Renouvellement des pistes en béton en section aérienne

Portée et quantités principales

• Renouvellement d'environ 1 510 pistes pour une longueur cumulée d'environ 9,8 km de voie.
• Fourniture et pose de longrines préfabriquées (dimensions standard 5,245 m ; section 270 mm x 120 mm ; face rugueuse avec rugosité minimum 50 VEP).

Travaux structurels et de génie civil

• Dépose des longrines et éléments existants, carottages préalables et préparation de surface.
• Mise en place de longrines neuves avec numérotation/traçabilité, vérification des plans et dimensions, contrôle d’altimétrie et respect des tolérances d’aplomb et d’alignement.
• Application de résine de calage sous appui pour uniformiser l’appui et garantir les tolérances.
• Contrôles qualité sur armatures conformément à la norme évoquée (NF A 35-017) et essais destructifs programmés.

Ancrages, boulonnerie et armatures

• Fourniture et mise en œuvre d’ancrages chimiques (ex. HIT‑Z‑R M20x250 ou équivalent) avec résine d’ancrage CE et ETA.
• Utilisation de boulonnerie inox type A4 et respect des plans de ferraillage définis en phase d’études.

Chauffage des pistes et câblage

• Réinstallation ou remplacement des câbles chauffants et des liaisons électriques associées.
• Essais et vérifications fonctionnelles du système de chauffage et des circuits après pose.

Réfection et adaptation des peignes

• Rétablissement de l’altimétrie du plan de roulement sur les peignes; correction des écarts (tolérances jusqu’à environ 15 mm entre peignes et pistes adjacentes).
• Fourniture ou réfection de solutions d’adaptation de peignes : résines, plaques ou éléments métalliques compatibles (types WP135, WP160, WP170 à confirmer en études).
• Remplacement éventuel des systèmes de chauffage des peignes si nécessaire.

Études, validation et documentation

• Réalisation d’études préalables : levés topographiques, qualification des pistes, étude des peignes, plan de calepinage et études d’exécution.
• Production des dossiers d’exécution (DOE), DER (mesures de sécurité spécifiques), plans et documents de réception et de contrôle.

Organisation des travaux et exécution

• Travaux planifiés en phases (études, réfection peignes, interventions sur pistes réparties sur plusieurs campagnes) avec interventions en arrêt d’exploitation pour les opérations principales.
• Gestion logistique : ordres d’exécution, livraisons et transports, suivi documentaire et traçabilité des éléments fournis.

Exigences qualité et contrôles

• Respect strict des tolérances dimensionnelles et d’altimétrie, contrôles d’armature, essais matériaux (béton avec classes XC4/XF1/XM2/XA2), contrôles des ancrages et des systèmes chauffants.
• Fourniture des dossiers de réception, certificats, plans de contrôle et rapports d’essais selon les prescriptions définies.