Mise en place d'une aire de stationnement avec toiture terrasse

• Installation, clôture, balisage, signalisation et repliement du chantier, avec maintien des accès riverains et de la circulation des engins de secours
• Dépose des ouvrages, de la végétation, des dispositifs électriques et de l'éclairage public situés dans l'emprise
• Dépose partielle ou totale de la rampe métallique PMR, stockage puis repose en fin de chantier
• Démolition du local maçonné désaffecté, chargement et évacuation des gravats en déchetterie ou vers une filière de recyclage
• Marquage-piquetage des réseaux existants jusqu'à 2 m au-delà de l'emprise, sondages de recherche de réseaux et piquetage général des ouvrages

Mur de soutènement et ouvrages associés

Réalisation d'un mur de soutènement en béton armé coulé en place, avec épaisseur déterminée en fonction de la couverture, comprenant les études de structure, plans de coffrage et de ferraillage, terrassements, fondations hors gel, béton de propreté, gros béton et semelle filante en béton armé.

Le voile recevra un parement soigné apparent. Sa face arrière sera protégée par une étanchéité complète comprenant préparation du support, enduit bitumineux et protection mécanique de type Delta MS avec solin. Le remblai arrière sera réalisé en GNT 0/80 avec compactage soigné, complété par un remblai drainant en grave 20/50 ou équivalent, sur une épaisseur minimale de 30 cm, avec géotextile de séparation.

Un drain routier de diamètre 100 sera posé en pied de voile, avec gravier drainant, enveloppe géotextile anti-contaminant et raccordement au réseau d'eaux pluviales. Un garde-corps métallique en acier galvanisé thermolaqué sera fixé en tête du mur, avec poteaux, main courante et deux lisses intermédiaires. Il devra respecter les normes NF P01-012 et NF P 01-013, notamment pour les dimensions et les essais de résistance.

Eaux pluviales et caniveau

• Réfection de la descente d'eaux pluviales existante en zinc et raccordement au réseau en pied de bâtiment
• Fourniture et pose d'un regard en pied de chute avec tampon fonte B125 et d'une canalisation PVC CR8
• Déplacement et démolition du regard à grille existant, réalisation d'un radier et de parois en béton armé de 15 cm, scellement des canalisations et pose d'une grille fonte de classe C250
• Création d'un caniveau béton CC1 pour l'écoulement des eaux pluviales vers le trottoir existant, avec lit de pose en béton dosé à 250 kg de ciment sur 0,15 à 0,20 m, butées, joints et évacuation ou régalage des déblais

Les fournitures devront être ingélives et résistantes aux sels de déverglaçage, en cohérence avec les conditions climatiques locales.

Revêtement du parking

Mise en œuvre d'une couche anticontaminante en géotextile non tissé, type Bidim U24 ou équivalent, de grammage minimal 300 g/m² et de classe 5 minimum en traction, avec réglage et cylindrage du fond de fouille, recouvrements et relevés si nécessaire.

La structure de chaussée comprend :

• une couche de fondation en matériau 0/80 compacté sur 30 cm d'épaisseur ;
• une couche de GNT 0/31,5 compactée sur 10 cm d'épaisseur ;
• une couche d'imprégnation à l'émulsion de bitume à 60 %, avec dosage courant de 2 kg/m² et gravillons concassés 4/6 à raison de 10 l/m², compactage, balayage et nettoyage du support ;
• une couche de roulement en BBSG 0/10 de classe 2, sur 6 cm d'épaisseur, avec traitement des joints longitudinaux et transversaux.

La voirie en béton bitumineux sera réalisée conformément à la norme NF P98-130. Les places seront délimitées par une signalisation horizontale réglementaire à la peinture routière. Le panneau de stationnement interdit existant sera reposé avec un panonceau « Emplacement réservé gendarmerie », dans des massifs en béton armé.

Tranches optionnelles

La TO1 couvre la réalisation d'une toiture terrasse destinée à protéger le stationnement contre les intempéries et le rayonnement solaire. Elle comprend les fondations ponctuelles, massifs en béton armé, structure porteuse métallique galvanisée à chaud ou en bois, couverture étanche, fixations, contreventements, ancrages, gouttières, descentes d'eaux pluviales, raccordements, finitions, essais et réception. La structure devra être dimensionnée selon les Eurocodes et les DTU applicables pour les charges permanentes, le vent et la neige. Les fixations seront en acier inoxydable avec protection anticorrosion.

La TO2 comprend la fourniture, la pose, le raccordement, les essais et la mise en service des installations électriques : éclairage LED à haute efficacité énergétique, éclairage homogène des places, cheminements et accès, commande par horloge astronomique et détecteurs de présence, éclairage de sécurité, tableau dédié, protections contre les surcharges et courts-circuits, protection différentielle, mise à la terre et repérage des circuits.

La TO3 comprend la fourniture et la pose de 2 barrières anti-stationnement rabattables en acier galvanisé thermolaqué, avec verrouillage à clé ou équivalent, platines, ancrages, protection anticorrosion, accessoires éventuels, essais et réglages. Les barrières devront résister à un usage extérieur et être manœuvrables manuellement avec maintien en position.

Contrôles et livrables

Les bétons, matériaux et équipements feront l'objet des visas, contrôles, essais et autocontrôles prévus. La réception sera prononcée pour l'ensemble des travaux, sans réception partielle, après vérification de la conformité aux plans, du bon ordre de marche et du respect des normes.

Le DOE sera remis en deux exemplaires, dont un exemplaire électronique sur clé USB au format PDF et un exemplaire papier. Il comprendra notamment les plans conformes à l'exécution, plans de recollement, notes de calcul, calendrier, journal de chantier, comptes rendus d'incidents, PAQ, résultats des contrôles, épreuves et essais, fiches techniques, notices d'utilisation et d'entretien, nomenclature des fournitures, certificats de conformité, schémas électriques, fiches de maintenance et procès-verbaux d'essais.