Réfection d’enrobé et création de dalles en béton armé

La prestation porte sur la reprise complète de l’aire de stationnement, soumise au passage régulier de poids lourds, la création de trois dalles destinées à recevoir des groupes électrogènes et la réalisation des réseaux électriques enterrés associés. Le titulaire assure les études, l’installation et la sécurisation du chantier, les travaux, les contrôles, la réception et le repli.

L’organisation contractuelle prévoit le phasage suivant :

• Phase 1 : réalisation des tranchées et pose des fourreaux électriques ;
• Phase 2 : création des trois dalles en béton ;
• Phase 3 : reprise de l’enrobé sur l’ensemble de la zone.

La date de fin des travaux est estimée à fin octobre 2026. Le chantier étant réalisé sur un site en exploitation, le phasage doit être convenu avec le maître d’ouvrage et l’accès au parking doit être maintenu dans la mesure du possible.

Études et préparation

Le titulaire réalise les relevés topographiques, les métrés contradictoires, l’étude géotechnique, les plans d’exécution, les notes de calcul de dimensionnement des dalles, les fiches techniques des matériaux et le plan de contrôle qualité. Les fiches techniques sont soumises à validation préalable avant toute commande. La coordination avec les autres corps d’état et les utilisateurs du site est incluse.

Tranchées et fourreaux électriques

Les tranchées sont réalisées avant toute intervention sur l’enrobé, suivant les tracés des plans, avec une profondeur de 100 cm et une largeur de 90 cm. Elles comprennent la fourniture et la pose de trois chambres de tirage à vérins hydrauliques, le grillage avertisseur rouge, le remblayage sableux compacté par couches successives, le repérage des fourreaux et la réservation des têtes vers les dalles et les armoires électriques.

Répartition des fourreaux :

• Chambre n°1 vers chambre n°2 : 4 fourreaux Ø200 et 1 fourreau Ø40, en disposition horizontale jointive ;
• Chambre n°2 vers le banc de charge : 2 fourreaux Ø200 et 1 fourreau Ø40, en disposition horizontale jointive ;
• Chambre n°2 via chambre n°3 vers le futur groupe électrogène fixe : 2 fourreaux Ø200 et 1 fourreau Ø40, en disposition horizontale jointive ;
• Chambre n°1 vers la dalle GUS de 1,9 m × 0,8 m : 1 fourreau Ø200 et 1 fourreau Ø40.

Les fourreaux respectent la norme NF EN 61386-24. Chaque tranchée doit être rebouchée, compactée et reconstituée avant la pose de l’enrobé ; toute tranchée restant ouverte en fin de journée doit être sécurisée par couvercles, balisage et signalisation.

Réfection de l’enrobé

Les travaux comprennent la démolition et l’évacuation de l’enrobé dégradé par fraisage ou rabotage, la purge des zones défaillantes, le traitement des ornières et déformations, la reconstitution des couches de fondation, de base et de forme, ainsi que la vérification du drainage et la reprise des relevés de bordures.

Le nouvel enrobé est un enrobé à chaud de type BBSG 0/14 ou équivalent, dimensionné pour la circulation de poids lourds. La mise en œuvre comprend une couche d’accrochage, un compactage au rouleau à pneus et à cylindres lisses jusqu’à obtention des densités requises, des joints correctement exécutés et imperméabilisés, ainsi que le respect d’une pente minimale de 1,5 % pour l’écoulement des eaux pluviales. Le marquage au sol des places de stationnement et de la signalisation horizontale est restitué à l’identique.

Dalles pour groupes électrogènes

Trois dalles en béton armé sont réalisées avant l’enrobé périphérique :

• 2 dalles de 5 m × 3 m × 0,25 m, avec un ancrage sous enrobé supérieur ou égal à 0,40 m ;
• 1 dalle de 1,9 m × 0,8 m × 0,2 m.

Les deux grandes dalles sont en béton de classe C30/37 et la troisième en béton C25/30. Les ouvrages comprennent le ferraillage dimensionné pour les charges statiques et les vibrations des groupes, les coffrages, les baguettes d’angle signalant les différences d’altimétrie, les réservations pour câbles, fourreaux et platines de fixation, ainsi qu’un dispositif de rétention intégré ou périphérique en cas de fuite de carburant. Le raccordement s’effectue au réseau d’eaux pluviales ou de rétention selon les prescriptions applicables.

Contrôles, réception et livrables

Le titulaire fournit les modes opératoires des tranchées, de la pose des fourreaux et de l’enrobé, les plans d’exécution, les fiches techniques, les notes de calcul et les modalités d’autocontrôle. Le DOE comprend notamment les plans de récolement, les références et consignes d’entretien des matériaux, les bons de pesée, les fiches de contrôle, les procès-verbaux de compactage et essais Proctor, les procès-verbaux de conformité et résultats d’essais béton sur carottes ou éprouvettes, les procès-verbaux de réception et les bordereaux de suivi des déchets.

Le chantier est maintenu propre pendant les travaux. Le nettoyage final comprend l’évacuation des déchets, gravats, huiles, emballages, outillage et engins, ainsi que le nettoyage quotidien ou de fin de journée de la voirie d’accès. La réception des ouvrages et la levée des réserves sont incluses. Les opérations par points chauds nécessitent un permis de feu demandé 48 heures ouvrées à l’avance et une ronde de surveillance deux heures après les derniers travaux concernés.