Rénovation de chaussées et pistes aéroportuaires

Travaux de génie civil et de chaussées

Piquetage et implantation des ouvrages.
Rabotage des chaussées selon zones et profondeurs prévues.
Réalisation des couches de chaussée projetées (fourniture, pose et compactage des graves non traitées et des couches bitumineuses).
Mise en œuvre des largeurs fonctionnelles sur taxiways et création d'aires de chaussée supplémentaires (par exemple pélicandrome).
Exécution de pontages assurant étanchéité et jonctions entre ouvrages.
Option prévue pour la réalisation d'une piste en herbe dimensionnée pour A400M.

Matériaux et procédés techniques

Exigences sur les constituants : graves non traitées, granulats (GB 0/14, BBSG 0/10), caractéristiques et critères de conformité des eaux et matériaux.
Utilisation d'émulsions cationiques de bitume et liants conformes aux prescriptions.
Complexe anti-remontée de fissures, joints longitudinaux et transversaux, goujons, garnissage et traitements d'étanchéité.
Règles de pesage, transport, fabrication et stockage; planches d'essai et méthodes d'exécution.

Mise en œuvre, contrôles et documentation

Exigences de mise en œuvre : préparation et traitement des supports, répandage, compactage, cures, traitements de surface, traitements des joints.
Plan d'Assurance Qualité (PAQ), contrôles internes et externes, essais en laboratoire et sur site, tableaux récapitulatifs des contrôles.
Fourniture du Dossier des Ouvrages Exécutés (DOE), plans topographiques de contrôle, journal de chantier et re-colement.

Phasage et contraintes opérationnelles

Réalisation en deux tranches séquencées ; respect des tolérances d'implantation, nivellement, épaisseur, rugosité et portance telles que prescrites.
Respect des prescriptions normatives et documents de référence prescrits pour les chaussées et matériels.

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