Modernisation et interopérabilité du système de trafic maritime

Grand Port Maritime de Marseille
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Fiche synthétique du marché public. Analyse détaillée et points essentiels du DCE.

Date limite
18 juin 2026 à 12 h
Localisation
Marseille (13)
Durée
3 ans; délai d'exécution des prestations : 9 mois
Budget
Non précisé

Contenu des études et livrables

Objectif général

Conduire les études et la conception nécessaires à la modernisation et à l'interopérabilité d'un système de trafic maritime (STM), couvrant l'analyse de l'existant, la définition d'architectures techniques, l'intégration de capteurs et d'outils d'aide à la décision et la définition des modalités d'exploitation et de maintenance.

Études opérationnelles et analyses

  • Analyse détaillée de l'existant et des procédures opérationnelles, en lien avec un référent désigné.
  • Validation des solutions d'interopérabilité entre deux vigies pour assurer continuité et redondance opérationnelle depuis un site central.
  • Évaluation de la robustesse, de la disponibilité et des risques (référence ISO 27005 ou équivalent) avec identification des mesures de mitigation.

Couverture radar et VHF

  • Analyse du trafic et définition du niveau de détection requis (carpet) pour la couverture radar et exigences de sûreté des approches.
  • Étude de la couverture VHF et proposition d'implantations pour limiter les perturbations inter-bassins.

Intégration technologique

  • Spécification d'intégration des capteurs (caméras, radars, AIS, capteurs météo, etc.) vers une solution de pilotage unifiée.
  • Analyse des apports de l'intelligence artificielle : constitution de bases de données, extraction de statistiques, rejouabilité des situations et assistance à la décision.

Postes opérateurs

  • Conception d'un poste opérateur « type » pour fonctionnement 24/24 : ergonomie, réglages (hauteur, distance d'affichage), composition minimale (trois postes : officier chef de quart et deux contrôleurs de la circulation maritime) et recommandations matériel/écrans.

Maintenance et support (MCO)

  • Définition d'une stratégie de maintien en conditions opérationnelles : garanties sur pièces et main d'œuvre, assistance technique, télémaintenance, maintenance curative avec objectifs de GTR/GTI, reporting d'intervention et modalités horaires.

Gestion incidents / ORSEC

  • Préconisations pour postes dédiés à la gestion des incidents/accidents et pour salles ORSEC : objectifs, configurations et conditions d'usage.

Stratégie de réalisation des travaux

  • Planification et méthodes pour exécuter travaux avec maintien de l'exploitation (armature de vigie temporaire, déplacement d'équipements, phasage des interventions et plan d'actions).

Exécution, livrables et sécurité

  • Préparation de la mission : réunions de lancement, planning d'exécution, formalités d'accès et habilitations, numérisation et liste documentaire d'entrée.
  • Réunions et visites techniques pour relevés et vérifications, restitution indexée des livrables en versions électronique et papier (carnet de restitution localisé).
  • Obligations de protections individuelles et plan de prévention/conformité aux principes de sécurité au travail.

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Critères d'évaluation

PondérationCritère

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Visite de site

Obligatoire

Date(s)

Non précisé

Lieu

Vigie Saint-Cassien et Vigie Port de Bouc (sites portuaires)

Contact

Mr PETRONI

Téléphone

04.91.39.42.74

Modalités

Visite sur site obligatoire avec RDV auprès du contact indiqué. Attestation de visite signée par les deux parties à fournir dans le dossier. Visites destinées aux relevés des bâtiments et équipements et requièrent formalités d'accès et habilitations.

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