Navire de transport de passagers à propulsion électrique

Objet principal

Fourniture d'un navire neuf à propulsion électrique livré prêt à naviguer, immatriculé et homologué.
Assistance administrative pour l'obtention du permis de naviguer et réalisation des essais et contrôles (terre et mer).

Coque et aménagements

Coque prévue en aluminium (catamaran possible en option).
Longueur hors tout ~8 m, largeur ~2,5 m ; espace intérieur environ 7 m x 2 m.
Capacité jusqu'à 12 passagers et possibilité d'emporter jusqu'à 4 vélos.
Accès PMR des deux bordés, passages d'embarquement sécurisés (portes battantes ou coulissantes), garde-corps continu, taud de soleil rigide, assises en bois, coffres de rangement et défenses.

Propulsion, performances et motorisation

Propulsion entièrement électrique, puissance adaptée au type d'embarcation proposée.
Vitesse de croisière à pleine charge minimale : 6 km/h (3 nœuds).
Protection d'hélices si applicable ; fourniture d'un moteur de rechange et d'un pack de pièces de rechange inclus dans l'offre.

Batteries, autonomie et recharge

Parc batteries Lithium Fer Phosphate (LFP) recommandé, capacité maximale préconisée jusqu'à 40 kWh.
Autonomie suffisante pour couvrir intégralement la journée de service prévue sans recharge intermédiaire.
Recharge complète possible en au plus 9 heures pendant les périodes d'arrêt.
Étude de fonctionnement et consommation attendue : trajet, estimation consommation équipements embarqués, poids à pleine charge.
Panneaux solaires et accessoires proposés en option.

Poste de pilotage et équipements

Console ergonomique avec instrumentation complète (vitesse, témoins, interrupteurs, jauges), siège pilote, casquette d'ombrage.
Équipements de sécurité : plaque CE, bouées, système d'alarme, pompes de cale, dispositif incendie, moyens d'amarrage et dispositifs pour embarquement PMR.
Fourniture des manuels propriétaire, d'entretien et de contrôle en français.

Contrôles, conformité et qualité

Rapports d'expertise électrique navigante et contrôles requis ; identification du chantier naval et localisation communiquées.
Conformité aux normes et réglementations applicables (notamment Division 222 et exigences liées aux batteries) et respect des prescriptions environnementales et de sécurité.

Garanties, SAV et maintenance

Garantie minimale d'un an (ou condition supérieure prévue par CCAP), prestations SAV et maintenance avec délais d'intervention rapides (objectif 12 heures).
Modalités d'hivernage et documentation technique fournies.

Livraison et formation

Livraison et mise en service avec tests et essais ; formation initiale du personnel (durée minimale 1 heure, jusqu'à 7 agents) sur conduite, sécurité et maintenance de base.

Options chiffrées

Options listées : panneaux solaires sur toit d'ombrage (surface ≥ 15 m²), porte basculante avant PMR, rampe amovible PMR, arceaux de protection moteur. Ces options sont facturées séparément sur le bordereau de prix unitaire.

Tous les détails du marché

Gagnez du temps, toutes les infos des documents sont déjà analysées: cahier des charges, infos clés, budget, contact, etc

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