Fourniture et maintenance d’une fraise de déneigement aéroportuaire

Le marché comprend deux lots, attribués au même titulaire : fourniture d’une fraise de déneigement aéroportuaire neuve, puis maintenance préventive et corrective de cette machine. Elle enlève les andains formés par les engins du train de piste et projette la neige vers les zones enherbées. Une variante peut proposer plusieurs fraises, à condition qu’elles soient strictement identiques.

Performances et conception

La fraise doit atteindre une capacité minimale de 7 000 tonnes/heure, une projection d’au moins 25 m, une vitesse de travail d’au moins 25 km/h et une vitesse de transport d’au moins 35 km/h. Le dégagement d’une piste doit être réalisable en 30 minutes. La démonstration des performances de référence porte sur une épaisseur de neige de 3 cm et une densité de 300 g/dm³, sans dépasser 80 % de la puissance maximale. Des données sont également demandées pour des épaisseurs de 1, 2, 4 et 5 cm et des densités de 400 et 500 g/dm³. Conditions de référence : températures de +25 °C à −25 °C, 28 jours d’enneigement et piste principale de 60 m sur 3 900 m.

Le véhicule est neuf, autonome, spécialement conçu pour l’usage aéroportuaire, avec une hauteur maximale de 5 m, une largeur maximale de 4 m et une durée de vie minimale visée de 20 ans. Sont notamment exigés : transmission intégrale non permanente, remorquage possible en 15 minutes sur au moins 10 km sans modification de la chaîne cinématique, kit et procédure de remorquage, éclairage de travail, caméra de recul et protections contre la corrosion due aux produits de déverglaçage. Le réservoir doit permettre 12 heures de fonctionnement continu; les moteurs doivent pouvoir fonctionner 24 heures en continu et avoir totalisé au moins 50 heures avant l’acceptation en usine. Le diesel est privilégié; compatibilité avec diesel, HVO 100 et biodiesel. Disponibilité des pièces de rechange : au moins 15 ans.

La cabine doit accueillir au moins deux personnes. Le titulaire installe les radios et le boîtier Mosquito II fournis par l’Aéroport, avec câblage et alimentation. L’équipement doit respecter la réglementation de conformité applicable, être marqué CE et ne pas perturber les radios ou systèmes de navigation; le niveau sonore en cabine ne doit pas dépasser 78 dBA.

Pour la variante à plusieurs machines, la capacité cumulée reste au moins de 7 000 tonnes/heure et la largeur de travail minimale est de 30 m, avec au plus huit conducteurs pour le train complet. Les éventuelles modifications des engins ou des lames doivent être identiques sur l’ensemble concerné; les lames modifiées ne dépassent pas 6 m au repos.

Maintenance, pièces et formation

Le lot de maintenance comprend les visites préventives, les consommables, l’assistance corrective, le déplacement d’un technicien et la main-d’œuvre corrective. Le CCTP exige une disponibilité technique de 99 % pendant la période hivernale, hors maintenance préventive programmée, une hotline avec rappel sous une heure, 24 h/24 et 365 jours par an, et une intervention sur site sous 12 heures en saison hivernale. Le bordereau prévoit, pour l’assistance téléphonique, des heures ouvrées : les modalités diffèrent donc entre les pièces. La maintenance préventive et curative est également prise en charge pendant la garantie, dont la durée minimale est de trois ans.

Le titulaire remet un programme d’entretien, les manuels et schémas en français, le catalogue des pièces, les outillages et les données nécessaires au diagnostic; les pièces de rechange et d’usure sont tarifées séparément, sans engagement de commande. La formation sur site et en français vise les conducteurs/opérateurs et l’équipe de maintenance. Le CCTP prévoit environ 12 conducteurs/opérateurs et 4 agents de maintenance, tandis que le bordereau de fourniture mentionne une formation initiale jusqu’à 5 agents.

Livraison et réception

La fourniture inclut la livraison, la mise en service, les essais de réception sur site, la documentation et la formation. Les essais doivent démontrer les performances annoncées. Le titulaire fournit aussi les informations environnementales demandées sur la fabrication, la recyclabilité et les émissions de CO₂. Les échéances de livraison ne concordent pas entre l’acte d’engagement et le CCTP; elles sont indiquées dans DURATION.