Fourniture de peintures marines et services associés

Le marché couvre la fourniture de peintures de qualité marine pour les navires océanographiques de GENAVIR et ODM, ainsi que l’accompagnement à la définition des besoins, à la mise en œuvre des produits et au contrôle qualité final après application par un tiers. Les prestations sont exécutées au moyen de bons de commande et concernent une flotte de navires hauturiers, semi-hauturiers, côtiers et de façade, ainsi que des engins sous-marins et équipements scientifiques.

Produits, catalogue et documentation

Le titulaire fournit un catalogue couvrant les gammes proposées pour les arrêts techniques et la maintenance, avec une référence distincte pour chaque produit et chaque conditionnement. Les produits doivent être compatibles avec les systèmes existants et conformes aux normes et réglementations applicables à la flotte, notamment aux normes IMO, ISO 12944 et au règlement UE 528/2012 pour les antifoulings.

Chaque fiche produit précise notamment :

• propriétés et descriptif du produit ;
• préparation de surface, modalités et conditions minimales d’application, dont les températures ;
• conditions de polymérisation selon l’environnement ;
• délais de recouvrement et diluant associé.

Les fiches de données de sécurité doivent être disponibles et mises à jour en français, conformément au règlement REACH/CLP. La date limite d’utilisation doit dépasser de 6 mois la date de livraison pour les produits d’arrêt technique et d’un an pour les produits de maintenance. GENAVIR peut refuser les produits non conformes, par décision motivée dans les 10 jours suivant leur réception.

Les commandes sont émises selon les besoins à partir du catalogue. Les produits hors catalogue font l’objet d’une demande de devis préalable. Le titulaire assure les livraisons, par défaut au magasin GENAVIR de Plouzané, selon les conditions DAP, et propose un délai maximal de livraison ainsi qu’un délai maximal de réponse aux demandes de devis. Les produits sont livrés dans un emballage protecteur adapté, avec conditionnement spécifique pour les produits fragiles et documentation française nécessaire à leur utilisation et à leur entretien.

Arrêts techniques

Environ 6 mois avant chaque arrêt technique, le titulaire élabore avec le service technique de GENAVIR les spécifications techniques et commerciales. Pour chaque zone, elles indiquent au minimum :

• préparation de surface selon l’ISO 8501-1 ;
• produit, référence et couleur de chaque couche ;
• pourcentage de surface traité ;
• épaisseurs de film sec et humide ;
• délais de recouvrement et diluant correspondant.

Les surfaces de carène sont estimées lors de la préparation puis confirmées sur site après lavage et inspection conjointe de la coque. Les systèmes proposés tiennent compte de l’abrasion, des chocs, des UV, de la salinité, de la compatibilité avec les revêtements existants et de la durée de vie attendue. Les peintures époxy sont privilégiées, ainsi que l’emploi d’un primaire anticorrosion commun aux œuvres vives et mortes ; un primaire zinc ou équivalent est préféré pour les ponts de travail en acier. Un taux de pertes de 30 % est pris en compte pour les arrêts techniques.

Un antifouling adapté à chaque navire est proposé. Pour chaque solution, l’offre précise notamment la variation estimée de consommation de carburant par an, le temps d’inactivité maximal toléré, les contraintes d’application des solutions innovantes et les limites d’engagement au titre de la garantie. Les données AIS font l’objet d’un récapitulatif annuel pour vérifier la conformité de l’exploitation aux conditions de garantie.

Suivi d’application et contrôles

Lors des arrêts techniques des navires hauturiers, le titulaire mandate sur le lieu des travaux un représentant qualité certifié FROSIO ou équivalent, avec préférence pour le niveau 3. Il intervient pendant toute la période de travaux de peinture définie par GENAVIR et assure notamment :

• la confirmation des surfaces et de la spécification après lavage de la carène ;
• la vérification des états de surface et des conditions d’application, notamment température et humidité ;
• le suivi de la mise en œuvre et des épaisseurs appliquées ;
• le suivi des consommations, des écarts et des numéros de lots.

La présence est impérative sur les œuvres vives et mortes, capacités, ponts extérieurs et autres zones critiques éventuellement définies. Le représentant remet un rapport quotidien comprenant les conditions météorologiques, travaux réalisés, photographies, états de surface, contrôles d’épaisseur et de salinité, conditions d’application, écarts constatés, quantités consommées et numéros de lots. Il fournit également les bons d’acceptation signés et un rapport final.

Pour les navires côtiers, le titulaire effectue une visite après lavage de la coque, avec un représentant de GENAVIR, afin de confirmer la spécification. À la demande de GENAVIR, un représentant peut être mandaté pour les travaux dimensionnants, tels qu’un sablage complet. Les garanties proposées et leurs limites sont détaillées dans l’offre ; toute modification de spécification, d’épaisseur, de produit ou de condition d’application suspend la garantie jusqu’à validation écrite du titulaire.

Maintenance

Les spécifications techniques de maintenance sont proposées dans l’offre pour une réalisation par les équipages, hors arrêt technique et sans garantie particulière. Dans les 6 mois suivant l’attribution, le titulaire réalise une visite initiale de chaque navire avec le service technique, puis remet un rapport détaillant les limites de la visite et les zones inspectées. Les spécifications de maintenance et préconisations d’arrêts techniques pour les 5 années du contrat sont confirmées à cette occasion.

Les produits de maintenance sont commandés selon les besoins des navires et les références du catalogue. Les produits composites sont proposés en conditionnement adapté de type « 1 pour 1 » ; tous les produits sont proposés en conditionnements inférieurs à 5 litres. Des peintures à très faible teneur en solvants ou en phase aqueuse sont proposées pour les petits travaux dans les locaux de vie.

Support et livrables

Le titulaire fournit notamment les produits commandés, fiches de données de sécurité, fiches techniques, spécifications d’arrêt technique et de maintenance, rapports de visites, rapports annuels de suivi AIS, rapports journaliers et finaux d’arrêt technique ainsi que les certificats AFS.

Il propose une formation initiale pour les superintendants à Plouzané et une formation type pour les équipages à bord des navires en escale à Brest ou La Seyne-sur-Mer. Les formations portent sur la préparation des surfaces, les conditions d’application, les systèmes standards, les chartes de maintenance et les produits proposés ; un programme et un support sont remis.

L’offre présente les activités de recherche et développement relatives aux méthodes d’application et à la chimie des peintures, ainsi que les moyens consacrés à la réduction de l’empreinte environnementale et des risques sanitaires. Le titulaire apporte aussi un support technique ponctuel au service technique, compris dans l’offre dans la limite de 4 sollicitations de 15 minutes par mois. Les missions de conseil, d’ingénierie ou d’assistance à maîtrise d’ouvrage pour des projets de construction ou de modernisation peuvent être négociées comme prestations exceptionnelles par avenant.