Maîtrise d'œuvre aménagement pôle scolaire

Communauté d'Agglomération de La Rochelle
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Date limite
17 juillet 2026 à 17 h
Localisation
Lagord (17)
Durée
7 mois (missions de maîtrise d'œuvre); travaux : 2 mois
Budget
Estimation: 614 000 €

Mission de maîtrise d'œuvre pour aménagement d'un pôle scolaire

Objectifs généraux

  • Concevoir et coordonner l'ensemble des travaux d'aménagement (voirie, réseaux divers, aménagements paysagers, signalisation et équipements de circulation) pour un pôle scolaire incluant quais bus, parkings, zones de dépose et continuités piétonnes et cyclables.

Phases et prestations détaillées

  • Phase AVP : approfondissement du parti d'aménagement, définition des ouvrages à réaliser, identification et prescription des investigations (géotechniques, hydrogéologiques), premiers éléments techniques et estimation prévisionnelle des quantités.
  • Phase PRO : définition détaillée du dimensionnement et du positionnement des ouvrages et équipements (VRD, signalisation, feux tricolores, aménagements paysagers), choix des options techniques et paysagères, quantification des métrés par lots, estimation des coûts par lots/phases et production des plans et pièces techniques nécessaires au DCE.
  • Phase ACT : élaboration des dossiers de consultation des entreprises (DCE), assistance aux consultations, évaluation des offres, assistance à la négociation et à la passation des marchés de travaux ; préparation et mise à jour éventuelle d’un nouveau dossier si nécessaire.

Missions complémentaires et livrables

  • Rédaction et suivi des démarches administratives le cas échéant (Déclaration Préalable), production et suivi du panneau de communication.
  • Management de l'étude : coordination des intervenants, planning de réunions et concertation, format et remise des livrables (plans topographiques, études géotechniques, documents au format précisé), production de documents exploitables pour les entreprises travaux.

Contraintes techniques et exigences

  • Prise en compte de l'accessibilité PMR, capacités d'accueil (postes bus pour véhicules 13 m), gestion et sécurisation des flux piétons, cycles et véhicules légers (zone de dépose-minute, parking VL), continuité cyclable et intégration des aménagements paysagers compatibles avec la circulation.
  • Regroupement et dimensionnement des postes de travaux en cohérence avec les analyses préalables (VRD, espaces verts, signalisation/feux).

Documents fournis et formats attendus

  • Intégration des pièces remises par le pouvoir adjudicateur (plans topographiques, PLUi, études existantes) et livraison des livrables techniques aux formats spécifiés.

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