Remplacement de la machinerie scénique et du système de pilotage avec maintenance

Centrale d'achat Dijon MétropolePouvoirs adjudicateurs susceptibles de recourir à la Centrale d'achat de Dijon métropole
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Date limite
26 octobre 2026 à 11 h
Localisation
Dijon (21)
Durée
57 mois au total ; travaux : 11 sem. de préparation + 22 sem. de travaux ; maintenance : 48 mois
Budget
Max: 400 000 €

Modernisation du cintre et de son pilotage

Le marché associe le remplacement et la mise à niveau d’équipements électromécaniques de machinerie scénique, d’infrastructures électriques et de commande, ainsi qu’un système de pilotage renouvelé. Il comprend aussi la maintenance préventive et corrective des équipements neufs, rénovés ou intégrés fonctionnellement au cintre modernisé.

Travaux et équipements scéniques

  • Porteuses frontales UC6 : les postes techniques détaillent 25 porteuses motorisées M06 à M63, une porteuse M00bis en remplacement du rideau d’avant-scène et trois porteuses M00, M02 et M04. Elles ont une capacité de 750 daN, une vitesse variable de 1,5 m/s et une course de 27 m. Les porteuses frontales principales sont décrites avec 7 câbles ; la M00bis en comporte 9. Le CCTP indique toutefois 28 porteuses frontales dans le périmètre général, mais 29 dans son décompte récapitulatif et ses postes détaillés.
  • Porteuses latérales UC4 : la base prévoit 8 porteuses de 750 daN, à vitesse variable de 0,5 m/s et course de 27 m, avec trois câbles chacune et réemploi des châssis existants. La PSE prévoit 4 porteuses, chacune de longueur double, avec six câbles ; la capacité reste de 750 daN et la vitesse de 0,5 m/s.
  • Ponctuels UC6 : mise à niveau de 12 treuils à tirage direct, de 1 000 daN, puissance indiquée de 22 kW, vitesse variable jusqu’à 1 m/s et câble de 12 mm. La course est de 27 m jusqu’au plateau, avec une course supplémentaire dans les dessous de scène à ajuster avec les équipes de l’Opéra. Les interventions comprennent notamment codeurs redondants, axes dynamométriques, détection de mou et de chevauchement des câbles, surveillance des freins et remplacement du câble du treuil n° 9.

Les travaux comprennent la dépose et l’évacuation des équipements remplacés, la reprise de structures métalliques et l’adaptation des cheminements de câbles. Les éléments existants ne peuvent être conservés et réutilisés qu’après diagnostic et accord préalable de la maîtrise d’œuvre et de la maîtrise d’ouvrage ; les éléments conservés restent sous la responsabilité et les garanties du titulaire.

Puissance, commande et pilotage

Le titulaire contrôle et adapte les armoires et réseaux de puissance, remplace les armoires de commande et leurs composants (dont cartes d’axe, variateurs, automates de sécurité et relayage) et renouvelle le réseau de communication. Celui-ci est de type Ethernet cat. 6, sur TCP/IP, redondant et en étoile, avec un débit supérieur à 100 Mbit/s. Les câblages de commande existants peuvent être conservés et complétés après contrôle ; les câbles trop courts sont remplacés intégralement, sans prolongement par boîte de dérivation.

Le système comprend un serveur principal, un serveur secondaire similaire avec bascule automatique en cas de panne, trois pupitres de commande et un logiciel centralisé. Le logiciel gère 29 axes frontaux, 8 latéraux et 12 ponctuels, avec fonctions de sécurité à justifier et interface adaptée aux utilisateurs. Il doit notamment permettre la gestion de mémoires et de conduites de spectacle, le pilotage synchronisé ou en groupe, la simulation hors ligne, l’archivage et la consultation de l’état des axes et des arrêts d’urgence. La prescription générale demande un onduleur d’autonomie supérieure à 1 h 30 pour les matériels sensibles et informatisés ; la partie serveur demande, pour le pilotage, une autonomie minimale de 30 minutes.

Le réseau d’arrêt d’urgence concerne l’ensemble des équipements motorisés : le CCTP annonce 23 arrêts d’urgence au total, dont 11 boîtiers isolés, 9 intégrés aux boîtiers de branchement pupitre et 3 aux pupitres. Les arrêts de catégorie 1 doivent viser une distance maximale souhaitée de 20 cm, avec 40 cm au maximum ; leur état doit être consultable sur le système de commande.

