Maîtrise d’œuvre circulation et stationnement

Commune de Trouville-sur-Mer
Date limite
2 octobre 2026 à 12 h
Localisation
Trouville-sur-Mer (14)
Durée
12 semaines (TF) ; 12 mois (TO001) ; notification de TO001 au plus tard 12 mois après début de TF
Budget
Non précisé

Diagnostic et scénarios d’aménagement

La tranche ferme porte sur l’étude de la circulation et du stationnement du centre-ville. Elle comprend la collecte des documents et plans disponibles, l’identification des dysfonctionnements auprès des services concernés et une visite exhaustive de la commune et des rues étudiées.

Le diagnostic technique et réglementaire doit notamment intégrer :

  • Comptages de trafic et de stationnement prenant en compte les semaines, week-ends et vacances scolaires
  • Relevés des modes de circulation et des aménagements existants
  • Enquêtes origine-destination, déplacements et stationnement
  • Enquête auprès des habitants et entretiens avec les habitants, commerces et élus
  • Analyse des contraintes réglementaires et patrimoniales

Plusieurs scénarios d’amélioration de la circulation et du stationnement sont à proposer. Pour chacun, le titulaire fournit des plans ou croquis explicatifs, un descriptif des travaux par phases, l’analyse réglementaire, une estimation financière en ordre de grandeur, les contraintes et impacts en matière de délais et de phasage, ainsi que les éventuelles études complémentaires à prévoir.

La mission comprend une réunion de lancement, au moins deux réunions d’avancement et une réunion de restitution finale avec les élus et les services. Une présentation aux habitants et un atelier participatif peuvent être demandés. Chaque réunion donne lieu à un compte rendu.

Les livrables de la tranche ferme sont remis en format numérique, en PDF et avec les fichiers sources pertinents : rapport complet de diagnostic, relevés graphiques, plans DWG/PDF, coupes, photographies commentées, tableaux de contraintes et de priorisation, scénarios détaillés et chiffrés par phases, et présentation synthétique pour les élus.

Conception et préparation des travaux

La tranche optionnelle couvre les phases AVP, PRO, ACT, VISA, DET et AOR pour l’aménagement ou l’amélioration de la circulation et du stationnement.

Elle comprend notamment :

  • Constitution des dossiers de déclaration ou d’autorisation, démarches préalables et assistance pendant l’instruction
  • Plans, prédimensionnement, études des réseaux techniques et recoupement avec les réseaux des concessionnaires lorsque nécessaire
  • Définition des principes constructifs, matériaux, équipements, performances techniques éventuelles, surfaces, dimensions, raccordements, calendrier et phasage
  • Estimation provisoire puis définitive du coût des travaux, décomposée en lots séparés
  • Dossiers AVP avec plans, coupes et élévations à l’échelle 1/50, détails significatifs au 1/20, tracés des réseaux, tableau des surfaces, notices techniques et note de sécurité
  • Mise au point des plans d’aménagement et de nivellement, profils en long, coupes transversales, détails singuliers, calepinage des voiries et planning détaillé
  • Dossier de consultation comprenant notamment CCTP, DPGF, plans et carnets de détails

Consultation, chantier et réception

L’ACT inclut l’analyse de la conformité et de la pertinence des offres, les rapports d’analyse comparative technique et financière, les réponses aux questions des entreprises, la participation aux réunions de la commission d’appel d’offres et la mise au point des marchés.

Le VISA porte sur l’examen de conformité des plans d’exécution établis par les entreprises et la réalisation des détails nécessaires pendant le chantier. L’OPC impose la coordination des intervenants durant l’exécution.

La DET comprend le suivi permanent des travaux, l’organisation et la direction des réunions de chantier, la diffusion des comptes rendus, les ordres de service, le suivi de l’avancement et des dépenses, le contrôle de conformité des ouvrages et documents, les constats contradictoires, la vérification des décomptes et l’instruction des réclamations. Le titulaire établit également l’échéancier prévisionnel des règlements, le décompte général et la synthèse des choix de matériaux, échantillons ou coloris soumis à validation du maître d’ouvrage. Le remplacement d’une entreprise défaillante est exclu de la mission.

L’AOR comprend les réunions techniques sur site, le suivi des réserves jusqu’à leur levée, le dossier des ouvrages exécutés, les pièces nécessaires au DIUO et le dossier bilan des travaux avec analyse des écarts entre estimation approuvée, devis estimatifs et décomptes définitifs.

Formats et coordination numérique

Les documents sont remis en PDF et, lorsque pertinent, avec leurs fichiers sources, sur supports papier en 3 exemplaires et sur support informatique. Les fichiers DAO doivent être utilisables par les services municipaux, de préférence au format DGN ou, à défaut, AUTOCAD DWG. Les plans comportent les limites de l’opération, une légende, les tracés existants en pointillés et un cartouche validé par le maître d’ouvrage. La mission est réalisée conformément à la convention BIM et au cahier des charges BIM de l’opération.

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Critères d'évaluation

PondérationCritère

Visite de site

Obligatoire

Date(s)

Non précisé

Lieu

Commune de Trouville-sur-Mer et rues concernées par les études

Modalités

Visite exhaustive de la commune et des rues concernées dans le cadre de la phase de collecte d’informations et de diagnostic.

Échantillons

Non requis

Modalités de livraison

Pendant le chantier, synthèse des choix de matériaux, échantillons ou coloris à soumettre à la validation du maître d’ouvrage.

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