Remplacement du groupe électrogène

Le marché porte sur les études, la fourniture, l’installation et la mise en service d’un groupe électrogène de remplacement de 1 250 kVA, destiné à reprendre l’alimentation électrique du bâtiment. Le dimensionnement répond notamment au démarrage simultané des équipements de sécurité incendie, avec un pic mesuré de 2 182 A.

Dépose et travaux d’installation

Les installations extérieures liées au groupe sont à repérer, déconnecter, neutraliser, déposer et évacuer. Les réseaux en attente du nouvel équipement doivent être protégés ; les interventions sont organisées sous consignation et en coordination avec le maître d’ouvrage, en tenant compte de la continuité de service.

Le titulaire démolit la dalle existante, évacue les gravats et réalise une nouvelle dalle dimensionnée pour la masse, la répartition des charges et les efforts dynamiques du groupe. La note de calcul et les plans correspondants sont soumis à l’approbation du maître d’ouvrage et à l’avis du contrôleur technique. Les prestations comprennent aussi l’installation et les raccordements électriques, les accessoires, les cheminements nécessaires et le système d’échappement. La réutilisation du conduit existant doit être vérifiée et justifiée ; les adaptations nécessaires sont incluses dans l’offre.

Les moteurs des pompes de sprinklage (2 × 132 kW), le TGS de 1 000 A et le câblage existant (4 parallèles de 3 × 240 mm² + 240 mm² cuivre, sur 120 m, capacité supérieure à 2 000 A) sont conservés. La prestation comprend la clôture périphérique et son portillon verrouillable, la signalétique des risques et la protection des arrêts d’urgence accessibles de l’extérieur.

Deux PSE doivent être chiffrées : la reprise de l’ancien groupe de 630 kVA, avec vidange et traitement du carburant, ou son évacuation et son transfert vers un autre site de la Ville, également avec vidange et traitement du carburant. Le maître d’ouvrage choisit l’une des deux PSE.

Caractéristiques et équipements

Le groupe est entraîné par un moteur diesel industriel quatre temps, à vitesse nominale maximale de 1 500 tr/min à 50 Hz, avec régulation électronique et classe de performance minimale G3. Il comprend notamment un contrôleur numérique, un démarrage automatique, des dispositifs de préchauffage et les protections moteur requises.

L’alternateur synchrone sans balais est prévu pour 400/230 V – 50 Hz, avec isolation de classe H au minimum, protection IP23 au minimum et régulation automatique de tension à ± 1 % en régime stabilisé. Le matériel doit supporter les charges non linéaires et les appels de puissance des équipements de sécurité. Le système d’échappement comprend tuyauteries, supports, compensateurs de dilatation, silencieux et dispositifs de purge ; ses pertes de charge, températures et contre-pression sont justifiées par note de calcul.

Études, essais et remise des installations

Les études d’exécution comprennent notamment le dimensionnement de la dalle, l’actualisation de la note de calcul CFO à partir du pic mesuré de 2 182 A, les schémas et calculs électriques, le synoptique BT, les cheminements des réseaux, les fiches produits et le phasage. Les documents sont transmis en français pour visa ; un PAQ décrit l’organisation, les procédures d’exécution et les contrôles.

Les essais en usine comprennent un examen statique et un essai d’endurance de 30 minutes à 25 %, 30 minutes à 50 %, 30 minutes à 75 % et 60 minutes à 100 % de charge, avec relevés électriques et moteur. Sont également vérifiés les alarmes, l’étanchéité, les vibrations et le bruit. Sur site, les contrôles portent notamment sur les raccordements, les batteries, le combustible, l’échappement, le refroidissement, les sécurités et les modes manuel et automatique ; des essais en charge sont réalisés avec les lots électriques CFO/CFA, ainsi qu’une campagne de mesure en mode secours avec coupure du réseau public.

Le titulaire remet les fiches d’autocontrôle, les plans conformes à l’exécution, calculs, schémas, synoptiques, notices d’exploitation et d’entretien, ainsi que les documents techniques des matériels. Il assiste aux opérations de réception et forme le personnel d’exploitation, avec une partie pratique sur site. Les clés des protections verrouillables des arrêts d’urgence sont remises au maître d’ouvrage à la réception.