Études, contrôles et livrables

Les études comprennent plans d’exécution et d’implantation, notes de calcul, descentes de charges, synoptiques, carnets de câbles et analyse de risques. La fabrication est subordonnée à l’approbation des plans et calculs. Les équipements de levage et fonctions de sécurité doivent respecter la directive Machines et les normes applicables, notamment NF EN 17206, NF EN ISO 12100, NF EN 62061 et NF EN 13849. L’installation électrique relève de la NF C 15-100 ; les câbles doivent notamment satisfaire au classement Cca-s2, d2, a2.

Les essais comprennent notamment les essais de charge de tous les axes à 110 % de la surcharge dynamique et 125 % de la surcharge statique pendant une heure, ainsi que les essais des fins de course, capteurs de charge, mou de câble, ponctuels, pupitres et système de commande. Les soudures sur chantier sont contrôlées intégralement ; au moins trois essais de scellement d’ancrages sont prévus en traction et cisaillement. Le titulaire remet le DOE et les fiches d’autocontrôle 15 jours avant la réception. En cas de défaillance constatée à l’inspection finale, il fournit à ses frais un équipement temporaire équivalent pour les premiers spectacles, jusqu’à réparation ou remplacement conforme.

Le DOE/DIUO rassemble notamment plans de récolement, schémas électriques, notices d’utilisation et de maintenance, certificats CE, PV d’essais et d’épreuves, notes de calcul, analyse de risques et carnet de maintenance. La formation comprend une mise à disposition de logiciel hors ligne pendant les travaux, une session réelle sur site de 3 jours et une session de rappel d’un jour environ 2 à 3 mois après la réception. Deux techniciens opérateurs parlant français assistent les équipes pendant 3 jours consécutifs lors des opérations de prémontage, montage, répétitions et première représentation.

Maintenance préventive et corrective

La maintenance couvre les équipements neufs, rénovés ou anciens raccordés à la nouvelle installation lorsqu’ils sont intégrés fonctionnellement au cintre modernisé. Elle comprend les niveaux 1 à 4, la surveillance, la conduite, les opérations prédictives et préventives, les dépannages, les réparations et le remplacement de pièces. Les travaux de niveau 5, rénovations globales et extensions significatives sont hors périmètre. Le titulaire établit un plan contractuel d’entretien précisant opérations, périodicités et conditions d’exécution ; la visite préventive annuelle est coordonnée avec la vérification réglementaire par l’organisme agréé, généralement programmée en juillet ou août. La manutention des charges pour les essais réglementaires incombe à l’Auditorium.

Le dépannage téléphonique est accessible de 08 h à 24 h, tous les jours de septembre à juin. Le délai d’intervention est de 2 heures pour une installation inexploitable ou un problème de sécurité, et de 24 heures pour un défaut courant. La remise en service en mode dégradé est prévue sous 24 heures ou un jour ouvrable ; la remise en service définitive est limitée à 5 jours ouvrables, ou 10 jours ouvrables pour une pièce électromécanique structurante. Les interventions sont documentées par une fiche transmise au plus tard dans les 7 jours ; le titulaire produit un rapport annuel et assure le suivi des dépannages par voie informatique. Les pièces de rechange et l’outillage nécessaires sont approvisionnés par le titulaire. Les objectifs de taux de panne divergent dans le CCTP : 2 pannes par an maximum à l’article 1.4, et 4 à l’article 2.6.

Le titulaire assure également la prise en charge initiale et le diagnostic des dysfonctionnements couverts par la garantie des travaux ou du constructeur, informe l’acheteur et coopère avec le titulaire des travaux ou le constructeur jusqu’au rétablissement du service.

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Critères d'évaluation

PondérationCritère

Visite de site

Obligatoire

Date(s)

Non précisé

Lieu

Auditorium Robert Poujade, Place Jean Bouhey, 21000 Dijon

Contact

Emmanuel MERLE

Téléphone

06.64.10.81.42

Modalités

Sur rendez-vous, de préférence la première semaine de consultation ; prévoir une demi-journée. Les visites à l’improviste sont interdites. Le candidat imprime l’attestation du DCE et la fait remplir et signer par un représentant de la maîtrise d’ouvrage.

Échantillons

Requis

Adresse de livraison

Prototype à présenter en atelier après récupération sur site

Modalités de livraison

Présentation suffisamment tôt pour intégrer les observations avant production en série ; prototype conforme à l’ouvrage définitif et accompagné de plans d’exécution. Approbation de la maîtrise d’œuvre avant exécution et installation ; aucune commande du matériel correspondant avant acceptation. Après conformité, le titulaire récupère le prototype et le transporte ou l’évacue. Installation comme ouvrage définitif possible avec accord préalable de la maîtrise d’œuvre.

Produits à fournir

  • Prototype d’un treuil ponctuel récupéré sur site et équipé en atelier
    x1

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