Pose et dépose de supports d’effort et mobiliers urbains

Le marché porte sur la pose, la dépose, l’entretien et la remise en état des supports d’effort, poteaux d’arrêt, bornes d’information voyageurs (BIV), portiques, armoires, câbles et autres mobiliers des infrastructures trolleybus et de transport. Les interventions peuvent être réalisées simultanément sur plusieurs lieux, avec coordination de l’exploitant du réseau et validation de la Direction des Mobilités.

Préparation, études et organisation

Les prestations comprennent les études d’exécution, notes de calcul électriques et mécaniques, dimensionnement des massifs, plans d’implantation et de cheminement, carnets de câbles, plans de raccordement, PPSPS ou plan de prévention, piquetage par géomètre, DICT, autorisations de voirie, signalisation, clôtures, balisage et maintien des cheminements piétons.

Aucun travail ne peut commencer sans plans d’exécution validés. Le titulaire doit maintenir un conducteur de travaux sur le chantier, assurer la coordination avec les autres intervenants et protéger les ouvrages, réseaux, supports et équipements existants.

Réseaux, terrassements et raccordements

• Ouverture des tranchées, fouilles, épuisement des eaux, pose de gaines et fourreaux, remblaiement par couches compactées et réfection à l’identique des revêtements.
• Grillage avertisseur plastifié rouge de 0,40 m de largeur, posé à 0,30 m au-dessus des câbles ou fourreaux.
• Fourreaux à profondeur minimale de 1,00 m à l’extrados, dépassant d’au moins 0,50 m de chaque côté des bordures et présentant une pente minimale de 20/10000e ; gaines TPC Ø90 avec béton C20/25 lorsque prévu.
• Sable de protection de carrière, granulométrie inférieure à 2 mm, sans caillou, gravillon, argile ni matière organique.
• Pose, tirage, protection, étanchéité et raccordement de câbles souterrains, aéro-souterrains, aériens, en façade ou sur poteau ; câbles standards U1000 R02V cuivre de sections appropriées et câbles HO7 RNF selon les besoins.
• Regards et boîtes préfabriqués, notamment boîtes 40 × 40 × 30 cm et doubles boîtes 80 × 40 × 30 cm de type Ville de Limoges.

Supports, massifs et mobiliers

Les supports d’effort, BIV et portiques ne sont généralement pas fournis par le titulaire ; ils sont pris en charge au dépôt de Limoges Métropole. Le titulaire réalise les massifs, fouilles, coffrages, ferraillages, fourreaux, scellements, levage, réglage, mise à la terre, chapes et réfections.

Les massifs de supports d’effort sont en béton C25/30 dosé au minimum à 350 kg de ciment par m³, avec validation préalable des notes de calcul et du dimensionnement. Les fourreaux Ø90 dépassent d’au moins 30 cm dans le massif et pénètrent dans le support. Les supports sont dressés, alignés et réglés avec une contre-flèche comprise entre un quart de tête et une tête selon le type ; l’implantation maintient au moins 1 m entre le fil d’eau et l’axe du support ainsi qu’un cheminement piéton de 1,40 m.

Les supports fonte sur platine peuvent atteindre 9,50 à 10,30 m hors sol, avec rehausse de 2 m. La flèche sous effort est limitée à 1,5 cm par mètre de hauteur hors sol et le coefficient de sécurité est au moins égal à 2,5. Les supports de types P8, P9 et P10 présentent des efforts indicatifs jusqu’à 3 090 daN selon la hauteur d’application.

Les travaux comprennent également :

• Dépose avec ou sans bris de massif, transport au dépôt ou évacuation, concassage et tri des supports béton lorsque nécessaire.
• Pose et dépose de supports provisoires et de blocs béton pour haubanage ; blocs en béton ferraillé de 4 tonnes ± 1,5 %, dimensions 1,40 × 1,40 × 1,00 m, évidement central Ø0,60 m et dispositifs d’empilage, de levage et d’accrochage.
• Pose et dépose de poteaux d’arrêt, arceaux, plaques, jalonnement, panneaux, BIV, portiques, barrières ou totems de contrôle d’accès et autres mobiliers, avec respect des prescriptions des fabricants et de l’accessibilité de la voirie.
• Réalisation de prises de terre, notamment résistance inférieure à 20 ohms pour les parafoudres et coffrets lorsque prévue, avec câblette cuivre nue de 25 ou 29 mm², connexions serties et fiches de mesure.

Entretien et travaux spécifiques

Le titulaire réalise la peinture des supports et consoles après décapage, avec une couche de primaire antirouille et deux couches de finition, ou deux couches inhibitrices de corrosion. Il fournit les caractéristiques techniques et fiches de sécurité des peintures et intervient éventuellement de nuit entre 21 h et 5 h.

Sont également prévus la pose de protections PAX Aluminium à la base des supports métalliques, la réparation des bétons dégradés sur 1 à 5 cm d’épaisseur, les dispositifs esthétiques thermoformés pour embouts de consoles, les ancrages en façade par chevilles chimiques et tiges inox A4 M16, ainsi que la consultation obligatoire d’un bureau de contrôle spécialisé pour ces ancrages.

Astreinte, contrôles et livrables

Sur ordre de service, le titulaire doit pouvoir intervenir 24 h/24 et 365 j/365 dans l’heure suivant la demande sur l’ensemble du réseau trolleybus. Il assure alors le balisage, la mise en sécurité et l’évacuation des matériels endommagés.

Les contrôles comprennent notamment les essais de compactage, d’étanchéité, inspections vidéo, contrôles électriques, mesures de terre et contrôles des ancrages. En cas de résultats non concluants, les réparations et nouveaux contrôles accrédités sont à la charge du titulaire. Les plans de récolement, coordonnées X, Y et Z des supports et ancrages, plans AutoCAD, fichiers de réseaux et fiches de métadonnées sont remis avant ou dans les deux semaines suivant la réception selon la nature des ouvrages.