Remplacement de passage à niveau ferroviaire

Objet général

Démontage et remplacement d’un passage à niveau routier-ferroviaire par une ou plusieurs dalles préfabriquées en béton permettant le calage et le maintien des rails et leur remplacement futur sans démolition.

Travaux structurels et voie

Fourniture et pose de dalles préfabriquées béton (longueur totale minimale 14 m, largeur 2,30 m, épaisseur ≥ 0,35 m) avec réservations et dispositifs de calage pour rails.
Renouvellement des rails Vignole 50 E 6 (longueurs variables ~12 m, ~22 m, ~27 m), soudures aluminothermiques, éclisses renforcées 6 trous, boulons, connexions électriques (tresses Cu 90 mm²).
Remplacement des traverses : traverses béton monobloc type M240 et traverses bois chêne (groupe 6) selon emplacements définis.
Renouvellement du ballast, apport de grave non traitée (GNT), et pose de géotextile si requis.
Calage et fixation définitive des rails dans la dalle, traitement des joints et raccords rails/voie.

Ouvrages associés et drainage

Création d’un système de collecte des eaux de ruissellement : canalisations PVC, regards avec grilles, gaines TPC et dispositifs de raccordement.
Réalisation de raccordements chaussée par enrobés à chaud (grave bitumineuse 0/14, béton bitumineux 0/10) et réaménagement des marquages routiers.

Travaux préparatoires et organisation de chantier

Autorisations de voirie, arrêtés éventuels, DICT, relevés topographiques, repérage et protection des réseaux.
Mise en place d’un chemin provisoire en GNT, balisage, éclairage, signalétique et protections environnementales (gestion des terres, interdiction d’apport de terre végétale, protection de la végétation).
Travaux en phases avec fermetures ponctuelles de la chaussée (possibilité d’intervention sur week-end) et gestion des déviations/alternats.

Contrôles, essais et tolérances

Réalisation d’essais de portance (essais à la plaque) : au moins trois essais répartis sous la longueur du dallage ; résistance minimale EV2 ≥ 60 MPa à vérifier des deux côtés avant enrobés.
Tolérances d’exécution : altimétrie ±2 cm, planimétrie ±5 cm, écartement rail ±3 mm, dévers ±2 mm, déviation latérale sur 3 m ±6 mm.

Documents et exigences à fournir

Plan d’installation de chantier, planning prévisionnel, descriptif des moyens humains et matériels, méthodologie, fiches techniques, liste des sous-traitants, plan de sécurité, analyse des risques, gestion des déchets.

Finitions et réception

Remise en état des abords, retrait du balisage, nettoyage, essais finaux et réception avec constitution du dossier des ouvrages exécutés.

Tous les détails du marché

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