Renforcement de charpente d’un atelier de maintenance

Le lot comprend les études, la fourniture et la pose des renforcements de la charpente existante de l’atelier Bibus de Kergonan, ainsi que les interventions annexes nécessaires à une exécution complète. Les études structurelles et plans d’exécution sont à la charge de l’entreprise et doivent être établis selon la NF EN 1995 (Eurocode 5) et son DAN français ; les plans sont soumis à l’approbation du bureau de contrôle et de la maîtrise d’œuvre.

Le diagnostic préalable comprend le relevé des dimensions, sections, portées et état sanitaire du bois, la vérification des portiques, pannes, assemblages et connectiques, ainsi que le dimensionnement tenant compte des charges futures de couverture et de panneaux photovoltaïques, et des charges climatiques. Les hypothèses indiquées totalisent 65 daN/m² : couverture bac, isolation et membrane (35 daN/m²), radian (5 daN/m²), réseaux (5 daN/m²) et panneaux photovoltaïques (20 daN/m²). L’entreprise reconnaît également les parties de charpente accessibles ou non visibles et prend en compte les réparations accessoires nécessaires.

Ouvrages de charpente et réparations

• Pannes bois : les pannes existantes de type cantilever C24 sont espacées de 3,00 m. Le renforcement prévoit une panne intermédiaire de même section, fixée à l’arbalétrier en lamellé-collé par échantignoles. Sections à reproduire selon les travées : 70 × 230 mm, 70 × 190 mm, lamellé-collé 2 × 80 × 320 mm et 2 × 80 × 230 mm. Une variante est autorisée uniquement pour ce renforcement.
• Arbalétriers des portiques : moisage en deux pièces latérales de lamellé-collé GL24/GL28, dimensionnées selon la note de calcul et de hauteur identique ou équivalente à l’existant ; renforcement sur les portiques des files 2 à 12. Sont prévus la préparation et le nettoyage des surfaces, le positionnement, l’assemblage et le contrôle du serrage, ainsi qu’un bracon anti-déversement à mi-portée entre A et B. L’assemblage utilise des boulons HR classe 8.8 minimum, Ø 12 à 20 mm selon calcul, ou des vis structurelles CE, avec rondelles larges, pose en quinconce le cas échéant et serrage contrôlé enregistré par PV.
• Poteaux extérieurs : moisage par deux pièces latérales en lamellé-collé GL24/GL28, classe 3 minimum, de hauteur identique ou équivalente à l’existant, avec boulons HR 8.8/10.9 et/ou vis structurelles CE. Renforcement sur les poteaux repérés aux files A, C, D, E, ainsi qu’aux files 7 et 1 selon les emplacements précisés au CCTP. Une variante pour le renforcement des arbalétriers est autorisée ; les variantes ne peuvent imposer de poteaux ou massifs en emprise au sol ni gêner l’exploitation ou la repose des équipements. Aucun variante n’est admise pour les capotages.
• Bois dégradés et ouvrages complémentaires : réparation des fissures après éventuel étaiement ou serrage, nettoyage à l’air comprimé déshuilé, pré-percement à 45° vers les appuis, pose de tiges en fibre de verre ou équivalent et injection de résine époxy entre 18 °C et 25 °C. Protection des poutres au droit de la station de lavage par vernis polyuréthane bi-composant ou système peinture/vernis époxy. Capotage en aluminium laqué des poteaux renforcés, de l’enrobé à la sous-face du bardage. Remplacement du chevêtre dégradé du hall carrosserie par un chevêtre identique à l’existant, emplacement à confirmer avec la maîtrise d’œuvre.

Installations, interfaces et conditions d’intervention

Le lot comprend les plans et détails d’exécution, les moyens de levage et manutention, échafaudages, transport à pied d’œuvre, barrières de délimitation, protections des personnes et des ouvrages, dépose et évacuation des renforts existants devenus inutiles, ainsi que le traitement insecticide et fongicide des bois mis en œuvre et des coupes avec un produit homologué CTBF. Il comprend aussi la dépose puis repose des équipements gênant l’intervention : luminaires, cheminements de câbles, faux plafond polycarbonate dans l’atelier électrique et d’usinage, candélabres extérieurs, tuyauteries et terminaux suspendus concernés. Les panneaux rayonnants ne sont pas concernés par les déposes-reposes décrites. Les supports d’éclairage peuvent être repris sur rails fixés entre fermes ; pour les équipements de maintenance correctif, le choix de conserver ou remplacer les supports existants dépend de leur état et de l’appréciation de l’entreprise.

Les travaux se déroulent en site occupé, avec coactivité BIBUS. L’entreprise doit limiter bruit, poussières et vibrations, protéger les parties conservées, respecter les horaires, stockages, cheminements et restrictions de circulation fixés par le responsable du site ou la maîtrise d’œuvre, et ne pas perturber l’activité hors zones dédiées. Une méthodologie d’intervention par zone et un planning de chantier sont requis. Les matériaux de charpente doivent être sains, sans nœuds vicieux ou pourris, corps étrangers, gélivure, roulure, fentes ou fractures ; les implantations, aplombs, cotes et dessins sont à vérifier avant exécution. La stabilité et la résistance sont vérifiées pour les cas les plus défavorables ; les épreuves et essais demandés pendant ou après les travaux sont à la charge de l’entreprise.

Gestion des déchets

Le lot assure la gestion des bennes de tri pendant toute la durée du chantier, dès son commencement et jusqu’à la fin : au minimum une benne à gravats, une à bois, une à ferraille, une à déchets industriels banals, ainsi qu’une benne à plaques de plâtre à l’arrivée du lot concerné. Elles sont identifiées par type de déchet et en nombre suffisant pour un tri minutieux. Location, rotations et traitement relèvent du compte prorata. Les déchets doivent être acheminés vers des filières adaptées et leur traçabilité justifiée.