d’un engin PATA assurant l’épandage et le compactage.

Le titulaire fournit, transporte et approvisionne les constituants, l’engin et les opérateurs. Le liant est une émulsion à rupture rapide de classe C65B ou supérieure, conforme à NF EN 13808. Les granulats sont concassés, de type 4/6, catégorie BII, conformes à NFP 18545 et NF EN 13043 ; ils doivent être secs à la mise en œuvre. Leur approvisionnement peut être direct ou passer par des sites de stockage définis avec les représentants locaux du maître d’œuvre.

Avant traitement, les surfaces sont reconnues et font l’objet d’une fiche décrivant l’état et la nature du support, les dégradations et la formulation proposée. Le dosage en liant et granulats est soumis à l’acceptation du maître d’œuvre. Le support doit être propre et sec : les travaux PATA sont proscrits sur chaussée mouillée. Un balayage préalable peut être demandé.

L’engin doit épandre le liant et les granulats et compacter avec le même atelier. Son système d’acquisition restitue les surfaces traitées, avec possibilité de rattachement à des sections ; les listings sont remis au maître d’œuvre à la fin de chaque chantier. Le titulaire produit les fiches de reconnaissance et de suivi, les FTP et les fiches techniques des matériaux ; il décrit ses contrôles intérieurs et leurs fréquences. Pour chaque couple liant-granulat, il fournit le résultat de l’essai d’adhésivité. Le contrôle des liants porte au minimum sur la teneur en eau, l’indice de rupture et l’adhésivité. Le maître d’œuvre peut effectuer ou faire effectuer des prélèvements et contrôles extérieurs.

En agglomération, les bordures, caniveaux, pavés, avaloirs, grilles, bouches à clé, tampons, regards, marquages et mobiliers urbains sont protégés des projections et accumulations ; les protections sont retirées et les lieux remis en état à la fin du chantier. Les rejets sont balayés par le titulaire dans les 48 heures suivant la mise en œuvre, en évitant l’arrachement des granulats. Des balayages supplémentaires, par aspiration ou mécaniques, peuvent être demandés. En cas de fort ressuage, le maître d’œuvre peut demander un répandage de gravillons à sec, sans liant, à dosage défini contradictoirement.

Le titulaire assure la signalisation du chantier, à l’exception de la déviation éventuelle et des dispositifs particuliers pour les routes à chaussées séparées, réalisés par le maître d’œuvre. Les panneaux sont de classe 2 et la signalisation suit les schémas et règles applicables. Une signalisation après travaux jusqu’au balayage peut aussi être demandée ; dans certains cas, les panneaux « 50 » sont remplacés par des « 30 ». Les programmes d’intervention sont définis par commande. Les travaux sont réalisés entre le 02 mai et le 30 septembre de l’année de référence.