Location longue durée de véhicules électriques 9 places

Le lot comprend la location longue durée de deux véhicules neufs 100 % électriques de neuf places, conducteur compris, pendant 48 mois et pour 50 000 km par véhicule, soit 100 000 km pour le lot. Les véhicules sont destinés à une utilisation régulière sur routes de montagne, y compris en conditions hivernales.

Les véhicules doivent notamment présenter une autonomie homologuée d’au moins 250 km WLTP mixte, une climatisation et un chauffage adaptés à neuf personnes, des aides au stationnement, une caméra de recul, le Bluetooth et l’USB ou équivalent. Ils doivent être conformes à la réglementation applicable et intégrer les équipements réglementaires, les aides à la conduite, ABS/ESP, freinage d’urgence, airbags, régulateur/limiteur et dispositifs de motricité adaptés à l’usage en montagne.

Batterie, recharge et équipements

La recharge doit être compatible avec les bornes Schneider Electric EVlink Pro AC (EVB3) de 22 kW installées à Gourette. L’offre précise la capacité utile de la batterie, la puissance AC maximale acceptée, la puissance réellement absorbée sur borne 22 kW, le temps théorique de recharge de 0 à 100 %, les connecteurs et câbles fournis, ainsi que le préconditionnement éventuel et la garantie de capacité résiduelle. La recharge DC peut être indiquée à titre complémentaire.

Sont inclus dans l’offre de base :

• les câbles nécessaires à l’usage normal ;
• un jeu complet de tapis de sol par véhicule ;
• un jeu de chaînes à neige par véhicule, avec rangement et notice en français, ou un dispositif équivalent homologué si les chaînes métalliques sont interdites par le constructeur ;
• les équipements réglementaires et accessoires prévus par le constructeur.

Location, maintenance et assistance

Le prix comprend le financement et la location, la livraison, les formalités et l’immatriculation, l’entretien et la maintenance prévus au marché, l’assistance et le dépannage. L’assistance est assurée 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7. En cas d’immobilisation supérieure à 48 heures, un véhicule de remplacement adapté au besoin doit être mis à disposition dans le délai annoncé par le titulaire.

L’offre décrit le périmètre de maintenance, ses exclusions, le réseau d’intervention, les délais de rendez-vous, la garantie du véhicule et celle de la batterie, ainsi que les modalités de dépannage, de remorquage et de prise en charge en cas de panne de batterie. En fin de location, un état contradictoire est établi ; les frais de remise en état ne concernent que les dégradations excédant l’usure normale, selon la grille de restitution.

Livraison et prestations optionnelles

La livraison complète intervient au plus tard le 15 décembre 2026 au siège de l’EPSA, avec des véhicules propres, immatriculés, en parfait état de fonctionnement, accompagnés de leurs documents, notices, accessoires et équipements contractuels. La PSE n°1, obligatoirement chiffrée mais facultative à la levée, comprend quatre pneus hiver neufs par véhicule, montés avant livraison sur les jantes d’origine, sans jantes supplémentaires ; les pneus d’origine démontés sont remis à l’acheteur sauf stockage proposé, chiffré et accepté.

La PSE n°2, également obligatoirement chiffrée mais facultative à la levée, porte sur la reprise séparée du Renault Trafic EY-731-GK, année 2018, affichant 89 350 km relevés au 17/08/2026. La valeur de reprise, sa durée de validité et les réserves éventuelles sont indiquées sans déduction des loyers de la LLD.

CEE et kilométrage

Le titulaire accompagne l’acheteur pour la mobilisation des CEE, notamment au titre de la fiche TRA-EQ-114 dans sa version applicable à la date d’engagement. Il fournit les documents, attestations et caractéristiques techniques nécessaires. L’offre précise, pour chaque véhicule, le montant estimé ou garanti, l’opérateur ou obligé pressenti, les conditions d’éligibilité, le mode de valorisation, la durée de validité et les démarches restant à la charge de l’acheteur, sans double comptabilisation.

Le candidat indique également le prix du kilomètre supplémentaire et les modalités de régularisation des kilomètres non parcourus.