Réfection de chaussée et busage de fossé

Le programme comprend une reprise en enrobé sur 3 560 m², avec raccordements aux entrées riveraines, ancrages de rive et remise à niveau des accotements. Une seconde intervention prévoit le busage d’un fossé pour rétablir le passage.

Chaussée et accotements

Les quantités estimatives comprennent 20 ml de sciage, 8 ml d’engravure, 100 ml d’ancrage de rive, 1 820 ml de délignement et 960 ml de dérasement d’accotement, avec étalement des terres extraites dans les champs riverains. La mise à niveau porte sur 300 m² avec terre issue du chantier et 660 m² avec terre végétale d’apport. Sont également prévus 15 m³ de déblais évacués, 30 m² de géotextile et 15 m³ de GNT 0/31,5.

Les découpes de revêtement sont prévues jusqu’à 0,10 m d’épaisseur ; l’engravure comprend une découpe sur une largeur de 2 m et l’ancrage de rive une scarification ou un fraisage sur une largeur maximale de 1 m. Le géotextile doit présenter une résistance à la traction supérieure à 20 kN/m (classe 6), un allongement à l’effort maximal supérieur à 80 %, une résistance à la déchirure et au poinçonnement supérieure à 0,8 kN et une porométrie inférieure à 150 µm ; les bandes sont recouvertes sur 0,50 m. La GNT est mise en œuvre par couches d’au plus 0,20 m, avec réglage, compactage et autocontrôles.

La couche d’accrochage est appliquée à raison de 400 g/m² de bitume résiduel. Le revêtement prévu est un béton bitumineux semi-grenu BBSG 0/10, au dosage de 120 kg/m² : 470 t sont estimées, dont une plus-value correspondant à 20 t mises en œuvre à la main. La formulation est proposée par l’entreprise et validée par le maître d’œuvre ou le maître d’ouvrage ; les tonnages sont établis à partir des bons de pesée. Les prestations incluent fabrication, transport, compactage, raccordements et fermeture des joints à l’émulsion de bitume à 69 % avec gravillons 2/4.

Busage et drainage

Le programme prévoit 20 ml de curage de fossé, avec étalement des terres extraites, 5 m³ de terrassement en tranchée de hauteur inférieure à 1,30 m, 10 m³ de remblaiement et 7,5 ml de canalisation béton classe 135A, de diamètre inférieur à 400 mm, ainsi que deux têtes de sécurité de diamètre 400 mm. La canalisation comprend un lit de pose d’au moins 0,10 m, un enrobage de sable jusqu’à 0,20 m au-dessus de sa génératrice supérieure, un grillage avertisseur marron et un contrôle systématique d’étanchéité. Les têtes comprennent notamment une assise en béton de propreté, un calage C16/20 et le raccordement des canalisations.

Le terrassement et le remblaiement intègrent les sujétions de réseaux et d’obstacles ; le descriptif prévoit un compactage par couches de 0,30 m au plus et, si nécessaire, un épuisement des eaux jusqu’à 100 m³/heure. Les déblais sont transportés vers une décharge ou une plateforme de valorisation.

Organisation, sécurité et contrôles

Le titulaire prend en charge l’installation et le repli du chantier, le balisage, la signalisation, les déviations nécessaires, les autorisations et le constat de l’état des lieux par commissaire de justice. Les travaux doivent se dérouler sans interruption de la circulation, avec maintien des accès riverains et des services publics. Les cheminements sont balisés et adaptés aux personnes handicapées ; les fouilles sont protégées par des séparateurs modulaires et une signalisation lumineuse est installée de nuit si nécessaire.

L’entreprise vérifie les informations de réseaux, réalise et maintient le marquage-piquetage, adapte ses méthodes à leur localisation et mobilise du personnel qualifié. Elle fait réaliser par un prestataire qualifié le relevé topographique géoréférencé des réseaux construits ou modifiés. Les essais et contrôles à sa charge comprennent notamment la portance des plateformes, les essais à la charge et le contrôle d’étanchéité des canalisations. En fin de travaux, elle remet en trois exemplaires les notices de fonctionnement et d’entretien ainsi que les plans de récolement des principaux ouvrages techniques.