Rénovation des ponts

Ouvrages annexes et voirie

• Fourniture/pose de garde-corps acier peint (hauteur 1,00–1,20 m, mailles ≤ 10 cm), protection pied de garde-corps et guide-roue, longrines, rejointoiement pierres de culée si nécessaire.
• Reprises de chaussée : décroutage, couche de réglage 0/31,5, GB3 6 cm, couche d’accrochage et couche de roulement BBSG 6 cm ; surfaces techniques (ex. 100 m²) détaillées en DPGF.
• Pose de balises J13 et signalisation temporaire conformément aux prescriptions.

Travaux préparatoires, études et contrôles

• Installation de chantier complète (base vie, accès provisoires, passerelles, échafaudages, signalisation, fermeture de chaussée) et levés/implantations.
• Étude béton et étude structure métallique (notes de calculs, plans, programme d’épreuves, PAQ).
• Dépose et évacuation en décharge agréée des gravats et éléments déposés ; gestion et collecte des effluents et produits polluants.
• Contrôles matériaux, contrôles soudures/assemblages, contrôles rugosité avant peinture, programme d’essais par poids morts et tenue du cahier d’autocontrôle, fourniture des DOE.

Prescriptions techniques spécifiques

• Traitement anticorrosion : préparation SA2,5, système peinture conforme NF EN ISO 12944, peinture certifiée ACQPA (IM1) ou équivalent ; garanties exigées : 7 ans anticorrosion, 5 ans aspect, 3 ans couleur.
• Travaux exécutés avec protections des berges et du cours d’eau, interdiction de rejets de béton/laitance, installation d’aménagements d’accès provisoires à déposer en fin de chantier.

(Quantités indicatives et postes unitaires détaillés dans le DPGF : surfaces de platelage 22–28 m², longueurs garde-corps 2×21 ml, traverses HEA140, bastaings Azobé, reprise d’enrobé 100 m², etc.)