Remplacement des machines de contrôle RX

Remplacer les 12 machines à rayons X simple vue par 12 systèmes double vue, en place des GILARDONI ME640L, sans réduire les surfaces dédiées aux passagers et aux agents. La solution comprend les logiciels, licences, postes opérateurs, stations de recheck, mobilier adapté si l’existant ne peut être réutilisé, systèmes d’archivage et de supervision, outillage spécifique et 3 valises de test (une par terminal et une de réserve).

Le titulaire déconnecte et dépose les machines et stations de recheck existantes, puis les évacue conformément à la réglementation. Il livre, manutentionne, installe et raccorde les nouveaux matériels aux réseaux électriques et informatiques, les paramètre et les intègre aux installations existantes. Il réalise les vérifications fonctionnelles, contrôles radiologiques, paramétrages finaux et essais avant mise en service, puis assiste au démarrage.

Les interventions se déroulent hors exploitation, à titre indicatif après le dernier vol commercial (vers 21 h 30–22 h) et avant la réouverture du premier poste (vers 3 h–3 h 30, selon le terminal). Chaque ligne doit être opérationnelle à la fin de la vacation. Les travaux ne doivent provoquer ni fermeture de poste en période d’exploitation ni interruption du trafic ou réduction de la capacité projetée. Les intervenants doivent disposer des badges rouges requis pour la zone de sûreté réglementée. Le planning prévisionnel fixe la fin des travaux au 25 février 2027.

Machines et interfaces

• Tunnel d’au moins 600 × 400 mm et vitesse de convoyage réglable de 0,2 à 0,35 m/s ; équipements adaptés à une exploitation aéroportuaire intensive, 24 h/24 et 7 j/7.
• Technologie double vue fournissant simultanément deux images orthogonales, outils de filtrage d’images et journal utilisateur nominatif. Les équipements doivent être certifiables C1 en France et pouvoir être mis à niveau après délivrance du certificat de type par le STAC. Le candidat décrit la mise à niveau prévue.
• Le poste opérateur comporte un ou deux écrans et permet une analyse confortable ; le mobilier, s’il est nécessaire, est adapté aux contraintes d’ergonomie du site. Les stations de recheck doivent pouvoir s’intégrer au mobilier existant.
• Sortie par contact sec associée à l’avancement du tapis, sans recul, pour raccordement à la motorisation amont et aval. Celle-ci existe sur les 6 lignes du terminal 1 et les 2 lignes de l’étage du terminal 2 ; elle sera mise en service ultérieurement sur les 6 lignes du rez-de-chaussée du terminal 2.
• Alarmes aléatoires pour analyse ETD selon une logique de quota, affichées et acquittées par l’opérateur ; affichage et statistiques des TIP. Les algorithmes avancés d’aide à la détection (notamment chaînes pyro, objets contondants ou coupants, explosifs) sont proposés en option.
• Du matériel d’occasion peut être proposé en option ; le candidat en décrit les caractéristiques, l’historique d’utilisation et la maintenance réalisée.

Supervision, exploitation et cybersécurité

La supervision couvre les machines, postes opérateurs et d’administration, serveurs, archivage et tout composant nécessaire. Elle remonte les alarmes en temps réel, les qualifie par criticité, identifie les équipements concernés et historise les événements : défauts matériels ou logiciels, perte de communication, sauvegarde, stockage, fonctionnement, maintenance préventive ou dépassement de seuil paramétrable.

Elle fournit notamment les indicateurs de disponibilité et d’indisponibilité, MTBF, MTTR, incidents et alarmes critiques, stockage restant, état des sauvegardes, versions logicielles et mises à jour de sécurité. Le poste d’administration sûreté permet l’exploitation et l’administration fonctionnelle, la gestion des profils et habilitations, le paramétrage des quotas, des TIP et des équipements, ainsi que la diffusion centralisée des paramètres.

La solution permet l’enregistrement, l’archivage, la consultation, la recherche multicritère et l’export des images et métadonnées. Les statistiques et tableaux de bord couvrent notamment bagages contrôlés, débits, temps d’analyse, TIP, performances des agents et équipements, taux de détection, incidents et disponibilité des lignes. Les rapports sont générables automatiquement ou personnalisables et exportables en PDF, XLSX et CSV.

La conception respecte les exigences de cybersécurité de BELLOVA, les recommandations de l’ANSSI, le Cadre de Conformité France (3CF), PART-IS et les bonnes pratiques OWASP. La maintenance comprend les mises à jour de sécurité et réglementaires nécessaires. Sont également prévus la gestion nominative des comptes et des rôles selon le moindre privilège, la traçabilité des actions, la journalisation des événements et l’extraction des données pour audit. Le candidat décrit notamment architecture et flux réseau, chiffrement, sauvegarde-restauration, durcissement, segmentation, protection des données et des flux, accès distants de maintenance, gestion des vulnérabilités et modalités d’intégration aux outils tiers.

Formations, maintenance et réception

Prévoir au minimum 4 sessions pour les opérateurs et 3 sessions pour les techniciens de maintenance BELLOVA de niveaux 1 et 2. Elles couvrent l’utilisation courante et avancée, les bonnes pratiques, le diagnostic, la maintenance préventive et corrective et les outils de supervision. Les supports et manuels sont remis avant les formations ; les attestations signées par les élèves et formateurs sont remises après chaque session.

La maintenance préventive et curative comprend pièces, main-d’œuvre et déplacements. Elle garantit une disponibilité technique d’au moins 99 %, une GTI de 4 h maximum à partir de l’appel, une astreinte joignable pendant les horaires de fonctionnement de l’aéroport et la disponibilité des pièces pendant au moins 10 ans. Le candidat décrit les périodicités, délais d’intervention sur site, GTI/GTR, comptes rendus par matériel et disponibilité/emplacement du lot de rechange.

À mesure de l’avancement, remettre les certificats de conformité NF C 15-160 et NF C 74-100, le certificat de type d’équipement de sûreté, les consignes de sécurité et radioprotection, l’étude de poste, le plan de zonage, les mesures de radioprotection avant mise en service, l’attestation de recyclage des anciennes machines et le procès-verbal d’installation et de réception.