Réfection des chaussées RM20 et RM14

Le marché porte sur la réfection de la RM20 et d’une portion de la RM14. Le périmètre est réparti entre une tranche ferme de 12 000 m sur la RM20, comprenant aussi la portion de RM14, et une tranche conditionnelle de 3 130 m supplémentaires sur la RM20. L’élagage des arbres et branches surplombant la chaussée est exclu des prestations.

Préparation, terrassements et assainissement

Les prestations comprennent l’installation de chantier et sa signalisation temporaire, les relevés et implantations topographiques, les terrassements en déblais et remblais, le reprofilage, les purges, les fossés et le drainage. Les travaux topographiques comprennent notamment les relevés du terrain naturel en moyenne tous les 20 m et, avant intervention sur chaque section, des profils en travers de la chaussée existante tous les 40 m ainsi qu’aux changements notables de profil.

Les ouvrages d’assainissement sont définis selon les besoins d’exécution. Ils peuvent comprendre les fouilles, la pose ou la réalisation de buses, les ouvrages en béton tels que regards et cadres, les remblais associés, les descentes d’eau sur talus, perrés et gabions. Les réseaux existants doivent être repérés et maintenus en service pendant les travaux; les sujétions de coordination avec les réseaux concessionnaires sont incluses.

Chaussée et revêtement

La largeur de chaussée prévue est de 5,40 m en alignement droit et de 6,00 m en virage; le revêtement est prévu sur 5,00 m et 5,60 m respectivement. Les quantités estimatives du détail comprennent, pour la tranche ferme, 24 000 m² de dérasage, 74 400 m² de scarification et de malaxage, 11 160 m³ de Xatcha 0/60 et 139 m³ de Xatcha 0/40. Pour la tranche conditionnelle, elles comprennent 6 260 m² de dérasage, 19 406 m² de scarification et de malaxage, 2 911 m³ de Xatcha 0/60 et 30 m³ de Xatcha 0/40. Le règlement porte sur les quantités réellement exécutées.

La couche de forme est en Xatcha concassé 0/60 sur une épaisseur moyenne de 15 cm; le 0/40 est prévu pour les entrées charretières, également sur 15 cm en moyenne. Les matériaux doivent être classés C1B4, non sensibles à l’eau (VBS < 0,5) et peu dégradables (DG < 5). Le malaxage en place porte sur 30 cm, sans ajout de liant hydraulique ni de chaux, avec réglage à 2 %, arrosage si nécessaire et compactage. Le cloutage de surface est prévu en gravillons 10/16.

Le revêtement comporte une imprégnation puis un enduit superficiel bicouche en solution de base (gravillons 6/10 puis 4/6) et une variante imposée tri-couche (10/16, 6/10 puis 4/6). Les dosages de référence à l’émulsion de bitume à 69 % sont, pour l’imprégnation, de 1,0 à 1,5 kg/m²; pour le bicouche, 1,4 kg/m² et 11 l/m² en 6/10, puis 1,2 kg/m² et 9 l/m² en 4/6; pour le tri-couche, 1,5 kg/m² et 11 l/m² en 10/16, 1,4 kg/m² et 11 l/m² en 6/10, puis 1,2 kg/m² et 9 l/m² en 4/6. Les dosages définitifs sont proposés puis validés sur planche d’essai. Les quantités estimées d’imprégnation et de chaque couche sont de 70 524,60 m² en tranche ferme et 18 354 m² en tranche conditionnelle.

Signalisation et finitions

Le programme comprend quatre ralentisseurs trapézoïdaux en enrobé, conformes à la NF P 98-300 : plateau horizontal de 4,00 m, deux rampes de 1,20 m, longueur totale d’environ 6,40 m et hauteur de 0,10 m (± 0,01 m). Chaque ralentisseur reçoit les panneaux A2b et B14 « 30 km/h » de part et d’autre, ainsi que trois triangles blancs par sens. Sont également prévus des marquages de lignes de rive, deux panneaux STOP avec marquage et un panneau « Cédez le passage » avec marquage. Les finitions comprennent le nettoyage et la remise en état des emprises utilisées.

Contrôles et livrables

Les matériaux sont soumis à agrément; les essais d’agrément, de contrôle et de mise en œuvre prévus au CCTP sont à la charge de l’entreprise. Les contrôles portent notamment sur les matériaux, le compactage, le nivellement, les dosages d’enduit et les bétons. Pour le corps de chaussée, les essais à la plaque sont réalisés avant rechargement puis après malaxage et compactage; avant revêtement, les résultats doivent atteindre EV2 ≥ 80 MPa et EV2/EV1 < 2. L’autocontrôle prévoit une mesure de compacité au gamma-densimètre tous les 20 m sur la couche de base et une mesure de dosage par journée de mise en œuvre des enduits.

Les réseaux d’assainissement font l’objet d’essais d’étanchéité à l’eau sur la totalité des réseaux; un contrôle en présence du maître d’œuvre porte sur au moins 20 % des canalisations et regards. L’essai dure 30 minutes après imprégnation; les ouvrages non satisfaisants doivent être réparés ou remplacés puis rééprouvés.

Le dossier de récolement comprend les plans des ouvrages, les profils, les essais de contrôle et les notices des produits. Les plans sont fournis en trois exemplaires, avec fichiers DXF ou DWG au format NEIGE; le lever général est à l’échelle 1/200 et le profil en long à l’axe à l’échelle 1/500 en abscisses et 1/50 en ordonnées.