Remplacement et modernisation d’un ascenseur

Le marché porte sur le démontage et l’évacuation de l’ascenseur existant, puis la fourniture, la pose, les réglages, les essais et la mise en service d’un appareil neuf CE conforme aux normes EN 81-20, EN 81-50 et EN 81-70. L’appareil existant est indiqué comme un Sprint ASP116 de 630 kg. Le nouvel ascenseur devra avoir une capacité minimale de 800 kg, une vitesse de 1,15 m/s et des passages libres d’au moins 900 × 2 000 mm.

Équipements et aménagements

• Machinerie : groupe de traction gearless à câbles, à faible niveau sonore et vibratoire, armoire de manœuvre de type Sodimas ou équivalent, fonctionnement en collectif descente et en simplex. Fourniture d’un outil de diagnostic et de programmation. Éclairage LED de gaine avec commande sur toute la hauteur; éclairage des zones de circulation de la machinerie à 200 lux en tous points. Mise en conformité des accès et de la machinerie, notamment goulotte, poignée intérieure et extérieure, boîte pompier, portillon, échelon antidérapant, garde-corps et éclairage.
• Cabine : boîte à boutons conforme EN 81-70, colonne sur toute la hauteur (boutons à 90 et 120 cm), positionnée à 40 cm de la façade ou centrée sur la paroi si cette distance est impossible. Équipements anti-vandales, indicateur de position et de direction, bouton du niveau principal en relief, synthèse vocale, pictogrammes et boucle magnétique. Bouton d’alarme avec sirène de 120 dB en doublon. Téléalarme et kit GSM 4G installés par GETRALINE; coordination éventuelle à prévoir.
• Finitions de cabine : stratifié haute densité type TRESPA ou équivalent, sol PVC, plinthes et faux plafond en inox gravé, spots LED secourus pendant 2 h, miroir à mi-hauteur et main courante conforme EN 81-70; coloris au choix du maître d’ouvrage.
• Portes : remplacement de la porte cabine et de l’ensemble des portes palières par des portes automatiques, anti-vandales EN 81-71 type 1, pare-flamme ½ h, avec seuils et finitions inox gravé. Cellule toute hauteur et tôle chasse-pied de cabine de 750 mm; sans fermeture forcée. Indicateurs de position et de direction en partie haute et boutons d’appel anti-vandales à tous les niveaux.

Travaux associés, documents et maintenance

Le titulaire prend en charge le transport des équipements, les protections des abords, la serrurerie et ses protections, les percements et fourreaux nécessaires, les découpes, scellements, raccords et calfeutrements, ainsi que les reprises de maçonnerie, carrelage ou peinture si nécessaire. Il traite les parties oxydées éventuelles en fosse et en gaine, évacue les gravois et déchets et laisse les locaux et abords propres. Un portage est assuré 2 heures par jour, du lundi au samedi, du début du chantier jusqu’à la mise en service.

Avant travaux, le dossier d’exécution comprend notamment les plans d’installation et d’ensemble, les efforts et leurs points d’application, les dispositions des organes, attestations et notes de calcul, certificats de conformité, schémas électriques et paramètres de programmation; les travaux ne commencent pas avant visa des plans. À la réception, le DOE est remis en français en deux exemplaires papier et une version informatique sur CD-ROM, aux formats PDF et DWG/DXF. Il comprend notamment consignes d’exploitation et d’entretien, descriptif du matériel, plans et coupes, schémas des circuits, notices de programmation, réglage et maintenance. Sont également prévus la certification CE et les essais de sécurité de type COPREC avec test d’équilibrage.

Les garanties prévues sont d’un an au titre du parfait achèvement et de deux ans au titre du bon fonctionnement. La maintenance des ascenseurs rénovés commence à leur mise en service et est prévue pour deux ans.

Le CCAP prévoit un délai d’exécution des travaux de 6 semaines consécutives, forfait de 2 jours calendaires d’intempéries compris; il indique aussi que la période de préparation est incluse dans le délai. L’acte d’engagement mentionne distinctement un délai global de 9 mois à compter de l’OS; le règlement prévoit une durée prévisionnelle de 2 mois, avec démarrage courant du 2e trimestre 2027. Le descriptif vise une réception pour la première semaine de juin 2027.