Fourniture et pose de deux cuves de stockage d'émulsions de bitume

La prestation porte sur la fourniture, la livraison, le déchargement, l'installation, le raccordement, la mise en service et la formation des utilisateurs pour deux cuves destinées au stockage d'émulsions de bitume utilisées pour l'entretien des chaussées. Elle comprend les adaptations aux fondations existantes, les engins de levage, les percements, scellements, raccords, nettoyages, protections et l'enlèvement des gravois.

Cuves et caissons

• Une cuve mère de 55 à 65 m³ dans un container maritime de 45 pieds High Cube.
• Une cuve fille de 48 à 54 m³ dans un container maritime de 40 pieds High Cube.
• Chaque caisson assure la fonction de bac de rétention avec paroi étanche séparant la cuve du local technique.
• Ouvertures latérales pour flexibles, brides étanches pour les résistances, ventilation du local technique, trappe arrière pour trop-plein et trappe de toiture pour accès au trou d'homme.
• Cuves en acier de 6 à 8 mm, isolation haute performance à préciser, protection anticorrosion annoncée supérieure à 10 ans et peinture extérieure RAL 9006 souhaitée.

Chauffage, instrumentation et sécurité

Le chauffage est électrique, avec résistances accessibles sous les cuves, sonde de température, thermostat de sécurité indépendant, régulation de température et coupure en cas de niveau bas. Les cuves comportent notamment des piquages d'aspiration et de retour d'environ DN 80, une mesure analogique de niveau, une sécurité de trop-plein, un trou d'homme d'environ DN 600, un évent et des vannes de chauffage isolées. Les tuyauteries sont isolées par coquilles de 50 mm, avec cordon chauffant souhaité, et le local technique reçoit un éclairage.

Automatisme et raccordements

L'installation comprend une armoire acier avec protection individuelle des circuits, sectionneur général, régulateur de température, affichage du niveau et commande du groupe motopompe. L'IHM tactile, avec CPU et cartes d'entrées-sorties, gère les cycles de chauffe, le chargement, le transfert, le dépotage, le brassage et les alarmes.

Les fonctions attendues comprennent la coupure de chauffe sur niveau bas, l'arrêt de la pompe sur niveau haut, la détection de fuite dans le bac de rétention avec alarme lumineuse, le mode manuel de test, la marche arrière automatique configurable, l'historique traçable des alarmes et défauts, la visualisation à distance du niveau et de la température, ainsi que le dépotage simultané pendant le chargement d'une répandeuse. Un modem type EON avec accès VPN sécurisé est prévu pour la supervision à distance par le gestionnaire départemental et le SAV. Les schémas des circuits électriques sont à remettre.

Dépotage, chargement et brassage

Le groupe de dépotage est une motopompe à vitesse variable, avec débit souhaité de 37 m³/h et sélection déportée d'un débit de chargement compris entre 4 et 37 m³/h. Il comprend un variateur de fréquence, un bypass de protection, un réchauffage par résistances ou cartouche électrique avec thermostat, une étanchéité par tresse, une pompe à palettes, un flexible prisonnier DN 80 avec raccord pompier 80 x 90 et une mise en hauteur par potence et treuil manuel pour la réaspiration complète.

Le bras de chargement de type canne à pêche est articulé sur raccord tournant, commandé par boîtier déporté, monté et descendu par treuil électrique, avec voyant d'autorisation, marche avant et arrière de la pompe et bac à égoutture au raccordement des flexibles. Les vannes automatiques disposent d'actionneurs pneumatiques, de contrôleurs de position, d'un compresseur avec réserve et régulation de pression, et sont pilotées par l'automate selon la fonction sélectionnée.

Podium, implantation et documentation

Le podium galvanisé mesure 1 200 × 1 200 mm pour une hauteur de 3 200 mm et comporte des rambardes de sécurité. L'accès comprend une passerelle articulée de 4 marches, auto-équilibrée par ressorts, avec nacelle de sécurité, ainsi qu'un escalier galvanisé.

L'installation doit s'adapter aux longrines et fondations existantes. Le titulaire fournit les manuels en français, déclarations de conformité CE, attestation d'examen CE de type avec numéro d'homologation, carnets de maintenance, attestations de formation et certificats de bonne réception des ponts rédigés par un organisme indépendant habilité. Les cuves sont mises en service avec leurs accessoires et les fluides et équipements nécessaires à leur fonctionnement sont compris.

La formation couvre le fonctionnement, la maintenance, la mise en route, l'utilisation, le nettoyage journalier et l'entretien périodique. Le titulaire prévoit un service après-vente, la protection des ouvrages jusqu'à la réception et le remplacement des éléments défectueux dans les conditions contractuelles.