Réfection de voirie

Le marché porte principalement sur le fraisage des revêtements existants, la mise à niveau d’ouvrages, la réalisation des couches d’accrochage et la pose de grave-bitume et d’un nouvel enrobé. Il comprend également des travaux sur les accotements, fossés, dispositifs de retenue et signalisation.

Quantités estimatives et prestations repérées au DQE

• Fraisage de chaussée sur 3 403 m², jusqu’à 20 cm d’épaisseur; découpe soignée sur 77 m linéaires.
• Grave-bitume 0/14 dosée à 4,2 %, à raison de 150 kg/m², et couche de roulement en béton bitumineux 0/10 tout laitier à 120–140 kg/m², chacune sur 3 403 m².
• Imprégnation monocouche sur 6 804 m² et bicouche sur 109 m². Le BPU précise pour la monocouche une émulsion de bitume à 65 % à 2,5 kg/m² et 14 kg/m² de gravillons 6/10 laitier; pour la bicouche, les dosages indiqués sont 2,5 puis 2,3 kg/m² d’émulsion et 14 puis 12 kg/m² de gravillons.
• Curage de 428 m de fossés et fourniture-mise en œuvre de 44 m³ de laitier concassé 0/31,5 en accotement.
• Mise à niveau d’un tampon de regard et de quatre avaloirs; fourniture et pose de deux têtes biaises de sécurité pour tuyaux de 300 ou 400 mm.
• Fourniture et pose de 825 m de glissières métalliques GS 2 et de quatre origines de file performante de 4,40 m. Dépose d’environ 750 m de garde-corps métallique existant; environ 20 rails sont à déposer avec précaution et à stocker sur un site désigné par le maître d’ouvrage.
• Fourniture et pose d’un panneau divers et réalisation de marquages au sol, dont un stop.

Méthodes, matériaux et contraintes
Les terrassements, purges éventuelles, remblais et couches de chaussée sont réglés et compactés selon la nature des sols et les prescriptions applicables. Les matériaux sont soumis à l’agrément préalable du maître d’ouvrage; l’entreprise fournit les matériaux et fiches techniques. Les déblais réutilisables peuvent être conservés après validation; les matériaux impropres ou excédentaires sont dirigés vers une filière agréée.

Les enrobés sont fabriqués en centrale et mis en œuvre à chaud; la surface est contrôlée notamment à la règle de 3 m ou par dispositif équivalent. Les mises en œuvre en circulation doivent préserver la sécurité et les accès. Le BPU prévoit le transport bâché des enrobés et la pose au finisseur de la couche de roulement.

Le CCTP décrit aussi, selon les plans et pièces du marché, des interventions de réseaux et de gestion des eaux (notamment assainissement EU/EP et réseaux secs), ainsi que les raccordements aux ouvrages existants. Les travaux à proximité des réseaux sont précédés des démarches DT-DICT et de leur repérage; l’emploi d’engins mécaniques est interdit à moins de 0,40 m des réseaux sensibles et les techniques douces sont requises dans les fuseaux de précision de classe A ou B.

Organisation, contrôles et livrables
L’entreprise réalise le piquetage, les études et plans d’exécution, le balisage et la signalisation temporaire, le maintien des itinéraires usagers et la coordination avec les gestionnaires de réseaux. Le cheminement piétonnier ou cyclable sécurisé doit conserver une largeur minimale continue de 0,90 m. Un planning détaillé de type GANTT est soumis au maître d’ouvrage et mis à jour mensuellement.

Un plan d’assurance qualité couvre les contrôles et leur traçabilité: les terrassements, l’assainissement, les corps de chaussée et les enrobés relèvent au minimum du type B; les fournitures de granulats et matériaux de voirie relèvent du type C. Les vérifications peuvent porter sur l’implantation, les niveaux et pentes, la portance, le compactage, les épaisseurs, les matériaux, la température et l’homogénéité des enrobés ainsi que la planéité. Les essais, contrôles et reprises nécessaires sont à la charge de l’entreprise.

Les plans de récolement géoréférencés sont établis en RGF93/Lambert 93 (ou selon le système imposé), avec une précision centimétrique compatible avec la classe A des réseaux. Le DOE comprend notamment plans, fiches techniques, notices, procès-verbaux d’essais et documents de mise en service, en format numérique exploitable. Le nettoyage et le curage des regards, collecteurs, fossés et avaloirs dans l’emprise sont effectués avant réception. Une garantie de parfait achèvement d’un an couvre l’entretien des parties de voies affectées par les terrassements; les affaissements de tranchée ou de chaussée imputables à un compactage ou comblement défectueux doivent être réparés pendant deux années supplémentaires.